Hallo geozeisig, der Aufzug ist immer noch nicht in Betrieb. Dumm, wenn sich jetzt ein Rollstuhlfahrer auf OSM verlässt. Habe ihn jetzt eine Baustelle gemappt.

Oh sorry, danke für den Hinweis. Eigendlich wollte ich die Baustelle nur aufteilen, da die Straßen ja nicht dazugehören. Habe dies jetzt korrigiert.

Hallo Amul, du hast bei einigen Gebäuden der Sommerfeldklinik Gebäudelevels und Dachform als Eigenschaft der Relation eingetragen. Damit wird dies für das Gesamtgebäude angenomme und die Eigenschaften der Gebäudeteile überschrieben, was zu einer falschen 3D-Darstellung führt. Ich habe das im Rahmen weiterer Überarbeitungen wieder gelöscht.

motor_vehicle=permissive ist von der Finsterwalder Straße aus auch gemappt. Auf der Seite der Quickborner Str. steht ein Schild mit "nur für Bewohner", also private.
Mit service=driveway könnte ich dir folgen. Von der Finsterwalder Straße aus könnte man evtl. service=parking_aisle setzen, da am Anfang ein Schild ganau darauf hinweist.

Du hast hier separate Fußwege gemappt, die entsprechenden Keys aber auf der Straße nicht gelöscht. Dadurch ist es zu Doppelungen der Eintragung gekommen.

Überprüfe doch bitte hier insbesondere die Keys cycleway:left:marking... Diese beziehen sich hier auf die Fahrtrichtung und nicht auf die Wegerichtung.

Danke für den Hinweis. 100000 mal richtig gemacht und jetzt auf einmal... Seltsamerweise haben weder JOSM noch deine Tagging Sandbox gemeckert. Werde das sofort korrigieren.

Bitte auch deine anderen Änderungen noch mal kritisch ansehen

Die Schnellerstr. geht nicht nur an einer Seite der Verkehrsinsel auf Höhe Nr. 84 vorbei, sondern teilt sich auf. Wenn schon so detailliert mappen, dann aber auch richtig.

Kienberger Hof ist richtig. Zum Landhotel Christina gibt es nur ältere Bewertungen. Aktuelle Bewertungen gibt es seit 2024 für den Kienberger Hof.

Das Indoormapping verwirrt mehr, als das es Klarheit bringt. Ein Hinweis darauf existiert auch schon.

Bei https://www.holidaycheck.de/hi/hotel-kienberger-hof/d15805d6-803a-3899-8509-65467a8b0504 heißt es genau andersherum: Hotel Kienberger Hof
Ehemals: Landhotel Christina

Einige Bodenwellen bestehen aus Kopfsteinpflaster (12145306594). Nur vor Ort ist zu erkennen, dass diese in der Straßenmitte über dem allg. Niveau liegen. Andere sind mit Formsteinen ausgeführt (5037539093). Hier ist auch im Luftbild zu erkennen, dass diese nur in der Straßenmitte erhöht sind. Ich bin demnächst mal wieder dort. Werde mir einige Bodenwellen noch mal anschauen.

Bin hier fündig geworden: osm.wiki/DE:Tag:route%3Droad#Zuordnung_der_Stra%C3%9Fe_zum_Netzwerk . Nun ist die B 1 kein Netzwerk (deswegen Superroute) aber die Namensgebung könnte man übernehmen: Bundesstraße 1 (Abschnitt MOL-B). Dieser Name in der route=road wird offensichtlich nirgends ausgewertet wenn der Tag highway=* fehlt.

Es gibt noch einen section-Tag mit einer Durchnummerierung. Auch der könnte ggf. ergänzt/geändert werden.

Einen Extranamen in der Superroute gibt es nicht. Die Namen in den einzelnen Relationen zu ändern widerspricht dem Wiki für das Mappen von Bundesstraßen. Du könntest evtl. die Abschnitte mit einem description-Tag ergänzen.

Du hast hier einige Gebäude vorschnell als fertig gebaut gemappt. Die Bauphase ist beendet wenn alle Gewerke beendet sind, also das Gebäude bezugsfertig ist. Das kannst du daran erkennen, dass die ersten Möbelwagen vor der Tür stehen, Möbel auf den Balkons zu sehen sind oder auch Namensschilder an der Tür angebracht sind.

Habe deine Änderung zum Schloßberg-Quartier wieder rückgängig gemacht. Das Gebäude ist noch nicht mal außen fertig, ganz abgesehen vom Innenausbau. Der soll erst Anfang 2026 erledigt sein.

Hast du wegen den "Stunts" hier highway=service gemappt? Die Straßen sind abgesperrt und auch für spätere Bauarbeiten ist doch disused:highway goldrichtig!

Danke für die Info. Für Berlin ist die Nutzung des Geo-Portals https://gdi.berlin.de/viewer/main/ dringend geboten. Der fbinder wird Mitte August abgeschaltet. Viele Karten sind schon geschwenkt. Im Geo-Portal sind auch schon die Luftaufnahmen von 2025 veröffentlicht. Diese fließen jetzt hoffentlich auch zeitnah in das Brandenburger Kartenmaterial ein.
In der brandenburger Pressemitteilung wird aber maßlos übertrieben: Auch mit den Vectorkarten wird es keine tagesaktuellen Daten geben, sondern nur so schnell wie sie vorliegen und verarbeitet werden! Die brandenburger Luftbilder können abschnittsweise schon mal 2-3 Jahre alt sein.