Solche Bügel werden von der Stadt als Mehrzweck-Poller aufgestellt. Sie verhindern das Befahren/Beparken des Gehwegs mit Autos und dienen als Fahrradständer. An anderen Stellen in der Stadt (z.B. Südendstraße Ecke Hirschstraße, Klauprechtstraße Ecke Hirschstraße) sind solche Bügel im Rudel aufgestellt. Deshalb habe ich den Bügel als Fahrradständer erfasst.

Die Zeitdauer rechtfertigt das Umtaggen.

Ich hätte construction:railway=* genommen, aber das ist eher eine Frage des Geschmacks. Auswerter sind eh gezwungen, beides zu unterstützen. Solange du nicht railway=* + construction=yes machst, ist alles ok.

Hallo,

prüfst du die Inhalte der Notes eigentlich? Machst du Recherche vor Ort?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157559340

Hallo,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast um eine Prüfung gebeten, hier ist mein Ergebnis. Bitte beachte, dass die Angabe eines Prüfwunsches nur ein zusätzliches Tag am Änderungssatz ist. Deine Änderungen sind schon seit dem Moment des Hochladens live.

Es ist korrekt, railway=platform_edge für die gleisseitigen Kanten der Bahnsteige zu erfassen, solange man die Bahnsteige selbst als Flächen mit railway=platform weiterhin erfasst. Leider hast du dabei aber unnötige Multipolygon-Relation angelegt. Sie sind in diesem Fall unnötig, weil sie nur Ways der Rolle "outer" als Mitglieder hben. Solche Flächen sollte man als einfache, geschlossene Ways erfassen, auch wenn es, wie hier, dazu führt, dass zwei Ways sich überlappen und dieselben Nodes haben.

Bei den Multipolgyonen hast du die Haltepositionen als Member mit der Rolle "stop" ergänzt. Diese Rolle ist für Multipolygon-Relationen nicht definiert.

Auch wenn man Bahnsteigkanten erfasst, sollte man zusätzlich noch die Gleisnummern durch Semikola getrennt als ref=* am Bahnsteigpolygon erfassen. Das fehlt bei deiner Änderung.

Könntest du daher bitte folgende Korrekturen vornehmen?

- Multipolygone ohne innere Ringe durch geschlossene Ways ersetzen.
- Mitglieder der Rolle "stop" aus den Multipolygonen entfernen.
- Gleisnummern auch am Bahnsteig erfassen.

Viele Grüße

Michael

Hallo Alu,

danke für die Antwort! Das bringt langsam Licht ins Dunkel.

Ich werde trotzdem noch alle Stücke befahren, bei denen ich den Verdacht habe, dass sie entschildert wurden, bevor ich die entsprechenden Routenrelationen kürze/lösche.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

dein früherer Eintrag ist schon wegen Spammerei (unnötig langer und werblicher Beschreibungstext) gelöscht worden. Erneut hast du einen unnötig langen und werblichen Beschreibungstext ergänzt. Ferner hast du einen Firmensitz als Ladengeschäft erfasst, der aber nicht für den regelmäßigen Kundenverkehr vorgesehen ist. Das ist falsch. OpenStreetMap ist ein Projekt zur Erfassung der Realität vor Ort, nicht deiner Marketing-Wünsche.

Falls du mit dieser Entscheidung nicht einverstanden bist, steht es dir frei, im deutschen OpenStreetMap-Forum dich über meine Entscheidung zu beschweren und mit anderen Beitragenden darüber zu diskutieren.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz eine Radroute zwischen Rußheim/Elisabethenwört und dem Fähranleger in Leopoldshafen eingetragen. Ich habe Teile der Route, soweit sie nicht überschwemmt waren, gestern geprüft und konnte keine wegweisende Beschilderung feststellen.

Hattest du damals Radroutenwegweiser vor Ort gesehen oder welche nicht genannte Quelle hast du verwendet. Vor deiner Änderung war dort keine Radroute eingetragen (ich habe mit einer Attic-Anfrage an die Overpass-API diese Behauptung verifiziert). https://overpass-turbo.eu/s/1SaR

Hintergrund meiner Anfrage ist, dass wir in OSM nur vor Ort beschilderte Radrouten erfassen.

Viele Grüße

Michael

Hi,

it seems to me that you mechanically apply suggestions to correct things in OpenStreetMap. Where do you receive these instructions from? Who instructs you?

Please answer these questions before you continue editing.

Best regards

Michael

Der Anlass von GUFSZs Kommentar ist, dass du bei den Relationen name-Tags=* setzt, die nur aus Anfangs- und Endort bestehen. Das sind nach etablierter OSM-Praxis keine Namen. Für Start und Ziel gibt es die Keys from=* und to=*.

Nebenbei sei angemerkt, dass wir natürlich nur beschilderte Routen erfassen. Farbige Linien auf einer Karte eines Planungsbüros sind für OSM nicht relevant, da sie gegen die On-the-Ground-Regel verstoßen würden.

Hallo,

bitte beim Schließen von Baustellen auch einen Blick auf die Tag-Liste der Objekte werfen. An dem Way hängt ein jetzt überflüssiges opening_date=*.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich stand heute am unteren Ende des von dir bearbeiteten Wegs, weil meine mit bikerouter.de geplante Gravel-Route mich dort hochschicken wollte. Spontan habe ich mich dann für einen anderen Weg entschieden und kann dein Tagging mit tracktype=grade2 nicht nachvollziehen.

Ich nehme mal an, dass du die Klassifikations-Kriterien für tracktype=* (wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype) kennst. Heißt das, dass der Weg weiter oben besser ausgebaut ist?

Mit meinem flüchtiger Blick am unteren Ende hätte ich ihn als grade4 eingestuft.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich wollte ihn eigentlich mit highway=* taggen, habe aber in Vespucci die falsche Vorlage ausgewählt.

Der Name steht auf dem Schild und könnte deswegen auch zusätzlich am Spielplatz erfasst werden.

Viele Grüße

Michael

Dass ein Weg ein Privatweg ist, schränkt die Zugangsberechtigungen für Radfahrende, Reiter und zu Fuß Gehende nicht ein, da §§ 57, 59 LNatschG NRW der Öffentlichkeit ein recht weit reichendes Betretungsrecht inkl. Radfahr- und Reitrecht in der freien Landschaft einräumen.

Es sei hiermit an die Genehmigungspflicht durch die Untere Naturschutzbehörde für weiter reichende Sperren erinnert.

Hi,

despite a comment by flohoff in changeset/156823443, you continue your mechanical edit. Please stop immediately if you don't want to get temporarily banned.

Where was this edit discussed as required by the Automated Edits Code of Conduct? osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Do you receive some kind of instructions (e.g. MapRoulette) or any kind of instructor?

Note: Your changes are subject of a discussion on the German forum. https://community.openstreetmap.org/t/mechanical-edit-level-crossing-vs-tram-level-crossing/118980

Best regards

Michael

Schaut euch mal meine Mapillary-Bilder aus dem Jahr 2016 aus einer fahrenden Stadtbahn heraus an. Vielleicht erhaltet ihr dann Durchsicht durchs Dickicht. :-) https://www.mapillary.com/app/?lat=48.95067026999999&lng=8.388478279999958&z=11.695934622378475&pKey=296904145398806&focus=photo

Hallo Niiepce,

der Benutzer hat sich mittlerweile gelöscht. Das heißt, wenn du auf seine Beiträge stößt, kannst du damit tun, was du für richtig hältst. Ihm/ihr ist das egal.

Viele Grüße

Michael

Hallo Marcus,

Mischgebiete in ihren diversen Varianten nach Baunutzungsverordnung gibt haben in OSM keine 1:1-Entsprechungen. Wir erfassen dann die dominierende Nutzung, wobei man da meist zum Wohngebiet tendiert. Wenn die Straßen Zone 30 sind (nicht Streckenbegrenzung 30 km/h), ist es ein Wohngebiet, weil die Zone 30 nur dort zulässig ist.

Ja, man kann die beiden eigentlich vereinigen. Der Name "Rück II" ist aber schon ein erhaltenswerter Name und durch das Projekt auch mit klaren, scharfen räumlichen Grenzen definiert. Das rechtfertigt es, die Fläche nicht mit der restlichen Siedlungsfläche zu vereinigen.

Viele Grüße

Michael

Ich war gestern zwecks ADFC-interner Vorbefahrung für die Radverkehrsschau dort. Wenn meine GoPro dort mitlief, müsste es Fotos geben. Ich werde sie die Tage mal anschauen.

Hallo,

dieser Änderungssatz ist ein ideales Beispiel, warum – gerade wenn es um Mountainbike-Sachen geht – Notes im Regelfall nicht als alleinige Quelle verwendet werden sollen. Die Ersteller von Notes verfolgen gelegentlich ihre eigene Agenda. Als OSM-Projekt sind wir aber ausschließlich der überprüfbaren Realität vor Ort verpflichtet.

@Bienson Ich möchte dich daher bitten, mit Änderungen nur aufgrund von Notes äußerst vorsichtig zu sein. Notes sind Anregungen. Es besteht keine Pflicht, jede Note unverzüglich zu bearbeiten. Wenn sich niemand dazu bequemt, vor Ort vorbeizuschauen, bleibt sie halt offen, bis es irgendwann jemand tut.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

das war zwar gut gemeint, aber richtig wäre gewesen, die Fläche von "Baustelle" in "Wohngebiet" zu ändern. Da ist ja jetzt nicht nichts, sondern nur ein anderer Status. Ich habe das korrigiert.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156665467