Hallo Josef,

OpenStreetMap ist eine seriöse Geodatenbank, deren Datenbestand von unzähligen Anwendungen genutzt wird. Wir erfassen nur Objekte und Einrichtungen von einer gewissen Dauer. Festivals/Veranstaltungen gehören da nicht dazu. Lediglich für Weihnachtsmärkte/-attraktionen hat sich schon seit weit über einem Jahrzehnt das xmas:*-Taggingschema etabliert.

Wir erfassen die Daten nicht für eine spezielle Anwendung, sondern die Anwendung muss sich an OSM anpassen. Anders funktioniert das nicht.

Bitte respektiere die Entscheidung.

Von Editwars wird abgeraten, damit kann man nur seinen Ruf zuverlässig ruinieren.

Viele Grüße

Michael

This changeset was reverted because you uploaded questionable/ficitional related to electrification of railways. OpenStreetMap records the reality as it is, not any random thought about which railway lines could be electrified.

changeset/159566567

This changeset was reverted because you uploaded questionable/ficitional related to electrification of railways. OpenStreetMap records the reality as it is, not any random thought about which railway lines could be electrified.

changeset/159566567

This changeset was reverted because you uploaded questionable/ficitional related to electrification of railways. OpenStreetMap records the reality as it is, not any random thought about which railway lines could be electrified.

changeset/159566567

This changeset was reverted because you uploaded questionable/ficitional related to electrification of railways. OpenStreetMap records the reality as it is, not any random thought about which railway lines could be electrified.

changeset/159566567

This changeset was reverted because you uploaded questionable/ficitional edits in other changesets.

changeset/159566328

Hallo,

dir ist bewusst, dass die Bing-Bilder dort veraltet sind, weil die Kreuzung Anfang diesen Jahres umgebaut wurde?

Hintergrund meiner Anfrage ist, dass es mich überraschen würde, wenn der Gehweg jetzt doch freigegeben wäre, da parallel dazu ein Radfahrstreifen existiert.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/159001230

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz im Kohldobelbächle eine Verdolung ergänzt.

osm.org/?mlat=48.106733&mlon=8.270294#map=19/48.106733/8.270294
way/586726665/history

Darf ich fragen, welche zusätzlichen Quellen du verwendet hast? Oder hast du einfach nur geraten, dass das dort verdolt ist?

Am 26. Mai 2024 war dort nämlich eine Furt. Ich habe das korrigiert.

Die Anlage fehlender Verdolungen ist technisch in den Daten auch ohne menschliche Hilfe machbar (geht ohne KI-Gedöns). ;-) Ob da aber wirklich eine ist, bedarf oft einer Erhebung von Ort. Ich möchte dich daher künftig um mehr Sorgfalt bitten.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz die Radroute "RP18 Ferienland Route" angelegt. Die Route war am 25. Mai 2024, als ich am Wegweiser "Kohlbrücke" bei Vöhrenbach (node/2117008065) fotografierte, nicht ausgeschildert. Stattdessen waren dort folgende Routen ausgeschildert: Donauradweg Etappe Null, Unterkirnach-Route, Klimobil-XL, Uhrenroute

Ich beabsichtige daher, die Route mangels Überprüfbarkeit vor Ort zu löschen.

Viele Grüße

Michael

Ist die Nürnberger Straße eine Vorfahrtsstraße, während die meisten von ihr abzweigenden Straßen die Vorfahrtsregelung rechts-vor-links haben? Falls ja, wäre highway=residential eine zu niedrige Einstufung, da die Straße eine Bündelungswirkung hat.

Ich möchte euch beiden empfehlen, die Diskussion im OSM-Forum fortzusetzen.

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz zahlreiche Gehwege in Gröditz als eigenständige Ways ergänzt (graphische Differenzdarstellung siehe https://overpass-api.de/achavi/?changeset=119277538). Das war zwar gut gemeint, aber leider nicht gut gemacht. In der vorliegenden Form fehlen unzählige Verbindungen an Straßenkreuzungen, um dort die Fahrbahn überqueren zu können. In Folge dessen werden zu Fuß Gehende auf unnötige Umwege geroutet.

Beispiel für ein umwegiges Routing: https://graphhopper.com/maps/?point=51.412105%2C13.441025&point=51.411113%2C13.439327&profile=foot&layer=OpenStreetMap

Das Überqueren des östlichen Knotenpunktarms der Einmündung Marktstraße/Poststraße/Waldweg ist aber möglich, denn auf den Mapillary-Bildern sieht man dort eine Bordsteinabsenkung. https://www.mapillary.com/app/?lat=51.4118325&lng=13.4406952&z=16.66598048087831&pKey=1369019217307793&focus=photo

Gute Erfassung von Gehwegen als separate Ways ist aufwendig. Alternativ gibt es in OSM die Möglichkeit, dies über sidewalk=* und verwandte Tags zu erfassen (StreetComplete hat dazu ein paar Quests).

Ich möchte dich daher bitten, die fehlenden Querungen zu ergänzen und footway=sidewalk an den straßenbegleitenden Wegen zu ergänzen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

in diesem Änderungssatz hast du Bahnsteige mit name="Bstg. 1" getaggt. Bitte verwende das name-Tag nur für Eigennamen. Für Gleisnummern gibt es die maschinenlesbaren Tags ref=* bzw. local_ref=*.

way/199483876/history osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name

Viele Grüße

Michael

Hallo,

nach dem gescheiterten Bürgerentscheid für die Wiederaufnahme der Stadtbahn-Planungen in Durmersheim kann man diese Ways doch eigentlich komplett löschen?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

an mich wurde per E-Mail folgende Frage herangetragen, um deren Beantwortung ich bitte:

"Mich würde interessieren, woher die eingezeichneten Streckenverläufe stammen. Dies auch besonders aufgrund der Tatsache, dass bisher keine wirkliche planerische Leistung seitens des Lucie-Projektteams in diese Streckenverlängerung von Ludwigsburg über Neckargröningen bis nach Waiblingen geflossen ist."

Sollte ein Planfeststellungsantrag zeitlich noch nicht absehbar sein, gibt es keinen Grund, die Strecke in OSM zu erfassen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

magst du bitte noch mit level=* das Stockwerk, auf dem der Defi hängt, maschinenlesbar ergänzen?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158663960

For the time being, EV 15 and D 8 will have a gap until someone surveys their new route.

Hallo Mond00,

ich bin zwar nicht derjenige, der den Revert hochgeladen hat. Es steht dir aber frei, dich über nicht berechtigte Reverts bei der Data Working Group (DWG) der OpenStreetMap Foundation zu beschweren. Du erreichst sie per E-Mail unter data@osmfoundation.org

Viele Grüße

Michael

Hallo,

warum hast du die Leitplanke gelöscht? Was ist dort jetzt stattdessen?
way/378063777/history

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=158518852&relations=true

https://www.mapillary.com/app/?lat=49.004671920287024&lng=8.365796333039725&z=17&pKey=198774321967669&focus=photo (Bild aus dem Jahr 2020)

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast den Zauberkessel in diesem Änderungssatz von amenity=restaurant auf craft=brewery geändert. Giggls hat das in changeset/158365452 wieder rückgängig gemacht. Ihr solltet euch vielleicht einig werden. ;-)

https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/1842553600

Viele Grüße

Michael

Hi,

thank you for your contribution.

For the next time, I would like suggest to either replace building=* by demolished:building=* and remove almost all tags except the address. Otherwise, mappers blindly tracing aerial imagery might re-add a "missing" building. (If you add the construction site as landuse=construction or the former building plot as landuse=brownfield, you can avoid such an effect as well)

Please let me know if I should restore the geometry of the building and update the tags as suggested above.

Best regards

Michael