AutóUTat (highway=trunk).

Ezek a koncentrikus körök Nagyhegyesnél ugye nem gyalogutak, hanem egy körforgó öntözőrendszer keréknyomai?

Köszi, de a KIRA adataiból dolgozom. Csak végig is ellenőrzöm a térképen, nem automatizáltan címkézem át.
A levlistán is készülök írni a témáról.

(Amúgy pedig igen, elég sok a burkolatlan, jobb esetben egyengetett murvás, vagy "makadám" összekötő út.)

Being a secondary road is an administrative category, issued by the road maintainer. There are even dirt roads classified as secondary roads ("összekötő út").

So either there is a road and it's highway=secondary (maybe surface=unpaved or smoothness=horrible), or there is no road any longer then it's abadoned:highway or demolished:highway.

What is your source?

Szia!

A kereszteződés szerkesztése közben odébb raktad az útdíjas szakaszok határát (visszaraktam). Kérlek, legközelebb figyelj oda jobban!

Köszönöm:
Ákos

Szia!

Utaknál a "name" címkébe nem ismételjük meg a számot, oda a közterület neve (x.y. utca) kerül, ha van.

Köszi:
Ákos

Szia!

Ha már nem kell, akkor az álomvölgyi meditációs szerkesztővonalakat törlöd majd?

Üdv:
Ákos

Szia!

Amikor gyalogos átkelőket veszel fel, kérlek, a meglevő törésponthoz csatlakozz! (Ha kell, jobban bele lehet nagyítani.) A mostani szerkesztéseidben több vonal is részben átfedi a meglevő járdát!

Köszönöm:
Ákos

Ref-be viszont valami hivatkozható azonosítót szokás rakni. Közutak esetén az út számozását. Nem helyeslem az "F út"-at ref-be tenni.

Szia!

Ha bezár egy étterem, akkor ezt nem a nevébe írjuk, hanem az amenity címkéből csinálunk disused:amenity-t. Hogy aki elavult forrásból térképezne, az ne vegye fel újra.

Köszönöm:
Ákos

Szia!

Ebben a szerkesztésedben kitöröltél egy útdíjas szakaszhatár pontot (4-es főút / Kabalási út kereszteződés). Kérlek, legközelebb jobban figyelj oda, vagy kérdezz, ha nem tiszta, hogy szükség van-e rá!

Köszönöm:
Ákos

Szia!

Egyrészt az utcák nevébe nem írjuk bele a házszámot ("Kelemen Béla utca 31"), hanem Lakcím típusú pontot veszünk fel az adott épülethez. Másrészt nem a teljes utcát nevezzük át, elejétől végéig.
Kérlek, legközelebb figyelj oda!

Köszönöm:
Ákos

(Október 19-i Mapillary képen így látom, de ott még tart az építkezés.)

Szia!

Esetleg meg tudod erősíteni, hogy a határállomásnál kifelé megszűnt a középső szervizút (amin a hgv=official van), és már a teherautók is egyenesen mehetnek át (jelenleg hgv=no)?

Üdv:
Ákos

Hi,

In these "minor changes" you have reversed the direction of several ways, without reversing the corresponding direction tags (forward/backward), and without reversing the corresponding relation roles.
As a result, the OSM database contained incorrect data for the Hungarian e-toll system for HGVs.

Furthermore, you've completely deleted a relation, like if its members were no longer toll roads.

Please be more cautious next time, or ask if you're not sure about certain tags or relations.

Of minor importance, but you've set the "name" field to "M15". For roads, the "ref" field is used for this purpose, and "name" should not duplicate this value. It is used for street names, etc.

Greets,
Ákos

Szia!

Az 54-es osztottpályásításánál az általad berajzolt új pályára felraktam a hiányzó címkéket (pl. útdíjas információk), és a hiányzó kapcsolati szerepeket.

A körforgalmak be-kihajtói "érdekesre" sikerültek, azokat is korrigáltam.
Azt nem tudod, hogy a 2*2 sávosítással a körforgalmak megmaradtak hagyományos körforgalomnak, vagy turbó lett belőlük?

Üdv:
Ákos

Szia!

Kérlek, legközelebb jobban figyelj a címkék és kapcsolatok megőrzésére! Az 1-101 csomópont környékén az útdíjas szakaszok iránya és tagsága teljesen elromlott (ezt már megoldottam). Az általad berajzolt új darabkákra a többi címke nagy része is átvihető lenne (pl. aszfalt burkolat, sávok száma), illetve az egyirányú be-kihajtóknál a maxspeed:forward/backward címkék megfelelő ágra tevése.

Köszönöm:
Ákos

Vártam hogy a saját eszközeinkből járjon arra annyi, amiből releváns tracket tudok rajzolni.

Most egyelőre az új útdíjas szakaszokkal szívatnak minket az ünnepek örömére. Ha azokkal megvagyok, átrajzolom ezt is.

Szia!

A Keleti elkerülő darabjain fent hagytad az access=no, illetve vehicle=no címkéket, ezért az útvonaltervezők nem tudtak itt végigmenni.

A két végén a körforgalomnál primary_link-kel végződött a secondary út.

Ezeket javítottam.

Üdv:
Ákos