@Tomas_J: Ahoj, precital som si svoju prvu spravu viac krat, ale nevidim na nej nic, co by bolo nevhodne v tejto situacii:
- nulovy pocet vykricnikov,
- nulovy pocet neslusnych slov (nieto este vulgarizmov),
- a len dve slova napisane CAPS LOCK-om, nakolko tento jednoduchy editor neumoznuje inak zvyraznit text (napr. tucnym pismom, atd.).
To, ze je tam aj nula-nula-nic vyskytov slova "dakujem", je z toho dovodu, ze nie je naozaj za co ☹️
Uznavam, ze moja sprava je stroha, ale kedze mnohokrat nedostanem ziadnu odpoved, nevidim dovod plytvat mojim volnym casom na vypisovanie romanov. Kludne som mohol len revertnut zmeny a nechat to tak, ale myslim si, ze spaetna vazba je dolezita. Z toho dovodu som nielen informoval autora, ze jeho zmeny boli odstranene, ale aj som doplnil dovody, preco som sa tak rozhodol. To ze sa to nestretlo s pochopenim na autorovej strane, je uz iny pribeh...

@50Robo75: Dobrý večer pán Róbert,
ospravedlňujem sa, ak sa Vás tykanie v mojej prvej správe nejako dotklo. V internetových komunitách ako je napr. aj OSM je úplne bežné, že si tykáme.
Čo sa týka vandalizmu, nenapísal som, že je to "čistý vandalizmus". A netreba sem písať poučky, nie sme predsa na súde... U mňa je vandalizmus už aj to, keď si niekto nedá ani tú minimálnu námahu, aby si naštudoval základy. Nestalo by sa potom, že preznačením priechodu pre chodcov (way/296560950/history) na cyklochodník rozbije navigáciu pre peších, ktorá ich potom začne navigovať po ceste prvej triedy.

Poďme sa vrátiť k bodom z mojej prvej správy:
ad 1) tu neboli žiadne námietky, takže považujem za vybavené.
ad 2) v tejto oblasti som bol naposledy 8.4.2026. Nakoľko sa mohlo za tie dva týždne niečo zmeniť, obetoval som dnes vyše polhodinu môjho volného času a spravil prieskum v tejto lokalite od Budatínskeho mosta až po Strážov. Jediná značka s označením cyklochodníka je pred zrekonštruovaným železničným mostom smerom k Budatínskemu hradu, ale tento cyklochodník bol už dávno zmapovaný. Požičiam si Váš výraz, a všetko čo ste "načmárali", t.j. neexistujúce značené cyklochodníky, nie je vôbec pravda. Fotky sú dostupné vo Freemap fotogalérii: https://www.freemap.sk/#map=16/49.231282/18.721991&layers=X~I

Na druhej strane chápem motiváciu pomôcť cyklistom používajúcim mapu vychádzajúcu z dát OpenStreetMap, a preto som označil chodník pre peších okolo zastávky Žilina-predmestie, vrátane podchodu na severnú stranu, ako bicycle=yes. Tým sa umožní použitie navigácie pre cyklistov po týchto chodníkoch a neobmedzí to peších. Ak ale budú cyklisti jazdiť "ako prasatá" a niekto sa rozhodne zmazať označenie bicycle=yes, nebude možné mu protiargumentovať, nakoľko značky pre cyklistov tam osadené nie sú. Je to o to smutnejšie, keď sa vezme do úvahy fakt, koľko miliónov € stála táto (zatiaľ) zbytočná zastávka a nezostalo na pár značiek ☹️

Ak by ste sa rozhodli naučiť niečo nové a sem-tam niečo zakresliť, tak odporúčam začať s malými a jednoduchými zmenami, a pri nahrávaní dát aktivovať možnosť "chcem aby moje zmeny boli skontrolované" (nepoužívam editor "iD", takže presný postup neviem). V prípade nejasností konzulovať OSM Wiki a prípadne sa spýtať v našej diskusnej skupine: https://groups.google.com/g/osm_sk
Ak nie je chuť/motivácia/trpezlivosť zakresľovať objekty do OSM dát, stále môžete pomôcť nahraním fotiek z cyklovýletov (napr. aktuálne fotky turistických/cyklistických rázcestníkov, tabulí s mapami alebo informáciami, atď) do našej fotogalérie (je potrebné si vytvoriť účet).
Prípadne je ešte možné upozorniť na nezmapované objekty cez OSM poznámky, ale toto je beh na dlhé trate a môže trvať aj roky, kým niekto iný navštívi dané miesto a skontroluje skutočnosť, ktorá je popísaná v OSM poznámke.

S pozdravom
Tibor

Ahoj,
nakolko tvoje zmeny hranicia s vandalizmom, boli odstranene z OSM dat.
Dovody:
1) objekty sa neznacia cez seba, t.j. nakreslit ciaru nad existujucim chodnikom a oznacit ju ako cyklochodnik nie je spravne. Viac sa docitas na OSM Wiki, alebo si pripadne pozri, ako je to zmapovane inde v meste.
2) zakladne pravidlo OSM je, ze MAPUJEME REALITU. Netusim, co ta viedlo k vyznaceniu tolkych cyklochodnikov, ale kedze v realite neexistuju, nemozu byt ani zakreslene v OSM datach.

Dufam, ze si zoberies ponaucenie z tohto zakopnutia a dalsie tvoje upravy uz budu lepsie 🤞

S pozdravom
Tibor

Tam je trochu ina situacia - jedna sa o cestu II. triedy s dvoma pruhmi, vtedy je emergency_bay ocakavane, kedze as protiiduce vozidla nemusia vyhybat. V tomto pripade pri Mojtine tam dali znacky asi prave preto, aby zamedzili parkovaniu (polovnikom, hubarom, ...).

Dik za odpoved. To je asi prve pouzitie tej znacky mimo dialnic 👍

Ahoj,
highway=emergency_bay sa pouziva na nudzovy zaliv pri dialniciach/rychlostnych cestach. Pri uzkych cestach (napr. v lesoch) sa rozsirenie cesty na kratkom useku mapuje ako highway=passing_place, nakolko takyto usek sluzi na vyhnutie sa vozidiel iducich proti sebe.

T.

Ahoj,
aky je dovod davat maxspeed=90 na cesty v obci Rudinka? Je tam povolena maximalne 50-tka a urcite na kazdej ten ulici nie je znackou povolena vyssia rychlost.

Prosim oprav si to po sebe, lebo toto je kandidat na revert...

Len tento smerovnik je KST a ten druhy o par desiatok metrov vedla je SCK. Lebo KST ma sice smerovnik "Sedlo Jalovec", ale s nadmorskou vyskou 726 metrov a podstatne dalej. Zatial by som ponechal tento "stary" smerovnik tak, ako je teraz a az ho niekedy KST zrusi aj fyzicky, potom sa odmaze z OSM dat.

Vďaka za info, upravil som tagovanie.

Ahoj,
mozes dolozit nejaku fotku, ze tento smerovnik este realne existuje: node/243472912 ?
Dovod je ten, ze KST ho uz nema vo svojich datach, takze je dost velka sanca, ze bol zruseny. A neviem sa dopatrat k ziadnej fotke za posledny rok ☹️

T.

Ahoj,
odporucam nastudovat si vyznam "designated": access=*#List_of_possible_values

Pri chodcoch a cyklistoch je to jasne - existuju znacky "cesticka pre chodcov" (220) a "cyklisticka komunikacia" (221), pripadne ich kombinacie (222)/(223). Pre motorove vozidla sa ziadna obdobna znacka v meste nepouziva, a mimo mesta mesta snad len "cesta pre motorove vozidla" (311).

Preto otagovat chodniky na cintorine ako "motor_vehicle=designated" je uplne zle. Naopak, pri vjazde je exlicitny "zakaz vjazdu pre vsetky vozidla" (231), s doplnkovou tabulou, preto by sa tam hodilo "motor_vehicle=private": https://www.google.sk/maps/place/Martina+R%C3%A1zusa+14,+010+01+%C5%BDilina/@49.2239159,18.7313527,3a,43.8y,167.85h,89.74t/data=!3m7!1e1!3m5!1secL0SZ5hKBts8p0I4DN7XQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0.26185049476147526%26panoid%3DecL0SZ5hKBts8p0I4DN7XQ%26yaw%3D167.85376027739235!7i16384!8i8192!4m6!3m5!1s0x47145ea10898980d:0x4ac4f66d4888cd1a!8m2!3d49.224016!4d18.731089!16s%2Fg%2F11ypgsp73w?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDMzMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Prosim o opravu.

T.

Ahoj,
chcem upozornit na pravdepodobne nespravne hodnoty tagu "railway:signal:shunting:states", vid OSM Wiki: osm.wiki/Cs:Tag:railway%3Dsignal#railway:signal:.2A:states

Spravna hodnota by mala byt "shunting_disabled" a nie "shunt disabl" (bez znaku "_" a navyse orezane, bez konca "ed"). Rovnake plati aj pre "shunt enabled" -> "shunting_enabled".

Ak je moje podozrenie spravne, mozes opravit svoje data? Alebo ich mam hromadne opravit ja?

Tibor

Ahoj,
preco si odmazal z objektu Materska skola (way/1472701606) oznacenie building=yes? Osobne som sa este nestretol s tym, ze by MS bola pod holym nebom 😉

Prosim oprav si to po sebe.

T.

Ahoj,
zopar vyhrad k tvojim upravam:
1) objekty (body/cesty) sa nemazu z relacie, pokial to nie je nevyhnutne. A ked sa tak uz stane, treba pridat novovytvorene objekty namiesto nich tak, aby ostal vyznam relacie zachovany, napr. pri trasach liniek hromadnej dopravy je vyznam "spojitost" od prvej zastavky po posledny. V tvojom pripade si znicil styri relacie zakazujuce odbocenie, lebo si zbytocne zmazal body, ktore boli v tychto relaciach ako clenovia s rolou "via". Pritom stacilo z povodnych bodov zmazat tag highway=traffic_signals, ktory ti zjavne prekazal a vsetko by bolo v poriadku.

2) ked uz zakreslujes obrubniky ako ciary popri cestach, tak si skontroluj, ako sa krizuju s chodnikmi. Viacero z nich sa krizovalo s chodnikmi bez spolocneho bodu, hoci na chodniku bol len o kusok vedla zakresleny bod, ktory bol oznaceny barrier=kerb + kerb=*. Cize stacilo spojit obrubnik (ciaru) v mieste krizenia s chodnikom a presunut na toto miesto bod oznaceny ako obrubnik. Stacilo pustit validator a hned by si bol na to upozorneny.

3) davaj si pozor pri kresleni, zakreslujes duplicitne (v tomto pripade boli dve identicke ciary s rovnakym tagovanim ako obrubnik cez seba). Opat staci pustit validator...

4) priechody pre chodcov staci zakreslovat ako bod. Ked uz sa zbytocne trapis s tym, ze duplikujes hodnoty bodu priechodu na cestu (od obrubnika po obrubnik), tak si daj zalezat na tom, aby bolo tagovanie oboch objektov identicke. Lebo ked ma bod nastavene crossing:island=no a na cestu (ktorej sucastou je aj ten bod) das crossing:island=yes, tak sa ziadna AI z toho nevysomari :(

5) zle pouzivas tagovanie crossing:island=yes. Pouziva sa len vtedy, ked je na ceste ostrovcek, ktory este nie je zakresleny v OSM, napr. tu: node/2271933750 V pripade, ze je prechod zakresleny po castiach a ostrovcek je zakresleny medzi jednotlivymi smermi cesty, tak sa uz na tie casti prechodu zadava crossing:island=no, kedze v danej casti ziadny ostrovcek nie je.

Zvysok uprav je v poriadku, presne zakreslene, dobre otagovane 👍

Vďaka za promptnú opravu.

Akurát pozerám, že môj pôvodný komentár vyššie patrí k sade zmien changeset/180393188 . Aj u mňa zjavne úraduje nejaký škriatok 🙈

Pokiaľ je to možné, treba zachovávať históriu objektov v OSM dátach. V tomto prípade stačilo posunúť bod, ktorý reprezentuje firmu Kros. V prípade, že by bola firma zaznačená na budove samotnej (ako je napr. zaznačený Lidl alebo Tesco na Obvodovej ulici), potom nie je možné zachovať históriu, lebo budova musí ostať na svojom mieste.

Preco si odmazal Kros? To nie je zivnostnik, ktory hocikedy zavrie business. Staci si pozriet ich stranku a zistil by si, ze sa len presunuli na Bytcicku.

Skus byt doslednejsi pri upravach, lebo na jednej strane vylepsujes mapu, ale na druhej strane zase poskodzujes existujuce data, s ktorymi si dal namahu niekto iny...

T.

Ahoj,
preco si preznacil tento Z-Box na Alzabox?
node/13651943401
Ved si v rovnakej sade zmien zaznacil aj Alzabox par metrov juznejsie (hned pri vedlajsej budove)...

T.

Ahoj,
kontajnery sa separovany odpad sa maju po spravnosti znacit ako amenity=recycling + recycling_type=container, vid OSM Wiki: amenity=recycling
Priklad na inspiraciu: node/5615769886
V pripade, ze sa pri kontajneroch na separovany zber nachadzaju aj nadoby na komunalny odpad (cierne), staci pridat recycling:waste=yes.

A ak to chces dotiahnut takmer k dokonalosti, tak pridat:
covered=no (ak sa kontajnery nachadzaju v pristresku, tak potom "yes")
indoor=no
location=surface (na Solinkach asi nie su podzemne kontajnery, ale ak sa mylim, potom location=underground)
opening_hours=24/7

T.

Ahoj,
osobne nechápem, prečo majú mapperi potrebu napchať tagovanie nejakého POI priamo na budovu. Zbytočne je to neprehľadné, nehovoriac o prípadnom presune POI (hoc len o budovu vedľa). V tomto prípade si síce správne presunul reštauráciu na separátny bod, ale na budove ostalo ešte veľa tagov, ktoré patria reštaurácii (vrátane ref:vatin).

Ponechávam za domácu ulohu prečistiť tagovanie na budove: way/155827628 😉

T.

Ahoj,
prosím buď opatrnejší pri úpravách OSM dát, v tejto sade zmien si odmazal na objekte predstavujúcom hranicu mesta boundary=administrative, a pridal si nezmyselné tagovanie ako napr. surface="Betónové bloky", trail_visibility="Dobrá"!
Aj keď si zjavne chcel zakresliť nejaký chodník, tagovanie NIKDY nepoužíva slovenské názvy. Stačí si pozrieť OSM Wiki, kde je všetko zdokumentované, prípadne si z príslušnej stránky kliknúť vpravo dolu na odkaz "taginfo" a pozrieť používané hodnoty.

Tento vandalizmus som už opravil, ale vždy si treba pred uploadom zmien pozrieť, čo sa zmenilo.

T.