Auch einige fehlende Häuser erfasst, um way/1241878889/ rum.

Siehe note/4030878

Da einen Monat lang keine Rückmeldung erfolgte, habe ich den Imbiss node/11012413472 gelöscht.

Ciao Tursiops33

Please do not map separate highway=cycleways if they are *not* separated by structural measures, e.g. a wall or really a separate way.
If the cycleway runs along the street and is only marked on the street, add a `cycleway=lane` tag (or the correct value) on the highway, as specified in cycleway=*
Greetings,
habi

PS: I'm here because of note/4071424, where another user correctly noted that there's no separate cycleway.

Ciao kcrtuval

Willkommen bei OpenStreetMap!
Schön machst du hier mit und hilfst, die Karte und die Kartendaten zu pflegen.

In Ben haben wir für OpenStreetMap Zugriff auf den Kataterplan und die offiziellen Gebäude-Umrisse.
Die Änderung am Eingang vom Wohnheim stimmt so nicht mehr mit dem originalen Umriss aus MOPUBE überein.
Ist der Eingang unter einem Dach?
Dann könnte dieses so erfasst werden.

Weiter ist ein Eingang mit `ref=Kathbern` erfasst, ist das der Mieter, den du im Kommentar ansprichst?

Gruss,
habi

Ciao kcrtuval

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Schön machst du hier mit und hilfst, die Karte und die Kartendaten zu pflegen.

Hier hast du das Trottoir, das mit `noname=yes` erfasst war (und auch ohne Namen im offiziellen Stadtplan drin ist), mit Frohbergweg benannt.
Hast du das gemacht, damit das Fussgänger:innen-Routing zum Haupteingang des Wohnheims schön beschreibbar ist?

Ä Gruess usem Liebifäud,
habi

Ciao tmeller
Da `review_requested=yes` hier mein Senf dazu.
Sind die Gebäude way/1232759309/ und way/1232759309/ schon fertig gebaut und der Volg und Bauhaus schon drin?
Dann würde ich die Gebäude nicht als 'construction' erfassen.
Ich habe die Umrisse der Gebäude an die Bing-Luftbilder angepasst, da diese die Gebäude im Rohbau zeigen.
Ä Gruess usem Liebifäud,
habi

Closing notes:
- note/3956275
- note/3955793
- note/3955804
- note/3955806
- note/3955809
- note/3955810

No, closes note/3210236, sorry.

Ciao Rüedu

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Schön machst du hier mit und hilfst, die Karte und die Kartendaten zu pflegen.

Du hast hier das Gebäude way/204642226/ an die swisstopo Lufbilder angepasst.
Im Kanton Bern haben wir Zugriff auf die offiziellen Gebäude-Umrisse und den Katasterplan, um Gebäude in OpenStreetMap zu pflegen.
Ich habe deine Anpassung in https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146061319 weiter verbessert und den Haus-Umriss an den Katasterplan angepasst, wie es auch auch alle anderen Geböude hier in der Gegend (und fast im gesamten Kanton Bern) sind.
E Gruess usem Liebifäud,
habi

Also way/332253498/ is shown as 'old' in Esri, 'under construction' in Bing and 'finished' in swisstopo, giving a "correct" timing order of the imagery.

Das Cafe scheint nicht wirklich zu existieren, und wurde in changeset/145615728 gelöscht.

Revertiert

changeset/146025356

Ich bin wegen der Diskussion in changeset/145069551 hier.
Wenn ich https://overpass-api.de/achavi/?changeset=145031515 anschaue, ging hier auch etwas schief, mit Knoten verschieben oder löschen.
Ich revertiere das Changeset deshalb auch.

Revertiert

changeset/146025178

Bitte füge *keine* Test-Daten in OpenStreetMap ein, die Daten werden weltweit verwendet.
Wenn du unbedingt etwas testen möchtest, gibt es osm.wiki/Using_the_dev_server

Also eigentlich die Details des Defi im Bremgartenwald in Bern mit den Details des Defi in St. Gallen zusammengeführt, so dass es aus meiner Sicht am meisten Sinn macht.

Dieser Defi ist ziemlich sicher am völlig falschen Ort.

Dieser Defi ist ziemlich sicher am *völlig* falschen Ort.

> Auf den "Metropole Ruhr Luftbild historisch 2009" sind die Gleise sogar noch vorhanden.

Ja, diese Luftbilder sind mindestens 14 Jahre alt.
In OpenStreetMap erfassen wir Dinge, die gegenwärtig in der Realität existieren.