Moin,
ich habe hier den changeset reverted und das via lifecycle tags gemacht. Die Tankstelle ist ja noch da und sichtbar - sonst trägt die nur der nächste wieder ein.

Aktuell gibt es ja um dieses dingen eine menge Presse

Flo

Moin,
kann es sein das du dieses Stück vergessen hast?

Der Changeset kommentar sagt leider wenig drüber aus was du genau ändern wolltest.

way/72061842

Wir bilden ja fakten ab - und defakto darfst du da mit dem Fahrrad fahren. Deshalb gibt es ja den highway=path der highway=footway und cycleway perspektivisch ersetzen soll.

Erst wenn es wirklich ein reiner Fußweg ist und Radfahren verboten sollte da ein highway=footway hin - highway=footway + bicycle=yes ist IMHO ein semantischer Fehler.

Warum hast du hier das bicycle=yes entfernt? Da darf man auch mit dem Rad durch - nicht das das sinn macht aber du hast hier die semantik verändert und ich sehe nicht warum:

highway=footway ist eigentlich nur für dinge die Z239 tragen oder explizit nur für Fußgänger ist.

way/133741889

Das Problem ist das auch den Straßenverkehrsbehörden die implikationen von Z250 nur manchmal und nur am rande geläufig sind. Es gibt tonnen an Stellen an denen Radrouten über solche Straßen gehen.

Also nur weil da ein Z250 steht davon auszugehen das die wirklich meinten das Fahrräder nicht dürfen ist - aehm - Schwierig IMHO. Macht halt viel kaputt so zu mappen.

Ich würde eben hier von einem motor_vehicle ausgehen und das als note dokumentieren warum.

Beim Bahnübergang: Es gibt dort schlicht kein Verbot.

Pömpel sind eine Physische Sperre, keine Rechtliche. Wenn du ein Auto hast was schmal genug ist (Z.b. ein CityEL) dann darfst du da durch - Ebenso mit Motorrädern, Rollern, Mofas etc.

Dort jetzt ein rechtliches verbot zu mappen ist eindeutig falsch

Flo

Und den hier verstehe ich nicht - wieso motor_vehicle=no ? Da ist keinerlei beschilderung - also dürfte ich natürlich da auch mit Mofa oder Motorrad durch.

Die Pömpel sind einfach nur eine "modelsperre" für 2 Spurige Fahrzeuge.

Und wir taggen keine access tags wenn die nicht auch vor Ort mit Schildern angeordnet sind.

Hier ist es nur eine physische Barriere und die war ja mit dem barrier=bollard ausreichend oder?

way/1211006929

Ah - ich habs gesehen - ich halte das aber für einen Fehler - Da hat die Straßenverkehrsbehöre Z250 aufgestellt ohne die Fahrräder im Kopf zu haben.

Ich würde da ein motor_vehicle=no drauf machen mit entsprechendem note.

Flo

Moin,
wie ist das denn das beschildert das da ein vehicle=no drauf kommt?

way/191742656

Flo

Weil als solches im ALKIS drin.

Flo

Auch hier - wieder wild irgendwelche objekte mit "Node exzessen" versorgt und wild miteinander verklebt - *gnarf*

Ich repariere das mal.

https://tmp.zz.de/20260105-MortuaryEnvy/Screenshot_from_2026-01-05_10-42-42.png

Und bitte lies dir nochmal die Mapping Best Practices durch. Ich entferne permament excessive nodes von dir die du in gerade segmente willkürlich irgendwo einfügst.

Dinge die gerade sind brauchen keine nodes in der mitte. Grundsätzlich gilt "so wenig wie möglich" - Nodes werden nur dann eng gesetzt wenn die krümmung das Notwendig macht.

Wenn dinge parallel sind (Wie z.b. der Weg über die Brücke und die Brücke selber, dann sollen die nodes im rechten winkel zueinander liegen.

Ich habe das jetzt auf der Fußgängerbrücke alles nachgearbeitet.

Ich hab auch die Brücke wieder von allem abgelöst (Die der B61)

Es ist nicht besonders geschickt objekte möglichst viel mit anderen Objekten zu verkleben. Das macht die Nachbearbeitung extrem aufwendig.

Wenn überhaupt werden gleichartige Objekte verbunden wenn sie wirklich aneinander Grenzen bei denen auch keine überlappung sein sollte (Weil das ein semantischer fehler wäre)

Z.b. landuser/natural oder building etc.

Aber amenity mit landuse mit leisure zu verkleben ist tendentiell falsch.

Flo

Und man kann auch einzeichnen das der Skatepark bis unter die Brücke geht - dann darf man den aber nicht miteinander verbinden. Denn die Brücke wäre layer=1 (Ist ja oben drüber) und der skatepark ist unten drunter.

Ich habe das mal alles abgelöst.

Nur weil ich den hier gerade gefunden habe.

Du malst hier wild irgendwelche dinger über und untereinander und partiell überlappend.

Das ist alles maximal unschön.

Entweder ein sports_center ist IN einem residential, oder ausserhalb. Aber nicht drin bis auf so ein paar Quadratmeter.

Und dann wild mit allem möglichen verklebt. Das ist alles extrem doof da irgendwas mal nachbearbeiten zu müssen.

Ich räume das jetzt hier mal auf - Aber ich bin nicht wirklich amused.

Ebenso hab ich den Garten vom Flußbett Hotel wieder entfernt. Das ist kein öffentlicher Park.

Flo

Moin,
layer ist hier unnötig.
layer ist eine relative nummerierung zwischen OSM objekten. Da hier keine objekte übereinander liegen ist das mit dem layer unnötig.

Flo

Nur weil du hier ohne not alle paths zu footways machst.

Du kennst den Diskussionsstand das path das alles ersetzen soll?

Flo

Moin,
nur weil ich den changeset gesehen habe. Natural und landuse eignen sich nicht für micromapping.

Du kannst nicht natural/landuse einfach aufeinander stapeln nur weil das in der Karte nett aussieht.

Hier sind jetzt tonnen an semantischen fehlern.

Und innerhalb des Nordbades gibt es keine natural=scrubs - das ist einfach unsinn.

Flo

Good catch - routing war hier kaputt.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=1011225,1189470

Die Art und weise wie du hier gerade austeilst ist das nicht zielführend.

Da wird nichts manuell eingetragen oder abgemalt. Man kann geometrien automatisch aus dem ALKIS übernehmen. Und das ist EXAKT so im ALKIS Exportes des Kreis GT drin. Das sind rundungsfehler beim umrechnen von bezier kurven auf multipolygonen.
Dazu kommt das es für meinen geschmack ein paar zu viele nodes sind.
Kann man mit 2 klicks im josm lösen.

Doppelklick in die Fläche
Shift-Y
Return

Fertig.

Und ich habe solche dinger auch schon übernommen, ich simplifye die aber vor dem upload.

Flo

In diesem fall ist das ja ein ziemlich runder Balkon im 1. Stock der überdacht ist.