ToniE's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 100716032 | > Die Route des 143 hat sich geändert
Hmm, geht die Route nicht mehr über den Parkplatz? |
|
| 100716032 | Servus, barrier=* bringen gewisse individuelle Zugangsbeschränkungen mit sich: - barrier=bollard: foot=yes, bicycle=yes, motor_vehicle=no, ... - barrier=lift_gate: foot=yes (?), alle anderen = no/private Für ÖPNV müssen die Beschränkungen also explizit aufgelöst werden. Ich glaube, nicht alle Navis/Routing-Engines beachten das (barrier)=*, daher sind Beschränkungen zunächst (und häufig nur) auf den dahinter liegenden Ways angegeben.
BTW: JOSM meckert, dass psv=yes auf barrier (Node) falsch sei. Aber auch JOSM kann mal irren. |
|
| 100537913 | Hallo mario_du, bitte bachte, dass 'role' = 'forward' und 'backward' laut PTv2 (public_transport:version=2) nicht erlaubt sind. Für vom Bus/... befahrene Wege gibt es keine 'role'. PTv2 ist hier osm.wiki/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726
Betroffen: https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/SN/DE-SN-VMS-Analysis.html#bus_A-10 und weitere Meldungen - PTv2 Route: falsche 'role' = 'forward' - PTv2 Route: falsche 'role' = 'backward' Viele Grüße,
|
|
| 100535501 | Hallo Stempel, bitte beachte, dass laut PTv2 (public_transport:version=2) folgendes gilt: - ways/nodes sind nicht member von Route-Master - nur route Relationen sind member von Route-Master - stop_area ist weder member von route noch route_master Relationen Ein paar Korrekturen habe ich bereits vorgenommen (d.h. die entsprechenden member wieder aus den Relationen entfernt). Die Anzahl der Fehler ist mir im Moment jedoch zu hoch als dass ich noch mehr Zeit investieren will, um das zu reparieren. Känntest du das bitte seber machen? Einen Überblick über die Fehler findest du hier: https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/RP/DE-RP-VRN-Analysis.html#bus_505 - 'type' = 'public_transport' ist nicht 'route': - Route-Master mit Way(s) - Route-Master mit Node(s) - Route mit Relation(en) Es betrifft ein paar mehr Routen. PTv2 ist hier beschrieben: osm.wiki/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726 Viele Grüße,
|
|
| 100490023 | Hallo Marco,
Gruß
|
|
| 100434343 | Danke Betty, super. Ich war wegen eines anderen Edits changeset/100366179 ein wenig auf der Hut. Es gibt auch so Straßen, bei denen man in eine Richtung nicht rein darf, wenn man aber erstmal drin ist, darf man in jede Richtung wieder raus. LG Toni |
|
| 100434343 | Servus Betty, > Die Zufahrt zu den Häusern ist davon unberührt. Hmm ... verstehe ich nicht. Ist das durchgängig eine echte Einbahstraße? VG
|
|
| 100434343 | Hallo, wann ist die Straße denn zur Einbahnstraße geworden? Gilt das auch für das andere Teilstück "Am See" VG
|
|
| 100366179 | Hallo hanswb, Ist der Abschnitt denn eine echte Einbahnstraße, d.h. es hat dort auch ein Schild Zeichen 220 von Süden her kommend? Wenn nicht, dann müsste/könnte man das anders mappen/taggen:
Gruß,
|
|
| 100333072 | Hallo Konstantin, ist das wirklich eine 'tertiary' = Kreis-Straße, denn dann müsste sie (eigentlich) eine ref="RO xx".
N.B.: QS-Tools meckern, wenn eine 'tertiary' kein 'ref' hat. VG
|
|
| 100005155 | Servus, JOSM ist, was Relationen angeht schon das beste (auf dem Markt). PTNA könnte ich auch für den VVT einrichten, dauern nicht lange. |
|
| 100005155 | Hi, der TS ist nun sortert und scheint einen Rundkurs ab Marktplatz zu haben. Es sind noch ein paar andere Fehler drin. https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#4201061 Gruß,
|
|
| 100000000 | You've got it! Congrats! |
|
| 99961309 | Hallo SBAB, ein kurzer Kommentar zu barrier kerb =0.100 Das geht so leider nicht. Stattdessen bitte eine der beiden Möglichkeiten nutzen barrier kerb height 0.100 oder kerb raised|yes|lowered|flush|rolled|no kerb:height 0.100 Wobei ich die letze bevorzugen würde |
|
| 99906422 | Hallo KKRO, stimmt der note="FIXME: position not exact?" hier node/3780228657 nach der Verschiebung noch? VG
|
|
| 99905470 | Weitere, ältere Kommentare habe ich hier gesammelt osm.wiki/Bayerische_Eisenbahngesellschaft#Aktueller_Diskussionsstand Gruß
|
|
| 99905470 | Hallo ALG, hier und auch bei anderen Edits ist nun leider das tag highway=bus_stop komplett verschwunden. highway=bus_stop gilt zwar als "veraltet" wird von vielen Tools aber noch unterstützt ... bis hin zur Standardkarte 'mapnik' auf osm.org. 'mapnik' kennt eigentlich nur highway_bus_stop, womit die Bus-Icons nun von der Standardkarte nach und nach verschwinden werden - was vielen Leuten sauer austoßen wird. Ich hatte zwar mit Mentz letzte Woche besprochen, dass highway=bus_stop nicht an Ways getagged werden soll, an Nodes sollte es aber bestehen bleiben. Ich persönlich tagge highway=bus_stop an Platform-Nodes, löschen ist nicht so gut. Viele Grüße
|
|
| 99676866 | Alles klar, ich hoffe du must nich all zu viel nacharbeiten. Der 977er musste naco ein wenig bearbeitet werden, an der Kreuzung Heerstraße/Maximilianstraße - aber nun sollte es passen. Viele Grüße,
|
|
| 99820337 | Hallo SBAB, ich hatte letzte Woche eine kurze Telco mit Marthe, Maria, ... von Mentz bezüglich des Problems "Haltestelleinfos am Node werden auf Way tranferriert ohne die betroffenen Bus-Relationen anzupassen." Ist hier leider wieder passiert. - Node node/4453644577 ist nun leer aber immer noch Teil der Bus-Relation relation/6624269 - Way way/909968312 hat die Werte vom Node (oben) übernommen, ist aber nicht Teil der Bus-Relation relation/6624269 geworden (hat dort nicht die Rolle des Nodes eingenommen) Diese Art des Mappings wird auf Dauer alle Bus-Relationen zerstören, unbrauchbar machen. Der Aufwand für die Reparatur ist recht groß ... außer: man macht diese Art des Mappings einfach pauschal rückgängig - das geht im JOSM recht schnell. Bitte nochmal mit Mentz Rücksprache halten wie das weitere Mapping erfolgen soll, das Datenmodel aussieht. Viele Grüße,
|
|
| 99747598 | Welcome at OSM Linn Song, the address was already mapped (2 months ago) there's more than one way to map addresses though. The other mapper decided to tag the address at the building, which is one way of adding addresses to OSM (you can see the number on the map below the position of your entry). A second option is to map addresses where the main entrance is ... you can see this at housenumbers 18, 20, 22 An there's another option - which you have chosen - to map the address close to the entrance inside the building. However, an address should obviously be mapped only once. I will revert you edit ... Thanks for joining OSM and have fun ... Br
|