Servus,

OSM ist darauf angewiesen, Informationen aus freien Quellen zu nutzen, die nicht lizenzrechtlich geschützt oder zur Nutzung in OSM freigegeben sind. "DAV / lokales Kartenmaterial" gehört vermutlich nicht in diese Kategorie

D.h. diese Quellen wären demnach für OSM tabu und alle daraus hergeleiteten Information in OSM müssten wieder gelöscht werden.

Andererseite: ihr als "Tourismusorganisation des Landkreis Miesbach" sollte ja eigentlich die beste, weil erste Quelle für diese Daten hier sein. Wer sonst hegt und pflegt diese Wege und weiß somit am besten wie es vor Ort aussieht?

Beste Grüße
Toni

St 7029 --> St 2079

Hi Wolfgang,

a) durchaus möglich, keine Verbots- oder Gebotsschilder vorhanden

b) keine asphaltierte Verbindung zur Kreuzung, man muss von Norden kommend rechts um die Ecke bis zum Hohenbrunner Geräumt.
Die Abgrenzung zur St 2079 ist aber ein schmaler Streifen Schotter, sehr gut verfestigt, außer nach starken Regen (aufgeweicht) querbar (Rennrad?)

c) bei Sperberstraße/Hohenbrunnerweg hat sich nicht geändert; weiter süd-östlich bei der Einmündung unter der Stromleitung: nicht so gut. Zwischen Radweg und St 2079 ist fast durchgehend eine Leitplanke (Strich auf der Karte), hier gibt es zwei Möglichkeiten an Waldwegen - siehe Karte, nicht optimal.

d) Radrouten gibt es entlang der St 7029 nicht: OK; Würmsee-Inntal-Weitwanderweg passt auch noch; Radroute Harthausen-Siegertsbrunn ist auch OK.

Zusätzlich zur fast durchgehend existierenden Leitplanke gibt es ab Harthauser Geräumt nach Süden hin einen Zaun auf der Waldseite, mit einer dahinter liegenden etwa 0.5 m hohen "retaining wall" zur Leitung der Wanderung von Kröten unter die St 7029 hindurch (die Tunnel habe ich nicht eingezeichnet, wohl aber den Zaun und die kleine Mauer)

Viele Grüße
Toni

Hi sonora,

ich habe 'ref' und 'name' des route_master des Busses angepasst, so dass es nun mit den Routes übereinstimmt.

Evtl. hilft dir PTNA https://ptna.openstreetmap.de einen Überblick über die Buslinien der Region zu bekommen.

Die einzelnen Auswertungen können über CSV-Listen angepasst werden z.B. für den RBO

osm.wiki/Ostbayern/Transportation/Analyse/DE-BY-RBO-Linien

Die Links findest du in der rechten Spalte der großen Tabellen. Einige CSV-Listen der Region sind schon länger nicht mehr aktualisiert worden - sie sollen den realen Zustand des Verbundes wiedergeben.

Viele Grüße
Toni

Süd-Bayern und Nord-Bayern werden alle 2 Jahre beflogen ...

DOP80 von Südbayern sind vom Juli 2018. Bayern wird alle zwei Jahre neu beflogen, Nord und Süd alternierend. Egentlich sollte es bald wieder neue Luftbilder von Südbayern geben ...

https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/?lang=de&topic=bvv&bgLayer=atkis&catalogNodes=11,12&layers=b9726c05-ab4e-4518-844a-668c33e38c64

Servus Andy,

Das mit dem Wiki ist einleuchtend ... und das Ergebnis durchaus wünschenswert.
Mein Einwand war eher formaler Art, d.h. solche großflächigen und gezielten Edits an sich sind nicht gerne gesehen.

Warten wir mal ab, ob da noch mehr Gegenwind kommt ... Dein Edit ist ja sauber in dem Sinne, dass er vermutlich nur 'post_code' von ways und 3 nodes entfernt hat und sonst nichts Weiteres.
An und für sich wäre der Edit dann zu einem späteren Zeitpunkt sauber revertierbar ... es sei denn jemand ändert zwischenzeitlich noch was an den 349 Objekten - die Gefahr besteht immer.

Viele Grüße
Toni

Hi Nike,

Danke für die Rückmeldung, hoffe uMap passt für eure Vorhaben.

Gruß
Toni

Hallo Andy,

das sieht ziemlich nach einem "mechanical edit" aus, d.h. einem Edit, der nicht auf Vor-Ort-Recherche aussieht, sondern großflächig Dinge ändert. Nirgends steht geschrieben, dass 'post_code' nicht (mehr) an Straßen gemapped werden darf.

Solche Edits sind ohne vorherige Ankündigung und Diskussion nicht erwünscht. Ich denke, es wird Proteste auf diesen Edit geben. Es könnte also passieren, dass diese Änderungen wieder rückgängig gemacht werden.

Viele Grüße
Toni

Hallo und willkommen bei OSM.

bitte keine privaten Dinge in OSM eintragen und keine Hausnamen vergeben wie "Erste Station: Oxfam ...". Das Haus heißt doch nicht wirklich so, oder?

Wenn ihr eine Tour visualisieren wollt, so empfehlen wir:

https://umap.openstreetmap.de/de/

Hier kann man sich seine eigene Icons definieren, Routen visualisieren, ... und das alles auch noch abspeichern ...

Ist recht einfach zu bedienen.

Ich werde die fehlerhaften Einträge in OSM korrigieren, d.h. name="Erste Station: ..:" und so weiter löschen.

Viele Grüße
Toni

Habe einen CS-Comment geschickt und die Dinge wieder rückgängig gemacht.

Hallo Bernd,

willkommen bei OSM ... aber bitte keine privaten Dinge von Spaziergängen mappen.

Der "Weg zur Lohstraße" war ja schon drin als ein Mix aus Straße und Fuß-/Radweg, ... und muss nicht durch einen darüber gelegten Weg nochmals eingetragen werden.

Gruß,
Toni

Hello and welcome to OSM.

We appreciate making changes in a small area. Your's cover 3 continents which makes it difficult for others to verify your edit.

Please take care to avoid changes in such a huge area in a single change set.

Thanks
Toni

Servus,

ist eventuell schon bekannt, aber ich möchte dich auf eine Qualitässicherungseite für VRN ÖPNV bei OSM hinweisen ...

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/RP/DE-RP-VRN-Analysis.html

mit dem täglichen 'diff' zum Vortag hier ...

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/RP/DE-RP-VRN-Analysis.diff.html

Viele Grüße
Toni

Hallo Manuel,

ich glaube, hier wäre building=retail (Verkauf) besser als building=commercial (Büros).

"commercial" ist wohl nicht zu verwechseln mit dem deutschen Wort "Kommerz" (Handel) (false friend).

osm.wiki/DE:Tag:building%3Dretail

osm.wiki/DE:Tag:building%3Dcommercial

Gruß,
Toni

Hallo Margit,

willkommen bei OSM.

Eine Frage hätte ich zum Edit: das Gebäude hat 2 Etagen, ich vermute, das Reisebüro liegt im Erdgeschoss und oben drüber wohnen Menschen? Das Reisebüro ist also nicht alleiniger Nutzer des Gebäudes?

In diesem Fall ist es usus, das Geschäft durch einen Punkt (point of interest) zu mappen shop=travel_agency und eventuell noch ein paar andere Informationen hinzuzufügen osm.wiki/DE:Tag:shop%3Dtravel_agency

Viele Grüße
Toni

Servus sovereign_ch,

ich habe EinsJonas schon deswegen angeschrieben mit dem Hinweis, dass das wohl demnächst entfernt wird - echt grauenhaft.

Gruß
Toni

Hallo Jonas,

weißt du zufällig, ob diese Kreuzung osm.org/?mlat=48.75582&mlon=11.43076#map=19/48.75582/11.43076 immer schon so aufwändig gemapped war, oder hast du hier verbessert?

Hintergrund: das wird als "Fahrspurmapping" bezeichnet, ist sehr unüblich und wird in der Regel wieder entfernt.

In OSM werden nur baulich getrennte Wege als OSM-ways gemapped. D.h. eine Verkehrsinsel "berechtigt" dazu, zwei ways, eine Abbiegespur zu mappen. Das wird aber auch nicht immer gemacht, da es auch highway=crossing, crossing:island=yes gibt. Bei einer Abbiegespur wird nicht die Ausfädelspur, sondern nur das letzte kurze Stück als eigeneer OSM-ways gemapped (siehe Autobahnausfahrten).

Um Abbiegespuren zu mappen gibt es z.b. bei einer Einbahnstraße

lanes=3

turn:lanes=left|through|right

oder

lanes=2

turn:lanes=left|through;right

Kurzum: ich denke, diese Kreuzung muss dringend aufgeräumt und das Fahrspurmapping beseitigt werden.

Viele Grüße
Toni

Nervig genug immer wieder service=driveway dran zu mappen, am barrier=gate zu spalten und den äußeren Weg von access=private zu befreien.

"Aber mit uns kann man's ja machen!"

Halo Jonas,

ist auf diesem Tertiary Highway way/29458097 wirklich

motor_vehicle=no und bicycle=no?

Das scheint mir eine wichtige Zufahrtstraße zum Busbahnhof zu sein.

Sollte nicht wenigstens "psv=yes" dran?

Wenn die Straße alledings gesperrt ist, für wie lange?

Kurze Sperrungen werden nicht mittels access=no oder so gemapped, sondern besser mit

access:conditional = "no @ (2020 Jun 13-2020 Jun 15)" oder so.

Gruß
Toni