Ich habe gesehen das du hier systematisch is_in entfernst.

Das ist ziemlich unnötig. Die stören erstmal nicht und ja die sind veraltet - Aber ich bin mir nicht sicher ob die nicht noch jemand benutzt.

Deshalb hab ich die lange gepflegt und auch drin gelassen.

Flo

Moin
hier bei Marten ist das ja eher kein einfaches Dach. Da sind ja Räumlichkeiten drüber.

Wenn sollte der weg drunter als "buildIng_passage" drin sein oder?

Flo

Auch hier habe ich den zufahrtsweg von dem Parkplatz abgelöst und über den parkplatz gelegt.
Und dann ist das auch ein service=parking_aisle.

Flo

Moin,
mit diesem "meadow" habe ich mehrere Probleme.

Meadows sind weiden - Also aktiv beweidete Flächen mit Tieren drauf. Das hier ist ja nur ein unbebautes Grundstück was als Garten genutzt wird.

Ich würde das nicht seperat mappen.

Dazu kommt das das jetzt überlappt mit dem landuse=residential drumherum.

Landuses müssten dann über multipolygone ausgeschnitten werden.

Flo

Moin,
nur als kleiner hinweis. Wege werden nicht mit Parkplätzen verbunden. Routing auf Flächen geht nicht, und die Parkplätze sind eher wie ein POI also - Ein Flächen POI. Also es macht keinen sinn das zu verbinden.

Ich habe das mal abgelöst.

Flo

Moin,
das hier die Leitungsbrücke als "cover" der Straße zählt bezweifle ich. Das "überdacht" ja nichts. Das geht oben drüber und braucht einen layer.

Aber den weg trennen halte ich für ziemlichen overkill.

Flo

Moin,
ich hab den change gerade gesehen. Warum ist denn auf der Blomestraße ein maxspeed=7? Ist das da alles Verkehrsberuhigt? Dann sollte das ja highway=living_street sein und kein maxspeed tragen.

Flo

Moin,
ist das access=yes hier absicht? Das problem mit access=yes ist das es ALLE access restrictions die default sind ausser kraft setzt.

Also ein access=yes auf einem fußweg lässt LKWs zu ...

Ist hier nicht der fall - ich finde nur access=yes immer sehr auffällig.

way/1150089914

Flo

Moin,
die access tags sind ein bisschen kaputt - Wie ist das denn beschildert? Und ein generisches access=no um dann einziges zu erlauben ist unpassend.

Dazu kommt das ein path per definition keine zweispurigen fahrzeuge aufnehmen kann - ist per definition einspurig. Also sind dinge wie "motorcar=no" total über.

way/224164203

Ich empfehle das hier mal anzusehen:

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany

Selbst mofa musst du hier nicht verbieten weil kein bicycle=designated da drauf ist.

Ich denke alle access tags sind hier über.

Flo

Moin,
guck dir den hier nochmal an - Da ist lanes:backward=1 aber in turn:lanes sind 2 elemente:

way/232784565

Moin,
ich habe gerade diesen Bollard von dir entdeckt:

node/10689105763

Woher kommen denn die ganzen tags?

horse=unknown?

Wenn du durchpasst kommst du durch und bei normalen pömpeln ist das gegeben.

Bei dem "motor_vehicle=no" - Steht da noch ein Zeichen 250/260?

Weil ansonsten sind pömpel Phyische, keine Rechtlichen Sperren. Wenn du ein Auto hättest was da durchpasst (Was ein CityEL normalerweise passt) dann dürftest du durchfahren.

Flo

I have to strongly disagree here.
We tag "Ground truth" so as long as there is no explicit singnage or barrier there nothing to tag. We dont sprinkle access tags at "good will".

There were long discussions about this in the OSM Forum Germany.

Explicitly for driveways. Do you want the postal service to use that road? Okay - so its not access=private. Access=private falls of the routing graph completely. Not usable for ANYONE as there is no way to maintain a list in the routing engines which snippets of access=private YOU may use. As typically driveways are cul-de-sac anyway there is no point in tagging it additionally worse for routing. There is no way this road segment will be used for anything else.

On contrary IF there is a through possibility for service/driveway all routing engines have a penalty for service and an even further penalty for driveway which is basically the same as access=destination.

access=private also makes NO assumption about property. So private property is NOT beeing tagged as access=private. We have broad right-of-way rules in Germany for the open landscape which includes tracks etc.
So as long as there is no EXPLICIT will through signage or barriers e.g. gates i (and large parts of the German community) consider access=private to be broken.

Flo

Hi Jorisbo,
i found more stuff of yours tagging driveways with access=private? Why are you doing that? As long as there is no real sign of "no trespassing" oder auf Deutsch "Betreten verboten" this is not correct to tag something as access private.

Flo

Beispielproblem für die Erreichbarkeit - Rot - Alte route - Grün neue Route. Und da das GAR NICHT mehr erreichbar ist wird nur "in die nähe" Navigiert.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=406003,466810#51.97336,8.61742,16z

Moin
du hast hier ein "construction=yes" eingetragen - Damit ist die Straße bei einigen routing enginges Komplett auf dem Graphen gefallen. Das führt u.a. dazu das der Hof "Meyer zu Wrachtrup" nicht mehr erreichbar ist.

Was ist denn da genau der Zustand? Wird da nur gebaut und die Straße ist benutzbar? Oder ist die Gesperrt? Und wenn ja wie lange?

Das mit dem construction=yes ist SEHR gefährlich. Es wird in der Karte nicht dargestellt und damit ist das für die anderen Mapper nicht sichtbar. Wenn du sowas einträgst am besten immer noch einen Note aufmachen und darin beschreiben wann das kontrolliert werden muss. Ggfs links zu Presseveröffentlichungen.

Flo

Moin,
das bicycle=yes hab ich nicht verstanden?!?

Das ist eine unclassified da ist das default - und da sind lediglich motor_vehicle eingeschränkt.

Und das mit dem cycleway=no ist lediglich die beschreibung das es keinen expliziten Fahrradweg gibt.

Ich halte das bicycle=yes für überflüssig oder?

way/500257321

Flo

Hi,
by simply deleting the node and moving part of the tags to the building outline you removed a lot of information.

We try to keep infos on nodes as its simpler to seperate from building information. But in this case you also deleted the tagging concerning the offered fuel types.

Flo

Moin,
du hast hier auf diversen highway=service ein "bicycle=yes" getagged - Warum?

Das sollte default sein und bedarf keines taggings:

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany

Flo

Moin,
weil ich es gerade gesehen habe mit den names auf den unterschiedlichen dingen im Klärwerk.

Das gehört alles irgendwie eher in "description" denn in "name".

name ist ja nur für Eigennamen also "Karl-Willi-August" und nicht beschreibendes wie "Turnhalle" - Beschreibendes sollte in das tag description

Flo

Wir diskutieren hier DIESEN changeset. Und das ist geklärt. Wenn du grundsätzliche Dinge hast dann ist das eher ein Ding für das Forum.