Wie schaut's mit way/1497487891 aus? Erscheint mir nicht schlüssig, dass da noch gearbeitet wird.

Weil das da die Hauptverbindung ist. Die Straßenklasse (L/B) ist dafür eher zweitrangig.

Beide Routen zwischen Gosdorf und Vogau sind zwar ähnlich ausgebaut, die Variante über die Perbersdorfer Straße hat aber zwei Autostraßenabschnitte. Laut GIS Steiermark wird die nördlichere Strecke im Schnitt auch stärker genutzt. Meistens etwa doppelt so viele KFZ pro Tag, beim Schwerverkehr noch deutlicher.

Außerdem wird die Achse Vogau - L208 - Gosdorf - B69 - Bad Radkersburg in regionalen Verkehrskonzepten als zusammenhängende überregionale Verbindung gesehen, die langfristig durchgehend zur Autostraße ausgebaut werden soll.

Auch auf der basemap.at ("Verwaltungsgrundkarte von Österreich") ist genau diese Verbindung entsprechend hervorgehoben.

Ähnlich wie bei changeset/180042294 sollte das auch bei den Hauptrouten aktualisiert werden (wenn vorhanden).

Super! Danke!

Kann man das fixme bei way/1230633178 dann entfernen?

basemap.at hat hier jedoch die Lage falsch. Die Krümmungen passen zB gar nicht zu dieser Form. Gehört mMn zurückgesetzt, bei der vorherigen Form hat das wenigstens passender ausgesehen.

Die Gleise nicht (außer die wurden letztens bemalt) - ich mein die Mitglieder von relation/27116, in denen die von dir bearbeiteten Routen wiederum Mitglieder sind.

Magst die Farben der route_master auch anpassen?

Hab's in changeset/179780166 erledigt

Das ist aber dann eher ein Problem auf der Anwendungsseite - osm.wiki/DE:Taggen_für_den_Renderer is da ja eh recht klar. Wenn es dir primär um die Darstellung geht, dann ist die alternative Setzung von highway=bus_stop vielleicht die beste Lösung.

Die stops waren sowohl als Punkt als auch Fläche gemappt, teilweise sogar mit widersprüchlichen Eigenschaften.
Wenn du die Schilder als solches mappen willst, wäre es selbsterklärender, stattdessen traffic_sign=* mit dem österreichischen Äquivalent zu DE:224 zu setzen.

Well, given that the data is "quite scattered" and the normalized path lies less than 10 meters away from the official tunnel shape as seen on basemap.at, I'd trust that more than the GPS traces.

This data would be of better use where the official shape doesn't match the traces. way/161553656 is an example for that.

The tunnel doesn't have such a kink in the curve, right?
Also, how accurate are the GPS traces from inside the tunnel?

Und gute Besserung!

War eine nette Challenge, dieser Vierfach-Merge mit der Wegaufspaltung bei der 18er-Haltestelle. Hab ich mir nicht nehmen lassen können, nur die Punkte zu verschieben und die Topologie beizubehalten.

Hab das jetzt in changeset/178249641 erledigt. Es war ja nicht alles betroffen.

Dieser Änderungssatz gehört meiner Meinung nach vollständig revertiert. Die hier entfernte Fahrbahnverschwenkung am Ludwig Koeßler Platz ist nämlich nicht nur für die Dauer der Baustelle eingerichtet, sondern längerfristiger. Und dass basemap.at da hinterherhinkt ist jetzt auch keine Neuigkeit.

Ich hab in changeset/177819274 noch meinen Senf dazugegeben.

Die Begründung hinter dem service=parking Proposal ist ja genau, dass QA-Werkzeuge nicht glauben das service=* Tag feht.
Aber service=parking_aisle is bei der übergeordneten Zufahrt definitiv nicht richtig.

Warum hast du die Hierarchie der Parkplatzwege aufgehoben und auch die Parkplatzhauptfahrgassen zu Parkplatznebenfahrgassen gemacht?