Joo. Tuo on tällä HSL:n paikkatietopalveluissa kyllä tiedossa. Sillä oli ilmeisesti joku historiallinen peruste minkä johdosta se oli aikoinaan juuri noin piirretty - olisiko ollut niin että alueella oli joku bussivarikko tjsp. minkä vuoksi sitä ei nyt tässäkään yhteydessä lähdetty muuttamaan. Minulla on myös työlistalla pari löytämääni turhan terävää kulmaa ja sitten on muutaman eri vyöhykkeillä olevien pysäkkiparien osalta hieman rajakäyntiä vielä tekemättä, joten pieniä viilauksia saattaa vielä myöhemmin tulla mutta ei mitään suurta ja mullistavaa muutosta. Koetan samassa yhteydessä saada selkeytettyä halutaanko tuolle Hyökännummen "pahkalle" tehdä jotain vai pitää tuollaisena.

Polygonin osalta on kuitenkin haluttu noudattaa HSL:n jäsenkuntien geometriaa.

Huomiona että nyt lienee vielä tuon alueen sisällä olevilla pysäkeillä zone:HSL -arvona D. Joten siltä osin OSM:ssa on jonkin verran virheellisyyksiä. Nippelitietona kerrottakoon myös että teknisessä mielessä E-vyöhykkeiksi katsotaan myös jotain tuon E-vyöhykepolygonin ulkopuolisiakin pysäkkejä mm. Järvenpään, Nurmijärven ja Mäntsälän alueella.

Jaaha, ehdit jo tämän hoitaa. Olit minua nopeampi. :-) Olin tälle laittamassa että jos joku haluaa tuota alkaa virittelemään niin täältä löytyy nyt tuo datana : https://hslhrt.maps.arcgis.com/home/item.html?id=632ace3ade0d406f8dbcfa448f53809d

Merkkasin tämän nyt foot=desginated

Onkohan tämä nimi oikein? note/5118048

Hei! Tiedoksi että siirsin nämä rappukirjaimet addr:housenumber tagin takaa addr:unit tagin taakse, minne ne paremmin sopivat. Nämä addr:housenumber -arvot nousivat esiin saatesanoilla "addr:housenumber without number" tässä validaattorissa https://osmose.openstreetmap.fr/fi/map/#zoom=10&lat=60.1794&lon=25.006&item=9000&level=1%2C2%2C3&loc=13/60.21779/24.85643

Tämä selvä. En itse siis tee mitään tuolle nyt.

Miten tuo sitten kannattaisi korjata? Minulla ei ole viime ajoilta paikallistuntemusta juuri tuosta kohtaa.

Hei! Olit muuttanut tämän pyörätien footway'ksi. way/45598982 En tiedä huomasitko mutta tällä pätkällä oli "pyörätieajoilta" foot=no -tagitys, joka sillä edelleenkin on. Nykyisellään se on siis kävelytie jossa erikseen kävely estetty, eli väylä jota pitkin reititys ei toimi. Mikä lie tilanne paikan päällä maastossa? Olisiko tuo foot=no tarve poistaa?

Korjaan ylläolevaa kommenttiani ... "että pysäköintialueelle menevä tie EI OLE parking_aisle". Turhan kiireellä tuli taas viesti kirjoitettua - pahoittelut!

Kuten tuolla muutoskokoelmasssakin toteamme. Tästä voisi ehkä olla hyvä nostaa keskustelua foorumin puolella, jotta saataisiin tagityskäytäntöihin hieman konsensusta tältä osin.

Joo, totta. Sen verran täytyy nyt nostaa kättä pystyyn virheen merkiksi ja tunnustaa että aika selväänhän tuo on wikissä kirjattu niin että pysäköintialueelle menevä tie on parking_aisle. Meidän (HSL:n) suunnalta tässä oli nyt hieman ylireagointia kun huomasimme että liljaadeliina oli monessa paikkaa ehtinyt poistamaan highway=service-kohteilta service-tagien arvoja. Näiden parking_aisle:n osalta se perusteltua, mutta monen drivewayn kohdalla ei. Siksi halusimme nopeasti aiheesta jonkinlaista keskustelua. Tähän liittyy vielä sellainen seikka että me olemme HSL:ssä käyttäneet esim. juuri service=parking_aisle/driveway-tagattyjä kohteita reitityksessä niin että niillä "läpireititys" on estetty. Näin olemme saaneet reititystulosten laatua parannettua. Olemme käyneet tähän liittyvää keskustelua myös tässä muutoskokoelmassa ... changeset/165012518

highway=service + service=driveway yhdistelmää on Suomessa laajasti käytetty kiinteistöille johtavilla ajoväylillä riippumatta siitä, onko kiinteistöllä pientalo, kerrostalo tai liikekiinteistö jne. OSM-wikistä löytyy myös tietoa näiden osalta mm:
highway=service
service=parking_aisle
service=driveway
Wikin suositukset voivat toki olla toisinaan hankalammin sovellettavia maakohtaisesti. Mikäli ei ole varmuutta mikä service-tagin arvo olisi sopiva milloinkin, voi sen toki jättää asettamattakin, mutta en lähtisi laajassa mittakaavassa poistamaan muiden käyttäjien asettamia service-tagien arvoja, koska asettajalla on todennäköisesti ollut jokin peruste se asettaa. Asiasta voisi olla paikallaan herättää keskustelua OSM-foorumilla yhteisen näkemyksen muodostamiseksi?

Hei! Nämä meidän kommenttimme service-tagien poistelusta ei myöskään koske pelkästään yksittäistä tekemääsi muutoskokoelmaa, vaan havaintojemme mukaan poistoja on tehty runsaslukuisesti viimeaikoina. Toivoisimme että tarpeeton poistaminen lopetettaisiin, virheellisen service-tagin arvon voi toki korvata sopivammalla jos on selkeä virhe, mutta poistaminen on näiden havaintojemme perusteella hyvin suurella todennäköisyydellä virhe.
Service-tagissa käytetään tyypillisesti driveway-arvoa kun kyseessä on kiinteistölle johtava ajoyhteys ja vastaavasti parking_aisle-arvoa kun yhteys johtaa pysäköintialueelle. Reitityksessä näitä tageja puolestaan voidaan hyödyntää esimerkiksi siten, että vältetään tarpeetonta läpireititystä tällaisilta väyliltä, jolloin reititystulosten laatu paranee.
Toivomuksemme siis olisi että näitä service-tageja ei suinpäin enää poistettaisi!
Nyt muutoskokoelmissa poistettujen service-tagien palauttaminen on suuri työ yhteisölle ja toivoisimme että osaltasi osallistuisit näiden tietojen palauttamiseen.

Hei! Miksi poistit tältä way/1208332835 highway-kohteelta service-tagin arvon (service=parking_isle)?

Hello magrej,

Sorry for not checking your edit details. I was just so confused by the fact that there seems to be contradicting information coming from two different official sources -The National Land Survey and the municipality (City of Helsinki). We need to check this out with the local community.

Greetings HSL_HRT

Hello! What was your source for this name addition? I couldn't find any proof supporting this name neither from the municipality nor from the national land survey.

Palautin nyt muokkauksesi jotta saadaan reititys taas toimimaan.

Hei! Mikähän peruste tällä tekemälläsi muokkausella on. Meidän tietojen mukaan pysäkki on normaalisti käytössä. Tekemäsi access-muokkaukset rikkovat nyt pysäkin kautta kulkevan reittiopas-reitityksen. Olisi myös suotavaa että muokkauskokoelman selitteessä olisi jotain muuta kuin yksittäinen merkki. Siinä voisi kertoa mitä on muokannut ja miksi.