Zdravim, na tej dlhej cykloceste do Priemyselneho parku boli v roku 2021 (ked ste to menili) povoleni aj chodci? Podla Ortofoto to dnes tak nevyzera.

Zdravim, aka je dopravna znacka na ceste way/1269408526 , ze je zrazu z polnej cesty cesticka pre cyklistov?

Ked v turbokruhaci urobite ciaru pre kazdy pruh samostatne tak to prave navigovat dobre nebude, prosim nerobte to.
Okrem toho je to v rozpore s pravidlami pre cesty (minimalne tu v tomto pripade kreslit paralelne odbocovacie cesty). Este ak tam je nejaka vazna prekazka medzi pruhmi tak mozno ano, ale bude to zle navigovat (aspon sucasne navigacie nie su schopne rozlisit v ktorom pruhu idete a dostanete nezmyselne pokyny). Samozrejme, mozeme cakat ci to raz zvladnu...

Ak myslite relacie connectivity, neviem ci to nejake navigacie pouzivaju, ale aspon je to dohodnuty koncept (na wiki v stave approved). Mapovanie turbokruhacov jednotlivymi pruhmi dohodnute nie je. Tiez ich v Bratislave par mame zakreslenych a je to otrasne.

Zdravim, kde sa da ziskat povolenie pre vjazd na way/442146595, ked ho teda mozu ziskat vsetci ?

Zdravim, ked ste pridali maxspeed=70 na cestu, tak maxspeed:backward mozete odobrat, kedze uz nie je v opacnom smere specialna rychlost, ale je obojsmerne rovnaka.

A na zakreslenie budov si pomahajte obrysmi v katastri, nie len Ortofoto snimky, ktore tu mozu byt vselijake (a budovy zakryte stromami).

Dakujem

Zdravim, na zaklade coho je to pre bicykle? Aka je tam dopravna znacka?

Zda sa, ze MHD Nitra (TD Transport) tu nema ziadnu linku. Ak je to tak, zastavky su neobsluhovane a zatial by som ich v mape "deaktivoval", aby nevyzerali ako funkcne.

Zial, kruhac na Napervillska/Nábrežie mládeže bol prestavany uz v roku 2021 a bol v OSM uz vtedy aktualizovany, ale Vy ste ho podla zastaralych snimok z 2020 vratili do povodneho stavu a teda dodnes je uplne zle. Treba si pozerat historiu objektov. Opravim to, len skoda tolkej prace na oboch stranach.

Zdravim, cesty cez umyvacku aut su vacsinou indoor=yes (cize ste vo vnutri budovy a dostanete sa k jej vnutornemu vybaveniu. Nie je to tunnel=building_passage (co je cesta cez budovu, kde vidite len steny a nic z vnutra budovy). Nerobte teda tieto zmeny.

Ostatne vyzera celkom dobre, aj ked zase bez uvedenia zdroja, takze velmi pochybne.

I don't think the whole roundabout needs to be the 'via' member of the no-turn-right restriction. Just the common node of the 2 ways, as it was before.

Ok, thank you for the explanation. I see the description on the wiki. But notice that it is marked 'dubious', thus I think no mass edits should be made based on it. Also, notice the reasoning for it is that routers should pass at least a small segment of the roundabout so that they even notice it (and can speak it out ("enter roundabout")). But I assume that is for cases where you can enter with one of the branching roads and then exit immediatelly with the next. But that is not the case here, you cannot exit the roundabout via the Napervillska street (there was a turn restriction relation present). You must go via the rounandabout and exit at the Chrenovska street at the soonest. Thus, the router will pass over a segment of the roundabout in all cases, whether you add the small segment you created or not.

So either you revert this changeset as it is not needed to solve anything, or fix all the bus lines, but that will be very tedious and costly for no benefit. Just don't have an invalid middle-ground with broken bus relations.
Thank you.

And of course, you have now damaged all bus route relations passing this roundabout, as you didn't remove needed segments out of the relations (what needs to be done now when you split the roundabout into parts).

Hi, what was wrong here?
Aside from damaging the geometry of the incoming road way/287370446 .
Why did the way/1442069772 need to be added?
Show me the exact error maproulette was claiming.

Zdravim, cyklocesta ako way/1263243624 nie je na hradzi? Preco ste to po celej dlzke odstranili?
Cyklocesta od rieky ku hradu uz bola zakreslena, pridanie paralelnej cesty ako way/1425252689 je zbytocna duplikacia.
Cesta way/112573857 je uz naozaj vyhradena len pre cyklistov, nesmu tam ziadne auta?

Zdravim, aky chodnik tu chybal? Napr. popri Kmetovej od krizovatky s Vinicky na sever ziadny chodnik nie je (aspon v 2/2025), je tam len cyklocesta. Odvtedy nejaky pristavali?

Taktiez ta cyklocesta popri Dubikovej je velmi divna. Je fyzicky oddelena od ulice? Nie je to vidiet na ziadnych fotkach, mate nejake fotky, ze by sme to podla nich opravili?

Taktiez uplne nespravne kreslite priechody pre chodcov. Informacie davate na koncove body priechodu, pritom by mali byt na spolocnom bode cesty a chodnika (priechodu). Cize napr. na node/13018562528 , nie vyrabat body ako node/13100112135.

Taktiez napr. na priechode node/13100112135 este v 6/2025 nebola ziadna zebra. Uz tam je?

Zdravim, na mnohych miestach je tento cyklochodnik zdielany s schodcami, takze nebolo potrebne pridavat novu ciaru (kedze nie je fyzicky oddeleny od chodnika pre pesich). Stacilo zmenit vlastnosti povodneho chodnika. Opravil som.

Zdravim, po tej cyklotrase mozu chodit aj chodci a tuto informaciu ste stratili ked ste len zmenili footway na cycleway. Opravil som.

Zdravim. Ked mate vodu v tuneli pod zemou s layer=-1, nie su cesty nad nou mostami. A naozaj tam ta Jelsina tecie pod zemou? A ako moze mat dalsi pritok z pola s rovnakym nazvom?

Dakujem, chapem co ste tu chceli dosiahnut, ale len dokreslenim jednej cesty to nevyriesite.

Bolo treba este spravne znizit spravne pocet jazdnych pruhov na ceste 513, z ktorej ste oddelili novy odbocovaci pruh (nestaci len zmenit na lanes=2, ale treba aj ostatne znacky *lanes*), prelozit linky MHD na novu cestu...
Opravil som.

Dakujem, celkom dobre, len usek way/1436755528 nema mat 3 jazdne pruhy ale len 2, kedze odbocovaci pruh este nema plnu sirku.