Hallo,

bitte achte beim Eintragen von Telefonnummern auf das richtige Format, siehe osm.wiki/DE:Key:phone

Hier nicht relevant: Für Öffnungszeiten gibt es übrigens auch Formatvorgaben, damit sie maschinenlesbar sind. osm.wiki/DE:Key:opening_hours

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156665567

Hallo,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap.

Du hast nicht nur das Restaurant gelöscht, sondern auch das komplette Gebäude. Ist es abgerissen worden? Falls nein, kann ich es gerne wiederherstellen.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156665502

Hi,

welcome to OpenStreetMap and thank you for updating the data.

Could you please change this feature from a restaurant to a appartment? The object still has amenity=restaurant. You just updated the name and added its address. Data consumers (e.g. Komoot) will continue to display this as a restaurant and search requests for restaurants will still return this as a result.

Best regards

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156442172

Das war ein Versehen (vermutlich falsches Objekt ausgewählt). Ich habe es soeben korrigiert.

Hallo,

vielen Dank für den Hinweis. Ich habe meine Fotos von damals herausgesucht. Aus irgendeinem Grund habe ich den Weg unvollständig getaggt.

Die Beschilderung war am Ortsausgabn Tauberbischofsheim: DE:262[6], 1026-36 (max. 6 Tonnen, landwirtschaftlicher Verkehr frei). Ein weiteres Verkehrsverbot für Fahrzeugverkehr bestand nicht.

Ich habe das jetzt korrigiert.

Viele Grüße

Michael

Hi,

you closed this road segment (due to construction?) and added opening_date=2024-08-31. Have the construction works being completed yet? If yes, please do not forget to remove the access restrictions because August is over. ;-)

For the next time, I would like to suggest to use highway=construction instead of access restrictions.

Best regards

Michael (passed this roundabout mid of July on my way to SotM-EU in Łodz)

Hi,

you added lots of German names in this changeset. What's the source of these names?

Best regards

Michael

Hallo,

die Meinung von Herrn Sluka ist seine Meinung. Die Radwege ohne Benutzungspflicht gibt es seit der StVO-Novelle 1997. Die VwV-StVO richtet sich nur an Behörden, für Bürger hat sie keine Bindungswirkung.

Da der Verordnungsgeber nicht genauer spezifiziert hat, wie ein sonstiger Radweg aussieht, kann ein Radfahrer, der einen solchen benutzen möchte (Fahrbahnradeln ist ja dann nicht verboten), sich auf jeglichen Hinweis berufen, der auf den sonstigen Radweg hinweist.

Eine weiße Linie zur Trennung von Geh- und Radweg ist ein solcher Hinweis, da Markierungen Verkehrszeichen sind und nach § 45 Abs. 9 Satz 1 StVO nur angeordnet werden düfen, wenn sie zwingend erforderlich sind (unnötiges Verkehrszeichen sind nicht anzuordnen).

Selbiges gilt für unterschiedlich farbige Pflasterungen, wenn das in derselben Stadt für die Trennung von Geh- und Radweg verwendet wird.

Und am eindeutigsten ist es, wenn der Radweg straßenbegleitend ist und zu einer Straße mit Vorfahrt gehört. Dann sind nach VwV-StVO zu § 9 Rn. 4 Furten für den Radweg zu markieren. Eine Furtmarkierung führt von oder auf einen Radweg. Sprich, das was dahinter kommt, ist ein Radweg (oder Gehweg mit Radverkehrsfreigabe).

Die Piktogramm-Lösung ist die Königslösung, gerade für gemeinsame Geh- und Radwege, wenn sich regelmäßig Bürger über "Radfahrer auf dem Gehweg" beschweren oder Radweg-Liebhaber nach Aufhebung der Benutzungspflicht sich über die Radwegabschaffung beschweren.

Viele Grüße

Michael

Hi,

welcome to OpenStreetMap. I hope you enjoyed your vacation.

Please mind that colours must be specified as CSS colour names or hexadecimal values.
colour=*
https://www.w3.org/TR/css-color-3/#svg-color

If you have any questions, do not hesitate to ask me or people on the OpenStreetMap forum at https://community.openstreetmap.org/

Best regards

Michael

Auch bei diesem Änderungssatz wurde kein aussagekräftiger Änderungssatzkommentar verwendet, obwohl die Art der Reparatur offensichtlich war, als du sie durchgeführt hast. Du hast mehrere Fernverkehrs-Routenrelationen von der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart auf die Altbaustrecke verlegt.

Hallo,

der von dir hier verwendete Änderungssatzkommentar ist schlicht und einfach irreführend. Du behauptest, dass du die Reihenfolge der Ways in der Route sortierst. Stattdessen hast du den Streckenverlauf zwischen Fulda und Kassel von der Neubaustrecke auf die Altbaustrecke verlegt. (Anmerkung für Leser, die das in Zukunft lesen: Von April bis Dezember 2023 war die Schnellfahrstrcke wegen Bauarbeiten gesperrt)

Ich bitte dich hiermit, künftig immer bei deinen Änderungen einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar zu verwenden, der deine Änderung beschreibt.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

der von dir hier verwendete Änderungssatzkommentar ist schlicht und einfach irreführend. Du behauptest, dass du die Reihenfolge der Ways in der Route sortierst. Stattdessen hast du den Streckenverlauf zwischen Kassel und Göttingen von der Neubaustrecke auf die Altbaustrecke verlegt. (Anmerkung für Leser, die das in Zukunft lesen: Von Dezember 2023 bis Mai 2024 war die Schnellfahrstrcke wegen der Rauhebergtunnel gesperrt)

Ich bitte dich hiermit, bei deinen Änderungen einen aussagekräftigen Änderungssatzkommentar zu verwenden, der deine Änderung beschreibt.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem und möglicherweise anderen Änderungssätzen einige natural=grassland eingetragen (z.B. way/537099051#map=18/49.871114/8.492365). Bist du dir sicher, dass die Flächen nicht gemäht werden, sondern einfach eine baumfreie Steppe sind?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

das von dir erfasste Frauenhaus ist indirekt Gegenstand einer Diskussion im OSM-Forum. https://community.openstreetmap.org/t/frauenhauser-mappen-ein-unding-oder-otg/117914

Viele Grüße

Michael

Kutschen dürfen die Straße nicht benutzen. Siehe hierzu Anlage 2 zur StVO lfd. Nr. 23 Ziffer 1. https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/anlage_2.html

Hi,

I saw the points on the ground and added their location based on aerial imagey. At least some of them have pretty large basements (and should be visible on Mapillary images from the road).

I was using those points (but with their official coordinates) back then for professional surveys.

Best regards

Michael

Bei einem IRE 1 neulich bestehend aus einem vier- und einem sechsteiligen FLIRT gab es keine Ansage, dass nur bestimmte Türen benutzbar seien. Ich saß im vorderen Zugteil.

Ich kann MitteloberrheinischerWaldameisenschreck nur zustimmen.

Hallo hotseventyfive,

das Wiki ist kein fixes Regelwerk, sondern nur ein Leitfaden. Da kann jeder Einträge ändern und manch ein Autor schreibt auch eher Wünsche als den Status quo hinein. Die sechs Monate sind daher keine scharfe Grenze, anhand derer allein entschieden wird.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

läuft da schon ein Planfeststellungsverfahren oder ist das Projekt noch in der Vorplanung?

Viele Grüße

Michael