Czyli nazwa jest z tablicy. Chyba że w "R." chodzi o innego Dmowskiego niż Romana?

Nawet na GSV widać tę tablicę.

Po co dane kontaktowe DLA? Użytkowników nie interesuje podwykonawca.
Ale interesuje ich, gdzie mają zadzwonić z reklamacją dotyczącą roweru.

Bardzo nieinformatyczne rozwiązanie. Po zmianie którejś z tych danych trzeba będzie wykonywać masową aktualizację.

Ja dodałem network, by połączyć krasnale bez konieczności użycia relacji.
Tagi brand zostały zaś przekonwertowane z tagu wikipedii, który nie pasował, bo nie dotyczył konkretnego krasnala, ale całości.
Być może network:wikipedia jest lepszym rozwiązaniem, ale skoro nie było dyskusji, to nie byłbym tego taki pewien.

brand to nie firma tylko marka.
Użycie tego dla krasnali może budzić zastrzeżenia, ale to wymagałoby dyskusji. Ja bym powiedział, że istnienie "Wrocławskich Krasnali" jak marki da się zauważyć (w znaczeniu potocznym).

*było to

>relation/1640676

Zły przykład, nyło to dyskutowane na forum. WRM to nie jest zbiór stacji, tylko sieć mająca swoje unikatowe atrybuty (jak np. telefon,email), których nie da się przypisać żadnej ze stacji.

>Wrocławskie krasnale nie są firmą. Samo to oznacza, że użycie tagów brand:* jest nieprawidłowe.

To nie jest oczywisty błąd, tylko Twoja opinia. W OSM mapujący mają zwyczaj poszerzać użycie tagów. Dlatego należy przeprowadzić dyskusję, bo może mają rację tak robiąc.
Tutaj maro21 słusznie zauważył, że to jest nieprzedyskutowana mechaniczna edycja.

Dawno temu niektóre stacje posiadały klawiaturę.

Z jakiego to powodu way/27437606 miałoby być tertiary a nie residential? Ja nie widzę.

I teraz nie wiadomo, czy ten przystanek jest w budowie, czy już działa - otagowane są oba stany.

Nadal nie dostałem informacji na jakiej podstawie zostały wykonane te zmiany i
dlaczego zniknęło living_street.

To trzeba dodać na mapę, skąd nawigacja ma wiedzieć, że między chodnikiem o jezdnią nie ma głębokiego rowu?

Btw. droga łączy dwie miejscowości i zasługuje na unclassified gdy rzeczywiście służy za takie połączenia, czyli jest tam zauważalny ruch pojazdów i nadaje się do tranzytu.
W przypadki drogi oficjalnej oczekiwałbym też obecności zielonych tablic kierunkowych z nazwą miejscowości.
Możliwe, że ta właśnie droga to nie jest track i funkcjonuje jako lokalne połączenie (dla mieszkańców). Wówczas można dać jej residential/service.

Dlaczego usunąłeś informacje o strefie zamieszkania?
I to nie są drobne poprawki, tylko dziwne zmiany kategorii dróg.

Chodnik nie jest podłączony do żadnej drogi.
Na pewno nie ma możliwości wejścia na niego?

Proszę nie usuwać landuse=construction tylko zmieniać je na landuse=residential.
osm.wiki/Keep_the_history

Taką zieleń jak na skwerze widać na orto, to zwykle się taguje jako natural=scrub - jeszcze jest tam dużo światła, ale zarasta.
Natomiast w przypadku reszty terenu najlepiej jest wydzielić fragmenty zadrzewione i "zatrawione".
Bo w tej części, w której były baraki, są w rzeczywistości duże prześwity.

W terenie jest "most Warszawski", a nie mosty Warszawskie. Nie wydaje mi się, by multipolygon był prawidłowym rozwiązaniem, to nie jest jeden most w kilku częściach, ale kilka różnych mostów o tej samej nazwie.