flohoff's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 103795353 | Mach kleinere Changesets dann geht nicht so viel auf einmal kaputt. Da ich nicht so einfach mal eben einen kleinen weg reverten kann sondern nur changesets wäre das dann für mich viel arbeit das auseinanderzudröseln. Man kann einfach isolierte changes mal hochladen und nicht nur alle halbe stunde. Das macht den potentiellen revert auch viel einfacher. Flo |
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| 103795353 | Moin
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=292628,302937#51.80387,9.00044,18z Ich versuche den changeset mal zu reverten. Flo |
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| 103745707 | Moin Frank,
osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany Flo |
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| 103756938 | Moin,nur weil ich gerade gesehen habe. "tracktype" gilt nur für "tracks" - Wenn das ein "footway" ist wie hier ist das tracktype quatsch. Mal davon abgesehen das das hier bestimmt kein "footway" ist sondern ein "path" - Und wenn Trecker draufpassen doch ein track - Dann auch mit tracktype. Flo
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| 103676826 | Moin,
Die Topologie der Kreuzung stimmt so einfach nicht mehr. Die beiden Richtungsfahrbahnen des Pavenstädter wegs triffen sich NICHT in einem Punkt auf der FR Bielefeld - Das stimmt so einfach nicht. Ich gucke mal ob ich den changeset so komplett reverte oder repariere. Flo |
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| 103761945 | Moin,
Flo
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| 99549108 | "Privatweg" ist ja irrelevant. Das heisst ja nur das der Straßenunterhaltungspflichtige nicht die öffentliche Hand ist. Und das Zeichen 325 sagt ja das das eher Verkehrsberuhigt ist. Erst wenn da sowas wie "Betreten Verboten" oder "Durchfahrt verboten" käme wäre das ja access=no oder "vehicle=destination" Flo |
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| 103481592 | Passt schon - Widmung ist auf Wandelstraße - Aber der Changeset hat tonnen an objekten enthalten und nicht nur die Wandelstraße - War doof zu finden: |
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| 103266326 | Moin,
Flo
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| 103414175 | Weil du es gerade erwähnst: "Privatgrundstück" ist NICHT access=private. Für ein access=private muss da ein Tor sein oder ein Schild "Betreten Verboten". Also das was im Juristendeutsch eine "Absichtserklärung des Eigentümers" ist. Selbst ein "Durchfahrt Verboten" ist nicht access=private sondern vehicle=destination. Also es kommt hier sehr auf die Genauigkeit an. Ein access=private ist equivalent zu einem "access=no" - Diesen weg kannst du damit genausogut aus den Daten löschen weil er überall wo es um navigation geht direkt aus dem Graphen fällt. Wenn du dann zur 28 Navigierst wird der nächstgelegene Punkt auf dem Navigierbarem Straßennetz gesucht, das wäre in diesem fall etwa bei der 24 und da würde das Navi dann sagen "Sie haben das Ziel erreicht". Das ist meist nicht was die Leute wollen. Flo |
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| 103414175 | Hi,
"access=private" heisst das auch der Postbote/Paketdienste da nicht rein dürfen. Müsste also der Briefkasten an der Straße stehen. Flo |
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| 103053479 | Moin,
"3. Verschwenderische Blütenpracht und süßer Genuss - Blick nach Rheda-Wiedenbrück"
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| 102912573 | Moin,
Wenn hab ich sowas immer dupliziert. Eigentlich hat ja das Gebäude die Adresse und zufällig ist in dem Gebäude eine Schule die halt dann auch die Adresse hat. Und dann gibts die Fläche einer Schule als POI - Ist halt alles so ein bisschen murks. Ne schöne Lösung hab ich nicht aber ich lasse es immer auf beidem. Flo |
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| 102857300 | Weiterhin berechne ich alle paar Stunden ein "Delta" zwischen OSM und den ALKIS Daten des Kreis GT (Open Data Exports) Teilweise sind die Deltas richtig - Weil wir z.b. aus Luftbildern Neubauten übernommen haben die noch nicht im ALKIS waren/sind. Das arbeite ich typischerweise alle 6-12 Monate auf in dem ich jedes Gebäude kontrolliere via TaskingManager und systematischer durchsicht.
https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff&layer=buildingnotinosm#51.90081,8.38677,15z Für NRW mache ich das auch - Da gibts aber keine Wöchentlichen sondern nur Halbjährliche Exports: https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff&layer=buildingnotinosm#51.90082,8.38677,15z |
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| 102857300 | Ach ja - Und der Paralexenfehler wird größer je höher dein Gebäude ist. Hier der Turm der Telekom am Bahnhof - Da wird das ganz Deutlich. D.h. nur wenn du die Gebäudeecke am Boden siehst kannst du die übernehmen. Alles andere ist raterei: http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20210413/Screenshot_from_2021-04-13_17-10-45.png |
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| 102857300 | Und ja - Dachüberhang mappen wir nicht weil darunter ja ein Parkplatz ist. Könnte man ggfs via building:part und entsprechenden layern machen. Da es aber nicht bis zum Boden geht und somit tendentiell andere dinge drunter sind - Nicht machen. Flo |
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| 102857300 | 3 Sekunden gucken - Klimaschutzsiedlung hinterm Kreishaus. http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20210413/Screenshot_from_2021-04-13_17-05-23.png Wenn du das ALKIS hast vergiss Luftbilder für Gebäude. Gütersloh und umliegende Gemeinden habe ich ALLE automatisiert aus dem ALKIS übernommen vor teilweise mehr als 10 Jahren. Das passt schon. Die Lagegenauigkeit des ALKIS ist um LÄNGEN besser als die ganzen DOPs die wir haben. Flo |
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| 102857300 | Die sind eben nicht 100% von oben - Sonst würdest du NIE Hauswände sehen - das ist aber der fall. Und deine Luftbilder haben 40cm Bodenauflösung und sind IMMER deutlich schlechter als das ALKIS. Flo |
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| 102324572 | Ich hab auch den Parkplatz wieder vom Gebäude abgelöst. Dieses verkleben unterschiedlicher objektklassen ist normalerweise eher mist wenn man da irgendwas nachbearbeiten will. Flo |
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| 102324572 | Moin,
Flo |