Which source for this: way/791760990?

This road is on no other map. way/791760997

This residential highway, where did you get the idea? way/791761012

What is the source of this - well let me call it fancyroad - way/791761019?

tomasy, please, answer my latest question, thank you.

Deleted name on route-relation.

På vilket sätt "föredrar" osmi kommatecken?

Jag känner väl till vad wikin säger om saken, men på vilket sätt påverkas osmi?

Det här fixade du också! Kan det bli bättre? Tusen tack!

Det var snabbt! Toppen! Stort tack!!

Vägen och järnvägen knyter du ihop med en nod där övergången är. Läs mera här: railway=crossing.

Varför knyter du ihop kraftledningen med stigen (node/7392115796)? Du har gjort flera sådana missar som jag rättat till. Var vänlig och var försiktigare.

Vad bra.

layer=-1?? Är det så här du menar changeset/83289930?

Knepigt. Det är väl via kommunen som man skulle få kunna få fram mer info. Men det viktigaste är som du själv skrev, att ingen annan via routing leds in på vägarna bakom hindren. Bra att du uppmärksammade detta!

Hej, att lägga bicycle=yes på en highway=cycleway är onödigt och felaktigt. Det är så att säga tårta på tårta. Highway(s) har inneboende värden. Du lägger ju inte heller till motor_vehicle=yes på highway=residential.
Kolla gärna: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Default

Kombinerade gång-/cykelstigar taggas så här: highway=path#Usage_as_a_universal_tag.

Men är det fråga om en skogstig som får användas både av gång- och cykeltrafikanter så räcker det med highway=path.

Tillåt mig att föreslå att om du inte har möjlighet att reda ut det nu så sätter du ett fixme-tagg på barriers med t ex texten "access to adjacent highways has to be checked".

I highway=cycleway finns det alternativa sätt; lägg märke till "or". Nu är det så att i Sverige så använts enhetligt det andra alternativet, dvs highway=path#Usage_as_a_universal_tag. Så försök att använda detta alternativ.
Vad gäller cykel-rutten så fattades det några taggar. Jag har kompletterat. Kika på det och notera var du kan hitta (länken till hjälpen) infon om hur man gör och så kan du också göra det.
Min poäng var att du bör kolla just osm-hjälpen mera innan du editerar. Om du t ex hade kollat osm-hjälpen om "area" så hade du fått ett svar om att inte använda denna key på objekt som per definition redan behandlas som just area.
Lycka till!

PS Jag höll på att glömma det; natural=wood kan väl aldrig användas för enskilda träd, eller har jag missat något? I definitionen till natural=wood står det "Tree-covered area".

Det beror helt på vad trafikskylten säger. Det ser i och för sig bra ut, men även vägen bakom skyltarna bör taggas. År det bara motorvehicles som inte får passera eller samtliga vehicles? Och vem får passera vid uppfälld bom; någon måste ju få göra det? agricultural=yes eller motorvehicle/vehicle=designated? Den östliga bommen skall förmodligen förhindra att det tas vägen över golfbanan, men den västliga bommens funktion är jag inte klar över. Den leder ju även till ostsidan av stenbrottet. Bra att du uppmärksamade det här vid användandet av OsmAnd! Det är precis så osm skall fungera.

Hej, Vilken konsekvens har de två av dig inritade bommar för trafiken "bakom" bommen? Dvs vilka fordon eller vem får passera bommarna? Detta är viktigt så att routingen fungerar. Kolla i osm-hjälpen (access=*) och för in på vägarna bakom bommarna. Tack!