Hallo,

sieht schon ganz gut aus und ...

... falls indoorequal.org nicht funktioniert. Es gibt noch eine zweite Karte:

https://openlevelup.net/?l=1#19/48.19351/12.33710

Und es gibt einen komfortableren Editor in JAVA: JOSM josm.openstreetmap.de

Die Lernkurve ist am Anfang etwas steiler, lohnt sich aber auf Dauer.

JOSM erlaubt Ebenen auszublenden, basierend auf level=* , wenn man den Wald vor lauter Linien nicht mehr sieht.

Viele Grüße,
Toni

Hi,

"private property"?

then: "access" = "private" should be used and that's all, no bicycle = foot = horse = ... = no

BR
Toni

Hi Meskalin,

ist das hier ein von Menschen aufgeschütteter Damm?

Oder eher das Steilufer, wie wir es hier überall sehen?

natural=cliff

wäre korrekter?

Gruß
Toni

Hallo PHvL,

da der Bayernatlas als Quelle für OSM tabu ist werde ich diesen Changeset revertiere, d.h. rückgängig machen.

Bitte keine Daten aus dem Bayernatlas verwenden, ebensowenig wie von Google, ... und anderen Quellen, die bzgl. Copyright und Lizenz nicht kompatibel mit OSM sind.

Beste Quelle ist immer noch die Besichtigung vor Ort.

Viele Grüße
Toni

Servus und willkommen bei OSM.

Folgende Links könnten evtl. intersant sein:

Indoor-Mapping @Fran%C3%A7ois2/diary/393484

3D-mapping osm.wiki/DE:Simple_3D_Buildings

https://demo.f4map.com/#lat=48.1935603&lon=12.3376957&zoom=19&camera.theta=44.427&camera.phi=18.621

und vieles mehr ...

Viel Spass noch

Gruß
Toni

On June 30th, I've seen here (and have photos) a sign which denies access to all kinds of vehicles. I unfortunately cannot see the "exceptions" below the sign - photo quality is poor.

Hello branib,

Are these roads really open to the public?
I doubt, I've seen signs that access is limited to taxis and ... but not for all.

By removing 'access=no', you opened these roads for all kind of traffic - 'psv=yes' is superfluous now, simply saying "anyone can use this and also public service vehicles'.

bus_bay=right um korrekt zu sein

Mmh, danke. Wäre es nicht eindeutiger, highway=construction und construction=secondary draus zu machen?

access=no auf einer secondary sieht so nach einem Versehen aus.

Gruß,
Toni

Hi,

ist diese way/20081172 Brücke tatsächlich gesperrt "access=no"? Wie lange, Baustelle, ...?

Gruß
Toni

Hallo JC,

sieht ganz gut aus.

1. es gibt zwei Nodes, die übereinander liegen: linke obere Ecke vom Zentrallager. Die sollten gemerged 'm' werden.

2. es gibt ein paar Nodes, die auf dem Umriss eines anderen Gebäudes liegen (2 * Zentrallager und Werkstattgebäude, 1 * Werkstattgebäude und Verwaltungsgebäude Technik). Die sollten zum Umriss gehören, gejoined 'j' werden und zum Umriss dazu gehören.

3. im Umriss des Blockheitskraftwerks hat's zwei überflüssige Nodes

4. die Straße node/1495882719 ist in ost-west-Richtung unten beim Parkplatz und bei den Fußwegen ist ein wenig buckelig, die könnte man gerade ziehen (geeignete Nodes markieren und 'l' drücken)

5. das Werkstattgebäude sieht auf den Luftbildern oben linke Seite größer aus, sollte bis vom oben kommenden Zaun gehen?

VG
Toni

Danke Rainer,

hatte ich wohl übersehen.

Gruß
Toni

Hallo maessjuh,

du hast hier an den beiden Kindergärten das "amenity=kindergarten" entfernt.

Aus OSM sicht ist das eine sehr wichtige Information, denn nur mit Hilfe dieser Info kann man welt-weit nach Kindergärten suchen, denn name='...kindergarten...' funktioniert ja nur im deutsch-sprachigen umfeld, während amenity=kindergarten in OSM als welt-weite Bezeichnung etabliert ist - english-sprachige Menschen nutzen auch das deutsche Wort "Kindergarten" und nicht "kindergarden" oder was andere.

Ich würde Dein Edit hier gerne wieder rückgängig machen. Das bringt aber nur dann was, wenn du es anschließend nicht wieder korrigierst.

Bzgl. der Dinge, was man wie mapped:

osm.wiki/DE:Map_Features

osm.wiki/DE:Good_practice

osm.wiki/DE:Editing_Standards_and_Conventions

osm.wiki/DE:How_to_map_a

Viele Grüße
Toni

Hallo Marius,

das mit den Bus-Relationen ist so eine Sache und der iD Editor ist auch nicht sehr gut geeignet für so etwas.

Beim Bus 843 existieren schon zwei Relationen https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_843

Laut Info vom MVV (für uns nutzbar) gibt es eine Variante "Olching - Emmering" aber nicht.

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/trips.php?network=DE-BY-MVV&route_id=19-843-s20-1

Das sind dann auch schon die beiden Links auf QS-Seiten, die wir für den MVV haben bei PTNA (https://ptna.openstreetmap.de/)

1.) GTFS Information vom MVV als 'SOLL'-Daten, das was existiert: https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/routes.php?network=DE-BY-MVV

2.) PTNA-Analyse von dem was in OSM existiert als 'IST'-Analyse: https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html

Du kannst mich bzgl Bus-Relationen und PTv2 und ... gerne per PM fragen.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Toni

Wenn ich mal wieder hinkomme, prüfe ich noch auf lanes=1 oder lanes=2 - in meinem Gedächtnis ist die Straße ziemlich schmal.

Oops, da war meine Zuordnung von =service wohl zu großzügig.

Passt also nun. Ich habe noch foot=yes, bicycle=yes, ... entfernt (unnötig) und auch die Brücke auf =unclassified geändert.

Hi,

"Zufahrtstraße" wäre highway=service + service=driveway (Zufahrt zu einem Anwesen).
Sie war bisher "Nebenstraße" gleich "nur" highway=service und das sollte am besten passen - ohne Beschränkungen.
highway=unclassified wäre zu hoch gegriffen.

Hallo RomeoFF,

du hast das Einbahnstraßenstück nun für Fußgänger komplett gesperrt - das kann ich mir nicht vorstllen, dass das stimmt. Ich würde das foot=no wieder entfernen.

Gruß
Toni

Hallo Hans,

ist das tatsächlich ein Feldweg mit den entsprechenden Schildern für Verbote?

Ich frage, weil hier der Ortsbus Glonn "ET1" lang fährt, was gegen "Feldweg" sprechen würde.
Gegebenenfalls üsste dann halt noch ein psv=yes dran.

Gruß,
Toni

Servus,

"Ich würde "uns" gerne auch als Quelle angeben, aber da hatte ich bis jetzt leider immer die Erfahrung, dass es einem nicht geglaubt wird wenn man es nicht belegen kann."

Das ist schade, denn OSMs Konzept besteht ja gerade daraus, dass jemand vor Ort war und mit seinem Namen (account) dafür gerade steht, dass die Information korrekt und legal erworben wurden.

Wenn "die Erfahrung, dass es einem nicht geglaubt wird wenn man es nicht belegen kann" tatsächlich mal ein Argument war, so hat derjenige das Konzept von OSM nicht verstanden.

Jeder von uns hat in den meisten Changesets irgendwo stehen "survey" - "ich war dort und hab's gesehen", das ist die Grundlage von OSM, die "groud truth".

Aber evtl. bezieht ihr euch auf die anderen Kommentare zu bicycle=no/dismount bei den Gindelalmen?

Ich muss zugeben, die access-Tags von OSM sind manchmal recht komplex. Und der Unterschied bei bicycle=no und =dismount ist nicht sofort klar, wird aber nachvollziehbar, wenn man mal mit dem Rad durch den Nymphenburger Schlosspark in München will - hier ist noch nicht einmal schieben oder tragen erlaubt, also definitiv: bicycle=no.

Viele Grüße
Toni