Takie szczegółowe informacje w OSM się nie sprawdzają, o czym się sam przekonałem mapując komunikację miejską. Powodem są liczne drogowe edycje innych mapowiczów, którzy nieświadomie uszkadzają wszelkie dodatkowe informacje zależne od kształtu i miejsc połączeń dróg w osm. Trzeba więc ciągle monitorować zmiany i naprawić uszkodzenia.
Dodatkowo te informacje, nawet bez edycji innych, potrafią się zdezaktualizować poprzez zmiany organizacji ruchu, objazdy, remontu. We Wrocławiu to nagminne.

Jaki tramwaj jeździ od 2 tygodni mostami Pomorskimi?

Cześć.
Możesz podać źródło informujące o trwającej tu budowieparku? A może sam tam byłeś?

source=survey wypadało by dodać, skoro tam byłeś. To przynajmniej zachęca do dopytywania się, szczególnie, że masz mało edycji na koncie.
Ale rysowanie to jeszcze coś innego - wypadałoby mieć jakiś podkład, zdjęcie (dron?) czy pomiary.
Szczególnie, że wysepka ma niespotykany kształt. Jak właśnie widać, potrafi to zwrócić uwagę innych mapujących, którzy mogą podejrzewać fikcję czy rysowanie na oko.
Rysowania na oko należy unikać, bo praktyka pokazuje, że jak ktoś tego nigdy nie robił, to znaczącą przesadza z rozmiarami.

Wygląda mi to na ręcznie robiony trafik. Tj. uwzględnianie natężania i średniej prędkości ruchu w tagu.
OSM to nie jest miejsce na coś takiego. Mimo zasady "Any tags you like", ilość informacji możliwa do umieszczenia w OSM jest ograniczona poprzez zasadę weryfikowalności i teraźniejszości.
Takie rzeczy robi się poprzez zewnętrzną bazę danych - tak zrobił Yanosik, który korzysta z naszych danych.

osm.wiki/Verifiability

Zmiany są wycofywane od razu, gdy nie ma wątpliwości, że są błędne, a ich zostawienie mogłoby powodować utrudnienia dla użytkowników danych.

Tutaj jest sposób dokładniejszego tagowania położenia pasów: osm.wiki/Proposal:Placement
W praktyce jest to rzadko używane, turn:lanes jest wystarczający dla nawigacji.

Ja mogę te wartości zweryfikować, bo to moja okolica. Ale ten test nie wyjdzie dobrze dla nich, bo ja praktycznie nigdy nie osiągam maxsped:practical większego od 30 km/h, a tu widzę jakieś kosmiczne wartości typu 70 km/h.
Jak szybko musiałbym pedałować, by tak jechać?

Wycofałem.
Proszę o nierysowanie pasów ruchu jako osobnych dróg.

Guesswork.

Jakiego urządzenia używasz do pamieru prędkości praktycznej pojazdów na rondzie, i w jakich godzinach wykonujesz te pomiary?

A na jakiej podstawie jest ta poprawa wysepki? Bo na podanym orto jej nie ma.

Wrong tagging, should be as before:
segregated=yes
footway:surface=fine_gravel

Teren ten jest dostępny dla każdego pieszego i rowerzysty.

Cześć.
Można z tą prywatnością parkingu way/1169170946 polemizować:)
1.Brak szlabanu
2.Brak zakazu wjazdu
3.Brak informacji o parkingu tylko dla mieszkańców
4.Miejsca zabezpieczone słupkami mają te słupki złożone
5.Są miejsca niezabezpieczone słupkami, tylko z numerami.
6.Są miejsca dla inwalidów-te nie mają żadnych oznaczeń.

Linki sprawdzę, ale za tydzień.
Interesuje mnie to, bo w way/196124701 jest przebieg planowanej drogi, a na nowej orto widać tam budowę. To się chyba nie powinno zdarzać?

"
Nowoczesna Platforma zakupowa eB2B wspomaga zarządzanie procesami zakupowymi począwszy od tworzenia wniosków zakupowych, ich akceptację, organizację zapytań ofertowych, aukcji i licytacji elektronicznych, zapewniając wymagane tryby udzielenia zamówienia zgodnie z ustawą PZP. W repozytorium umów można łatwo zarejestrować podpisane umowy wraz z ich aneksami, w module EOD zarządzamy obiegiem dokumentów, możemy też akceptować i rozliczać wszystkie faktury zakupowe. Platforma umożliwia ocenę dostaw i realizowanych umów wg dowolnych kryteriów, pozwala łatwo klasyfikować dostawców oraz upraszcza zarządzanie dokumentami. Czytaj więcej...

Zespół eB2B życzy wszystkim użytkownikom zadowolenia z systemu. Zaloguj się."

Gdzie jest dostępny login i hasło?

Dodany w kwietniu 2022, ostatnie orto geoportalu jest z czerwca 2022 i nic tam nie ma.

Dzięki za zdjecia. Moim zdaniem przedstawiają budynek wciąż niedokończony - brak ogrodzeń balkonów i drzwi wejściowych. Ja bym zostawił construction.
fixme dałem po to, by przy okazji sprawdzić i zaktualizować to, co kiedyś napisałem na obszarze, a co zostawiłeś.
Aktualne zmapowanie mi nie przeszkadza, gdyż jest obszar informujący o pracach - a będąc w terenie staram się "rzucić okiem" na bliskie budowy i je zaktualizować.

"Zacznijmy od tego, że wątek dotyczy budynku a nie strefy jako całości."

A mój komentarz na strefie dotyczy budynku. A strefa i budynek są ze sobą ściśle powiązane

"Nie spędzam przed komputerem 24 godzin na dobę i nie czytam wszystkich komentarzy. Posiadam również wyłączone powiadomienia więc nie jestem na bieżąco z wiadomościami."

Nie widzę związku i nie wiem, czego to ma dotyczyć. Jakie powiadomienia?

"Moje uwagi są dla wszystkich chcących sprawdzić wiarygodność naniesionych przeze mnie danych."

Ale jakie uwagi? Komentarz do zestawu to było "drobne poprawki".
To nie jest drobna poprawka i taki komentarz znaczy tyle samo, co brak komentarza.
Jak pisać komantarze jest opisane tutaj: osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian