Hi,

while cleaning up some wiki changes by Tobias Conradi, I checked how many objects have tags he invented. When doing this research for ref:SE:diarienr=*, I stumbled about this revert.

When I look at https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/relation/17605040, it looks that your revert did not clean up things completely. You left ref:SE:diarienr=* and ref:SE:nvrid=*. Was that intended?

Best regards

Michael

Hi,

when did you survey the section between Dettenheim and Karlsruhe? Did you see any signs that form a followable route?

Best regards

Michael

Hallo,

die kritisierte Änderung ist zwar schon eine Weile her. Damit dir der Verständnisfehler aber kein zweites Mal unterläuft, teile ich es dir mit:

node/487933055/history

crossing:barrier=double_half an Bahnübergängen heißt, dass es vier Schlagbäume gibt, die jeweils eine halbe Straßenbreite absperren. Sind alle vier geschlossen, kann man den Gleisbereich nicht mehr betreten/verlassen.

crossing:barrier=half bezeichnet die klassischen Halbschrankenübergänge, bei denen die Fahrbahn nur vor dem Bahnübergang halbseitig gesperrt wird (+ kleines Schlagbäumlein am linken Gehweg, falls es einen gibt).

Im vorliegenden Fall handelt es sich um einen normalen Halbschrankenübergang (keine doppelten Halbschranken). Ich habe das korrigiert.

osm.wiki/DE:Key:crossing:barrier

osm.wiki/DE:Key:crossing:barrier

Viele Grüße

Michael

Hallo,

warum hast du bei node/12798573030 das drinking_water=no gelöscht?

Viele Grüße

Michael

Hallo Päscl🛞🐱🛞💨,

die von dir genannte Quelle ist leider keine zulässige Quelle, da uns DB InfraGO keine Erlaubnis zur Nutzung erteilt hat und die Inhalte unter das Datenbankschutzrecht fallen. osm.wiki/DE:FAQ#Welche_Bilder_und_Karten_darf_ich_verwenden,_um_davon_Karten_zu_erstellen?

Viele Grüße

Michael

Ja, ich habe heute noch weitere Details erfasst und hätte die Note dann schließen können (jetzt erledigt).

Responding to a personal message by Kris74M which should have been posted as a changeset comment instead:

I tried to understand which routes the buses take but some of them make loops but the stops were not in any understandable order. Therefore, I was not able to leave the routes in a better state than before. The route relations were edited manually using JOSM.

Hallo,

die Grenze EBO/BOStrab ist in Neureut mittlerweile an den Abzweig Welschneureuter Straße verlegt worden. Da gibt es auch Signaltafeln dafür.

In beiden Fälle (Welschneureuter Straße–Haus Bethlehem und Albtalbahnhof–Ettlingen-Erbprinz) ist nur ein Lichtraumprofil nach BOStrab gegeben. Deswegen wurde da railway=light_rail verwendet. Die komplette Frage, wann welchen Wert man für railway=* verwendet, nämlich tram, light_rail, subway oder train ist vor ca. 10 Jahren ausgiebig diskutiert worden.

Hier mal eine kleine Auswahl:
https://community.openstreetmap.org/t/railway-light-rail/69578 https://community.openstreetmap.org/t/koln-stadtbahn-opnv-aufraumen-verbessern-aktualisieren/75083 https://community.openstreetmap.org/t/dusseldorf-neuss-railway-tram-light-rail-subway/77080 https://community.openstreetmap.org/t/dusseldorf-neuss-railway-tram-light-rail-subway/77080

Bei railway=light_rail ist es vertretbar, dass die Strecke nach EBO betrieben wird (siehe Rheinufer- und Vorgebirgsbahn), während das bei railway=tram schon sehr schräg wäre.

Wir können das gerne ausführlicher im Forum diskutieren, denn das dürfte mehr als nur uns beide interessieren.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich habe den Änderungssatz soeben revertiert. Die AVG-Strecke wird vom Albtalbahnhof ab Signal 1ZR3, 1ZR4 und 1ZR5 Richtung Süden nach EBO betrieben (bis Battstraße Fahren auf Sicht ohne Hauptsignale). Sie verfügt durchgehend über einen unabhängigen Bahnkörper. Daher sind die Bedingungen, die railway=tram*_crossing rechtfertigen würden, nicht gegeben. Wären die Gleise in der Fahrbahn, wäre das etwas anderes.

Viele Grüße

Michale

revertiert durch changeset/171728627

Der Fahrscheinautomat im Freiburger Hauptbahnhof hatte spätestens im Jahr 2021 bwegt-Branding bekommen. Stattdessen hast du mit diesem mechanischen Edit das falsche brand="Deutsche Bahn" ergänzt. Daher gehe ich davon aus, dass dieser Änderungssatz ein mechanischer Edit ist, der keinen Mehrwert zum Projekt beiträgt. Dieselben trivialen Modifikationen können Datenkonsumenten selbstständig auf heruntergeladene OSM-Datne anwenden.

Ich habe ihn daher, soweit die Objekte zwischenzeitlich nicht anderweitig bearbeitet worden sind, rückgängig gemacht.

Beispiel: node/4557487847/history

Zwecks ausführlicher Begründung sei auf osm.org/user_blocks/18387 verwiesen.

reverted by changeset/171728099

Die Fahrscheinautomaten hatten schon im Jahr 2021 bwegt-Branding bekommen. Stattdessen hast du mit diesem mechanischen Edit das falsche brand="Deutsche Bahn" ergänzt. Daher gehe ich davon aus, dass dieser Änderungssatz ein billiger mechanischer Edit ist, der keinen Mehrwert zum Projekt beiträgt. Ich habe ihn daher, soweit die Objekte zwischenzeitlich nicht anderweitig bearbeitet worden sind, rückgängig gemacht.

Im Übrigen sei auf osm.org/user_blocks/18387 verwiesen.

Hallo,

du hast meine Frage falsch verstanden oder ich mich falsch ausgedrückt.

Mir geht es nicht darum, woher du die Information des Umzugs hattest. Überrascht hat mich, dass du disused:shop=yes gesetzt hast. Dazu muss man eigentlich im Online-Editor explizit dieses Tag eingeben. Weil das Tag aber nicht richtig ist, wollte ich wissen, welche Dokumentation, welches Tutorial o.ä. dir das so empfohlen hat. Ich würde gerne den Fehler dort korrigieren.

Um diesen Laden geht es: node/2899984101

Viele Grüße

Michael

Hi,

as far as I know, we do not have the permission to use trassenfinder.de as source. Its contents are a database from legal perspective. Databases are protected by law in the European Union. If you cannot provide a permission, I have to revert these changesets.

An import can be manual.

By the way, JOSM asks for the source by default.

Best regards

Michael

Hi,

add source tags to your changesets.

Which sources did you get the information in this changeset from?

This and other changesets look like an import. Where can I read the documentation and discussion?

Best regards

Michael

Hallo,

um einen Laden zu schließen, genügt es nicht, einfach disused:shop=yes zu ergänzen. Solange er shop=* hat, werden Anwendungen, die die Daten konsumieren, ihn als in Betrieb befindlich betrachten.

Magst du mir bitte verraten, welche Informationsquelle dich auf die Idee gebracht hat, lediglich disused:shop=yes zu ergänzen?

Viele Grüße

Michaeel

Hallo miguel-ka,

motorroad=yes impliziert biycle=no (und noch mehr). Die Änderungen waren daher überflüssig.

Viele Grüße

Michael

Hallo Kolja,

zu natural=wetland gibt es noch den zusätzlichen Schlüssel wetland=*, mit dem die Art des Feuchtgebiets angegeben werden kann.

osm.wiki/DE:Key:wetland

Bei künftigen Änderungen dieser Art einfach einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar angeben, z.B. "Landnutzung aktualisiert, hier erflgt gerade eine Vernässungsmaßsnahme". Als Quelle kannst du in dem Fall einfach "local knowledge" zusätzlich zum Luftbild angeben, weil du ortskundig bist.

Viele Grüße

Michael

Hallo Kiesgenießer,

tatfahren ist nicht der erste, der private Pools mappt. Sie sollten dann aber mit access=private getaggt sein.

@tatfahren leisure=swimming_pool wäre besser als natural=water + water=pond.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

der Aufzug in der Schloßstraße wurde abgebaut, ich konnte vor Ort keine Reste mehr auffinden. Stattdessen gibt es einen neuen Aufzug in der Albrechtstraße, der in Betrieb war. Ich habe ihn soeben in die stop_area-Relation eingefügt.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz Fahrtanzeiger in Rastatt erfasst. Zwar zeigen diese ihr Signal in beide Richtungen an, jedoch sind sie dennoch richtungsgebunden. In Fahrtrichtung ist es eine nach rechts oben steigender weiße Linie, entgegen der Fahrtrichtung fallen die Punkte/die Linie nach rechts unten.

Im Fall von node/11781566347/history habe ich es vorhin korrigiert, weil ich diesen gestern Abend fotografiert habe. Ich möchte dich bitten, das bei den anderen Fahrtanzeigern ebenfalls zu ändern.

Viele Grüße

Michael