\o/

Coucou steph,
ça ne veut rien dire, c'est du ménage mal fait ! En fait j'ai découpé en 3 portions ce way : way/166645628/history sans remettre en cause sa version 5, où apparaît le tag bicycle. En pratique il y a une rigole le long des marches, où un VTTiste pourrait s'amuser à faire du trial sur une pente à 10%, mais sans plus. Donc le tag bicycle est complètement abusif ici, je l'enlève de ce pas => changeset/71021589

Presque ! :D
C'était du pur armchair mapping de chez moi, avec de micro corrections d'orthographe ou de casse, via maps.me ;)

=> changeset/69834917

Bonjour,
OpenStreetMap a vocation à documenter le terrain tel qu'il est, et non à stocker des projets pas encore sortis de terre.
Concrètement, ce groupe de modifications, à sa date de création fin 2018, dessinait des bâtiments en lieu et place d'anciens bâtiments toujours existants.
Depuis, ces anciens bâtiments ont été détruits (vers février 2019) et cette emprise est actuellement un terrain rempli de gravas. En aucun cas on y trouve trace de nouveaux bâtiments, ni de nouvelles circulations piétonnes, sans parler d'arbres de 10m de haut (!) ou d'un groupe scolaire. Je supprime donc toutes ces données, au profit d'une zone de construction, qui reflète la réalité du terrain à ce jour.

Bonjour,
cette modification n'est pas adaptée : la banque n'occupe que le rez de chaussée de l'immeuble, et non tous les étages. Ses tags ne doivent donc pas être portés par l'immeuble lui-même, mais par un point, qui existait déjà : node/1234664791
Je vous laisse rétablir les tags sur l'immeuble lui-même, en enlevant ceux concernant la banque.
merci

Bonjour,
j'ai supprimé le nom "Temple protestant" car ce bâtiment n'a pas de nom et n'est pas un temple. Le bâtiment juste au nord de celui-ci a été un temple protestant, mais ça n'est plus le cas depuis environ 10 ans.

Yaka ;)

Coucou,
tu peux ajouter un tag police:FR éventuellement :
https://taginfo.openstreetmap.org/keys/police%3AFR Il n'est pas très populaire mais il a du sens pour savoir un peu mieux de quoi on parle.

Hélas oui il faut, il n'y a pas de magie. Ça n'est pas parce que visuellement nous voyons les 2 axes côte à côte, et que nous les associons naturellement, qu'un robot saura faire pareil et aller chercher le nom sur la voie des voitures pour l'utiliser sur la voie cyclable. Il faut l'aider, le robot :). C'est comme l'association d'un n° de rue à une voie : il 'y a rien d'automatique au fait que le n° appartient à la voie dont il est le plus proche. Il y a trop d'exceptions à ce genre de règle pour faire confiance à un algorithme pour résoudre le nom. L'inscrire dans les données est bien plus fiable car dépourvu d'ambiguïté.

Je trouve le name sur le highway=cycleway utile, pour les raisons données par Thomas. Pourquoi le guidage à vélo pâtirait de lacunes sur les données, uniquement pour éviter un doublon avec la voie dédiée aux autres véhicules ? Il n'y a rien de faux dans ce nommage, c'est juste qu'il est moins habituel, formatés que nous sommes à considérer les voies pour automobiles "par défaut".
Si on se crispe sur le doublon de tag name entre les 2 voies, alors on peut factoriser l'information de nom via une relation, dont le type est peut-être à définir (je dis ça sans avoir fouillé le wiki). Quoi qu'il arrive, je trouve abusif d'enlever le tag name sur les cycleways, car l'info est juste, à la base.

Parfait ! Merci pour l'explication, et hâte de passer y voir ;)

Salut George,
est-ce que le way way/323605310 ne mériterait pas un bicycle=yes ? Je ne suis pas passé sur place mais je lis ça à l'instant :
https://twitter.com/delgoff/status/824684720730570752

Oops. Wrong changeset comment

84 !

Bonjour,
pourquoi passer en highway=road ce qui était en highway=service, sachant que c'est une voie qui longe des places de parking ?
Ajouter service=parking_aisle serait + logique ici.
merci pour ton retour
vincent

Oops. Taverny, pas Beauchamp

Oops. Dans le 60, Chambly....

Commentaire de changeset loupé par JOSM. Le bon :
"Parc naturel régional Normandie-Maine : ajout de Villepail"

Haute-Saône en fait (70)