Hallo,

hier ist gerade ein neuer Note entstanden.

note/2383311

Gibt es am südlichen Ende eine Zufahrt zum Grundstück von Grabrucker, mit Tor?

VG
Toni

Die gibt es leider viel zu viel.
Wir hören von Tourismusbüros aus Miesbach, ... immer wieder solche Dinge auf den Almen, ... gerade die MTBler sind da wohl eher rüchsichtsloser als andere.

Mittlerweile mappen solche Büros selber und OSM-konform mit foot=yes, bicycle=no, smoothness=horrible, oder bicycle=dismount, wo MTBler ihr Fahrrad nur schieben dürfen (immerhin, das geht noch).
Komoot wird' dann wohl berücksichtigen.
Gruß
Toni

Hallo,

Letzter Abschnitt auf

https://support.komoot.com/hc/de/articles/360022830972-Die-Komoot-Karte-mit-OpenStreetMap-verbessern

"Für gewöhnlich aktualisieren wir unsere Karten jede Woche. Allerdings können sich diese Aktualisierungen aus unterschiedlichen Gründen verzögern. Es sollte nicht länger als einen Monat dauern bis du Änderungen und neue Punkte auf unseren Karten sehen kannst."

VG
Toni

'noch' schickt Komoot die Radfahrer hier lang. Ich weiß nicht wie schnell und wie oft Kommot die Daten aus OSM aktualisiert - darauf kommt es an!

Aber wenn das geschehen ist, gibt es keinen Weg/Verbindung mehr nach Süden auf das Gelände von Grabrucker, da ist ja auch n0och ein Zaun ohne Tor, und access=private sollte Kommot berücksichtigen (sonst läuft bei denen wirklich was falsch).

z.B. OSMand (Android) macht updates am Ende eines Monats und stellt diese den Nutzern zum Download meist am 10. eines Monats bereit - es sei denn man hat ein Abo, dann kann man Updates stündlich abrufen.

Viele Grüße,
Toni

Eben, und das jährliche Ablassen des Wassers zum Ramadama ist nicht seasonal.

VG
Toni

Servus,

Frage: der Nymphenburger Kanal führt doch eigentlich ganzjährig Wasser, oder?

Hier ist ein Übrigbleibsel von einem leisure=ice_rink mit seasonal=yes, bei dem das leisure entfernt wurde und nun der Kanal seasonal=yes ist.

Könnte das seasonal gelöscht werden?

Viele Grüße
Toni

Hallo map per,

ich weiß, du bist nicht der Verursache von "seasonal=yes", aber der Kanal führt doch eigentlich ganzjährig Wasser oder?

Das war mal von marcoSt als leisure=ice_rink und seasonal=yes gemapped (korrekt?), dann hat er selber das leisure= entfernt, und bums! Der Kanal wurde zu seasonal.
Ich schreibe marcoSt selber nochmal an ...

VG
Toni

Hallo,

und willkommen bei OSM.

Ich habe den Weg wieder auf highway=service korrigiert, die Zugangsbeschränkungen (access=private) bestehen weiterhin.
Das ist gängige Methode, private Wege (selbst in Kasernen, auf Firmengelände, ...) zu mappen.

Hier trotz privatem Gelände die Straße (als privat) einzutragen macht Sinn für Feuerwehr, Postboten, Krankenwagen, Lieferdienste, ... Ansonsten würden diese u.U. von ihrem Navi an die Landrichterstraße 18 geleitet um das letzte, südlichste Haus auf dieser Straße zu erreichen - das wäre im Fall eines Notarzteinsatze fatal.

Viele Feuerwehren, das DRK, die Johanniter, die Maltheser, ... nutzen OSM mitlerweile zur Navigation ... einfach weil diese Karten vollständiger und genauer sind.

War die Absicht, am Anfang des Weges ein Tor, eine Schranke einzutragen?

Viele Grüße,
Toni

Hi Rainer,

auch SZ gelesen?

Gruß
Toni

Yeah, this edit sucks!

Reverted, no advertising allowed, please.

node/27324259/history

Im Editor JOSM (Java) gibt es ein plug-in, bei dem man nur noch die ID des Change-Sets angeben muss (und ob man komplett oder teilweise reverten will).

Aber ich glaube das Pug-in hat eine neue Version angelegt.

Danke für die schnelle Antword. Habe es gerade reverted.

Hallo,

ich glaube, der Name Kirchdorf ist richtig, denn Enzelhausen liegt ein kleines Stück süd-westlich von hier. Scheint aber alles zur Verbandsgemeinde Rudelzhausen zu gehören, oder?

Gruß
Toni

Hallo Rainer,

ist das hier zufällig ein: area=yes?

Gruß,
Toni

Servus map per,

> Layer des Tentomax auf 1 gesetzt, damit das Zelt über der Fußggängerzone angezeigt wird.

Das ist vergebene Liebesmüh. Mapnik, die Standardkarte legt pedestrians immer nach ganz oben, da kann man sich noch so sehr die Beine ausreißen. Vergleiche Stachus, Olympiastadion und Umgebung mit dem Dach auf Mapnik, Cyclemap (changeset/92229296#map=18/48.26636/11.67102&layers=C changeset/92229296#map=18/48.17476/11.54837&layers=C ), ...

Gruß,
Toni

Btw: building=roof kann man setzen, wenn es sich um ein Vordach oder so handelt.

https://demo.f4map.com/#lat=48.1307044&lon=11.5809818&zoom=20&camera.theta=62.762&camera.phi=63.885

Hi Telse,

gilt "Einbahnstraße" auch für die Busse, die hier halten.
Ich sehe, dass Die Haltestelle/Warteposition für die Passagiere westlich der Straße ist, die Straße aber von Süd nach Nord durchfahren werden muss - das passt irgendwie nicht.
Oder hat sich auch was bzgl. der Haltestelle gendert, östlich der Straße nun?

Viele Grüße,
Toni

https://ptna.openstreetmap.de

Hi, yes you're rght w.r.t. maintenance.

Flixbus is another example for long distance bus routes and maintained by marcoSt and I guess he's having a lot of work fixing gaps causes by bad split-of-way.

But above which length of route distance would you consider it to be too much work?
Would this apply also to train routes?
Would this apply only to certain operators/networkls only (Flixbus, ...)

Kindly have a look at PTNA for Denmark and Flixbus and ...

https://ptna.openstreetmap.de

Br,
Toni

Hi Oli,

ja, kann weg. Am 'to' member hängt sogar richtigerweise 'psv=yes'

Gruß,
Toni

Hi olipol,

die turn-restriction wäre streng genommen sogar unnötig, weil der 'to' Weg mit 'vehicle'='no' getagged ist ... Navis kommen also auch ohne turn-restriction zurecht.

The 'to' member of the turn-restrictions is tagged with vehicle=no, so the turn-restriction as such is not needed.

Gruß
Toni