Ahoj,
je nezvyčajné pridať layer=1 na celú dĺžku cesty way/1542812273 , väčšinou sa jedná o omyl.
Aký bol umýsel pridania tohto tagu?

Ahoj,
je nezvyčajné pridať layer=1 na celú dĺžku cesty way/1199982426 bez toho, aby sa pridal aj tag bridge=yes, t.j. jednalo sa o nadjazd.
V tomto prípade bude asi layer=1 pridané omylom.
Možno bol zámer pridať lanes=1, čo ale tiež nesedí so skutočnosťou, nakoľko sa na tejto ceste v pohode obídu dve autá. V mestách sa síce vyskytuje situácia, že polovica šírky cesty slúži na oficiálne parkovanie, ale vtedy musí byť cesta jednosmerná, t.j. oneway=yes.
Predpokladám, že ani toto nebude ten prípad...

Ahoj,
adresa patrí na budovu, a tam už bola pridaná pred rokmi: way/318423818
Na POI sa pridáva adresa iba vtedy, keď budova ešte neexistuje a nie sú dostupné podklady na jej zakreslenie, napr. Ortofotomozaika SR.

Ahoj,
hodnota "111" je oznacenie zony, a nie siete hromadnej dopravy. Tou je prave "Integrovany dopravny system Plus", ktory pokryva uzemie zilinskeho a trencianskeho samospravneho kraja.
Ak by si chcel vylepsit tagovanie zastavok, tu sa mozes inspirovat: node/14003347792 (chybaju tam tagy "bench"+"bin"+"tactile_paving", ktore ale uz mas, a este by bolo vhodne pridat osvetlenie, t.j. "lit=yes/no").

Ahoj,
naozaj netusim, aky je zmysel tychto zmien, ale pre OSM nevidim ziadny prinos v tisickach bodov s oznacenim note="made conflict".
Preto ta ziadam o odstranenie vsetkych takychto zmien.

Hi,
what is the purpose of adding "note=made conflict" to 316 nodes?
If there is any problem, then the original autor @Marián Kyral should be contacted to fix it.
However, I tried Josm validator on this area and there are absolutely no problems reported for those nodes.

If this change is a mistake, then please fix it ASAP or let me know, and I will revert this changeset.

Ahoj,
prosim o dostudovanie si OSM Wiki ohladom tagovania budov, aby nedochadzalo k takym upravam, ako pozorujem v poslednom case:
- zmena building=apartments (t.j. bytovka) na building=yes (co znamena vseobecna budova bez blizsieho urcenia), napr. way/1533870470/history a way/1533870472/history. Dokonca pri way/1533870471/history si sice pridal adresu, ale zmazal typ budovy uplne, takze sa uz ani nezobrazuje na mape ☹️
- zmena building=detached (t.j. rodinny dom) na building=yes, pripadne building=house (co je "nejaky" dom). Tak building=house sa pouziva len v pripade, ze sa jedna o radovu zastavbu, ale vtedy k nemu este treba pridat house=terraced.
A este by som chcel poprosit spajat viacere zmeny (napr. upravy viacerych budov v jednom meste/obci) do jednej sady zmien. Je zbytocne kazdu jednu budovu upravovat v separatnej sade zmien...

Vopred vdaka.

Ahoj, tag "sidewalk" patri skor do skupiny, kde sa neda urcit "default" hodnota, napr. sem patri aj tag "lit". Preto je naopak vhodne tieto tagy pridavat, lebo je hned vidiet, ze pri sidewalk=no tam neexistuju ziadne chodnicky a pri lit=no sa jedna o neosvetlenu cestu.

Ja som skor poukazoval na to, ze v zaujme udrzania prehladnosti tagovania sa nemaju pouzivat "default" hodnoty, t.j. bridge=no, tunnel=no, oneway=no, atd. Taktiez je zbytocne pridavat "direction=forward" na vsetky znacky, ktore su sucastou jednosmernej cesty, lebo nikdy nemoze byt "direction=backward".

V tomto konkretnom pripade by si zasluzili tie cesty cez parkovisko "sidewalk=separate" 👍

Ahoj,
je uplne zbytocne pridavat tagy covered=no a cycleway=no na bezne cesty, takisto ako sa nepridava bridge=no, tunnel=no, atd.

T.

Ahoj,
odkial pochadzaju tagy "fuel:briquettes" a "fuel:pellets"? Na OSM Wiki som ich nenasiel zdokumentovane a jedine podobne tagy su uvedene na stranke shop=fuel#Example :
- "fuel:wood_briquette" (bez pismena "s" na konci)
- "fuel:wood_pellets"

T.

Ahoj,
aky ma vyznam davat brand=Privatbanka, ked v popise tejto sady zmien je jasne uvedene, ze sa premenovala na Penta Bank? 🙈

Ahoj,
popisy ako "vrcholova kniha", "lesny chodnik" a podobne nepatria do tagu "name", maximalne do tagu "description".
Pre vrcholovu knihu staci pouzit: summit:register=*
A kedze si tam zjavne aj realne bol, nemal by byt problem pridavat aj: summit:cross=* 😉

Aky je dovod pokrivit geometriu Suvorovovej ulice, ked podla Ofmozaiky je takmer rovna: node/6786690485 ?!
Taktiez znacit neexitujuce prechody je uplne zle, kedze na danom mieste nie je nic, co by prechod aspon naznacovalo (napr. sklopene obrubniky, dlazba pre nevidiacich alebo aspon znacka ze sa jedna o prechod pre chodcov - sice bez zebry), napr. way/1530092385
Len to by si "niekto" musel aspon raz otvorit OSM Wiki a nastudovat si, ako sa to ma robit a zistil by, ze to nesplna crossing=unmarked: crossing=unmarked?uselang=sk
Rovnako znacit aj body ako crossing=unmarked je uplne mimo reality: node/13945560253

Aby fungovalo vyhladavanie tras pre pesich, tak sa cesty (od jedneho obrubnika po druhy) predstavujuce neexistujuce prechody pre chodcov mapuju ako highway=footway + footway=link: footway=link
A body, kde sa takyto neexistujuci prechod krizuje s ulicou samotnou sa znaci cez crossing=informal, ale bez highway=crossing (a taktiez bez ostatnych "crossing*" tagov), vid: crossing=informal
Prosim oprav si to po sebe.

Ahoj,
prosim needituj OSM data na viacerych miestach sucasne v jednej sade zmien. Spravny postup je upravit OSM data v meste Gbely v jednej sade zmien, a potom upravit data v Ziline v druhej sade zmien.
Ked sa to nedodrzi, tak je v historii OSM zbytocne zaznam pre cele uzemie medzi tymito dvoma miestami. Cize ked si niekto v Trencine, Novom Meste nad Vahom, Uherskom Brode alebo Otrokoviciach klikne na historiu zmien v danom meste, zobrazi sa mu tvoja sada zmien, hoci realne na tychto miestach nic nie je zmenene ☹️

Ahoj,
v poslednych dnoch opaet prepisujes tag "source" na "Open Cities Dhaka Survey".
Prosim o opravu a hlavne kontrolu pred uploadom 🙏

Ahoj,
navrhujem revert tejto sady zmien, kedze su to len dve zmeny a obe su zle:
1) presun konca chodnika o 100 metrov dalej do parku: way/1421362656
2) bankomat je pripojeny na obvod budovy a ked bol presunuty bez odpojenia od budovy, rozbilo to geometriu: way/61370690

Po reverte mozes skusit znova presunut ten bankomat, ale najprv treba dany bod odpojit od budovy a az potom tahat na nove miesto 😉

Vdaka za odpoved.
Poprosim opravit aj ostatnych 15 budov: https://overpass-turbo.eu/s/2r9i

Ahoj,
co je to za zdroj "Open Cities Dhaka Survey"?
Na Slovensku mame najpresnejsi zdroj Ortofotomizaiku SR a Zbgis. Nie je dovod pouzivat ine zdroje, ci?

Ahoj,
building:part nemoze byt vacsi, ako je budova samotna. Preto jednotlive casti musia zdielat obvodove body s budovou tak, aby vo vysledku pokryli celu plochu tejto budovy.
V tomto konkretnom pripade sa jedna o sedlovu strechu, takze "shape=skillion" urcite nie, a v podstate asi ani je dovod pouzivat "building:part", lebo sa nemeni ani pocet poschodi a podobne.

Building:part ma opodstatnenie tam, kde je rozny pocet poschodi, alebo ma rozne tvarovanu strechu (napr. kostoly), pripadne cast budovy je na stlpoch a popod vedie cesta/chodnik, atd. Priklad: https://maps.app.goo.gl/Tnz2Mr3Z9ywx9Wnb6

Ahoj,
nie je potrebne zakreslovat takeho kusky landuse=residential, nakolko je uz cela obec zakreslena: way/1353770403
Takze skor upravovat hranice existujucej oblasti podla toho, kam sa obec rozrasta...