Parę cmentarzy też miałem okazję przenieść w właściwe miejsce choć nie zawsze udało się ustalić właściwy obrys.

Co do ogólnie cieków wodnych to faktycznie ciężko czasem ustalić czy to rów czy ... rzeczka i w którym miejscu co jest czym.

Te "okopy szwedzkie" i parę innych rzeczy u mnie poszły do "archiwum" bo niem mam już czasu, siły a szkoda bo sporo dzwoniłem, zdobyłem kolejne numery.
To wypadkowa efektu "malarzy"
nakładów czasu, często nie wiadomo jak ... sklasyfikować obiekt a kontakty często na początku pełne entuzjazmu a po kolejnym telefonie czuć już opór.

Wracając do tematu to z swojej strony popatrzyłem na podkłady i trochę się to nie jakby kleiło z edycją. Nawet gdybym był jak Ty na miejscu to pewnie też bym się pogubił bo tak jak piszesz zarośnięte, wyschnięte i pewnie pośpiech i inne sprawy na głowie.

No to przynajmniej się podyskutowało i trochę wyjaśniło.

Aplikacje swoim działaniem są w sprzeczności z keep history choć wiele zależy od użytkowników bo można dodać uwagę, zrobić notatkę, zdjęcia i później edytować w edytorze ale nie każdy edytuje. Czasem może lepiej, że nie.

Tu edycja w sumie więcej dała niż zabrała.

Cyclersa też nie znam.

W ramach klasyki
https://bikerouter.de/#map=14/49.9831/20.9148/standard,route-quality&profile=MTB-light

https://brouter.de/brouter-web/#map=14/50.0140/20.9428/standard,Waymarked_Trails-Cycling

i mapy.com (dawne mapy.cz)

A tu ciekawostka https://www.openstreetbrowser.org/#map=17/49.97729/20.91315&basemap=osm-mapnik&categories=custom/3ed2327eb18ab7aa6dd9cce0614f0982

Myślę, że kierował się dotychczasowym doświadczeniem oraz dyskusjami na polskim forum, Discordzie OSM.

Taki kanon piękna z jednej z dyskusji

"primary dla dróg ważnych w skali kraju, kilku województw (tranzyt)
secondary dla dróg ważnych w regionie (tranzyt)
tertiary dla dróg łączących gminy, powiaty, ważniejsze miejscowości, osiedla
unclassified dla mniej ważnych dróg łączących miejscowości, osiedla
residential to drogi wiejskie/osiedlowe, tylko ruch lokalny (edytowane)
[22:27]
service to dojazd do maksymalnie kilku posesji, jakiegoś centrum handlowego itp
[22:27]
to tak w dużym skrócie, nie należy tego brać do serca"

Do tego to wypadkowa definicji z Wiki. Z tym że dla mnie definicje są trochę ... rozjechane. Sam nie bardzo je rozumiem.

Jedno to krótkie definicje dotyczące ogólnie dróg osm.wiki/Pl:Key:highway a to co pisze szerzej w definicjach dla poszczególnych rodzajów dróg a do tego własna ocena.
Dla mnie najbardziej kłopotliwe jest unclassified.

Co do różnych nawigacji to jedno co faktycznie było wprowadzone w OSM bo np. nawierzchnia mogła nie być dodana lub dodana błędnie.
Oprócz tego niektóre nawigacje same z siebie mogą dla swoich celów traktować jakieś rodzaje dróg jako ... utwardzone lub nie.
W OSM klasyfikacja drogi jako jej funkcja to jedno a nawierzchnia i jej stan które warto dodawać to osobne znaczniki, parametry.
To jak podchodzą do klasyfikacji jakieś nawigacje to ich sprawa.

Na mapie OSM spotkasz różne klasyfikacje podobnych dróg. Wynika to z różnego podejścia edytujących, zmieniających się definicji na przestrzeni czasu jak i zmian w terenie. Jakaś droga parę lat temu była zwyczajną drogą polną, leśną a teraz coś się pobudowało.
Co do dróg typu track to niestety często wiele dróg ... gruntowych nawet gdy prowadziły do zabudowań traktowano jako track lub jeszcze nie było zabudowań mieszkalnych.

W przypadku tej Gajowej residential jest w porządku choć część osób dało by service ale residential jest lepsze.

https://zabytek.pl/pl/obiekty/urzad-miejski-883203

Ta nazwa opisowa to tak zdaje się kompletnie z czapy lub jak to bywa w OSM że ktoś edytuje pod render tu tu ktoś edytuje pod zasoby Wikipedii (WD, WC).
Problem Wikipedii i jej ... pochodnych polega na tym że i tak często choćby nazwy nie współgrają ze sobą a w połączeniu z OSM jeszcze bardziej się to często komplikuje.
Niestety tak czy siak na stan dzisiejszy OSM to OSM a Wikipedia i jej podmioty WD, WC etc. to druga, inna, osobna strona. Oprócz tego często choćby w WD brakuje czegoś co by określało, identyfikowało obiekt jako czym jest i czym był.

Zarówno w OSM jak i zasobach Wikipedii brakuje ludzi w sensie tych normalnych a nie malarzy od radosnej twórczości oraz dopracowania pewnych rzeczy i wiele brakuje do sensownego łączenia zasobów Wikipedii i OSM.

Budynek był pod UM i w większości jest tak używany więc można użyć znaczniki pod UM. Do reszty spraw historycznych są odpowiednie znaczniki.

Budynek był budowany i jest użytkowany głównie jako UM więc nie jestem za bardzo za robieniem go pod ideę budynku modernistycznego. Dla stylu np. modernistycznego też raczej jest jakiś znacznik.

Mapa OSM jest głównie do spraw aktualnych a nie pod historię tym bardziej zatartą.

Wrzućcie temat na forum i będzie może łatwiej choć sam wiem, że często efekt dyskusji "zależy jak leży" lub żaden.
Choć przy dobrych wiatrach da się to pogodzić.

Miałem problem bo w dawnym dworze jest plebania
way/407907586
i myślę, że jakoś dałem radę ale czy do końca dobrze to nie wiem.

Aktualnie mam przypadek dawnego klasztoru, kościoła. Obrys urzędowy stanowi całość bez podziału na kościół i część ... mieszkalną. Aktualnie jest tam jakiś urząd, miejski zakład pogrzebowy a od jakiegoś czasu w części kościelnej jakiś odłam wyznaniowy który ma tu kościół czy kaplicę. Puki co jeszcze nie wydumałem jak to zmienić a jeszcze ktoś z zagranicy edytował właśnie na siłę pod WD coś co już nie jest ... kościołem przerobił w całości na kościół.
way/229258136
https://zabytek.pl/pl/obiekty/g-215028

Jeżeli budynek jest w budowie ale jest coś więcej niż tylko fundamenty (płyta fundamentowa) czyli wyszedł z ziemi to należy użyć building=construction i jeżeli znamy typ budynku to dodać jego rodzaj.
Istnieje też osm.wiki/Pl:Key:building:use

osm.wiki/Pl:Key:building (sekcja Obrys kształtu budynku)
osm.wiki/Pl:Tag:building=construction

"nie ortofotomapy"
Można z orto ale warto w połączeniu z ewidencją budynków a jeszcze lepiej gdy widziało się to samemu lub ma się jakieś legalne zdjęcie.

Orto jak i ewidencja mogą być nieaktualne a ewidencja dodatkowo błędna tak samo jak i BDOT czy granice działek.

Jak to się mówi, że jeżeli budynek wyszedł z ziemi to można go dodać.

Na orto np. widać lub widać wyburzenie a w ewidencji obrysu jeszcze nie ma lub jest a w terenie wyburzony lub ruina.

Budynek (nowy) może nie być dostępny w jakimkolwiek podkładzie a jeżeli edytujący go widział w terenie to też może go dodać tylko obrys na mapie będzie taki sobie i do poprawy w przyszłości (zawsze można użyć note lub fixme.

Trochę nie w tym miejscu https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?locale=pl&gui=new&sessionID=BE1F4D86-FE53-4DA7-9198-CC413439319A

https://postimg.cc/gallery/sgx0YYF

Niekoniecznie jest to szczyt

osm.wiki/Pl:Tag:natural=peak
osm.wiki/Pl:Tag:natural%3Dhill

Podane w edycji źródło jest deko niepewne pod kątem legalności oraz wywołuje ostrzeżenie o zagrożeniu w przeglądarce internetowej.

"§ XII

Licencje na oprogramowanie i mapy cyfrowe

1. Mapy cyfrowe

Kupującemu "mapy cyfrowe" udzielamy licencji na wykorzystywanie pliku z mapą we własnym zakresie, oraz wykonanie jednej kopii na nośniku CD, w celach archiwizacyjnych. Zabronione jest dalsze rozpowszechnianie plików map, w szczególności: wielokrotne wykonywanie kopii plików i dalsze rozpowszechnianie, publikowanie pliku z mapą (lub jej fragmentów) w internecie lub innych mediach, umieszczanie pliku z mapą w jakiejkolwiek bazie danych."
https://compass.krakow.pl/regulamin-zakupow

Choć BDOT10k pokazuje już jakiś ciek wodny https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?locale=pl&gui=new&sessionID=5F4AC8A1-DE68-406F-817A-F0FD23021228

Dyskusyjny pozostaje przebieg tego cieku, przepustów przez trójkąt dróg.

Tak patrzę na podkłady orto, cieniowania, BDOT i coś mi tu nie pasuje ogólnie z tą rzeczką way/1531094415 pod kątem przepustów oraz na ile to rzeczka a na ile to rów https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?locale=pl&gui=new&sessionID=6C300814-08E8-46E6-BCA9-0CAAFC0141C8

Tam jest to co było tzn. w terenie bo z mapy znikł most (spadek po poprzednikach) który na 90% jest przepustem ale na "pocieszenie" zostało w drodze layer=1.
https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?locale=pl&gui=new&sessionID=CC5B47DE-0198-438E-8E24-CBC851D4D743

https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?locale=pl&gui=new&sessionID=369F53BD-F4C9-41FB-A07F-ADA9D4B2ADA2

Jeżeli zdjąłeś access=private to jaki sens jest dodania do tej drogi way/1299934986 foot=yes

Podobnie tu way/1382852313 dodanie access=yes jest bezcelowe ponieważ jeżeli nie ma restrykcji zakazu to dostęp jest w standardzie bez wpisywania.

osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Poland
Trzeba trochę poczytać o access, restrykcjach a trochę tego jest rozsiane tu i tam.

Coś tu nie gra a na pewno w punkt adresowy nie ładujemy znacznika name.
W adresie są błędy bo addr:city=Lisia Góra a to jest Śmigno w którym nie ma nazw ulic więc skąd ten znacznik addr:street=Śmigno

Proszę się zapoznać z adresowaniem osm.wiki/Pl:Key:addr:*

Kolejna sprawa to numer adresowy ponieważ na stronie GLS https://gls-group.com/PL/pl/oddzialy-punkty-parcelshop/ faktycznie podają numer 139 jednak na urzędowym podkładzie punktów adresowych najbliżej tu do numeru 138A oraz kawałek dalej na południe już istnieje adres 139 way/711871553 więc co do numeru to błąd urzędowy lub błąd np. w GLS a by było ciekawiej to mapka na stronie GLS pokazuje inną błędną lokalizację.

Na chwilę obecną edycja do poprawy lub gdy wrócę prawdopodobnie jutro to do usunięcia.

Zadzwoniłem do gminy Lisia Góra i potwierdzają numer 139 więc GUGiK ma błędy adresowe więc numer w edycji podano prawidłowo ale reszta adresu do poprawy jak wspomniałem wcześniej.

O co chodzi w tej edycji ?
Name "Brak wiaty" i ten dostęp do internetu ??

Rozumiem, że tam jest przystanek autobusowy i prawdopodobnie miałeś na myśli, że to nie jest wiata tzn. takie schronienie turystyczne. Przystanek jest zadaszony czy to tylko słupek a ten cały dostęp do internetu to pewnie chodziło o możliwość np. zeskanowania kodu QR by sprawdzić rozkład jazdy i ewentualnie zobaczyć gdzie w danej chwili jest autobus.

Ogólnie ta wiata jest spaprana. W edytorze widać, że obok jest bus stop i prawdopodobnie jakiś czas temu trochę zmieniła się lokalizacja przystanku.

Przy okazji edycja sprzed paru lat. Po przeciwnej stronie jest ośrodek zdrowia ale nadanie budynkowi nazwy Ośrodek zdrowia nie czyni z obiektu ośrodka. Brakuje właściwych znaczników budynków oraz aktualnej nazwy.

W prawdzie nie zajmuję się przystankami ale są w okolicy ciekawie zrobione. Parę rzeczy też już trąci myszką.

Wprowadzam tu pewne korekty. Nie wiem skąd taki adres ale ostatnio dzwoniłem do Urzędu Gminy ponieważ np. w Nowodworzu ktoś parę lat temu dodał nazwy ulic a w Nowodworzu nazw ulic urzędowo nie ma co potwierdziła Gmina i w Radlnej patrzę na podkład nazw ulic to nazw też nie ma.

Jako, że edytuję i często sprawdzam edycje mapy w OSM to proszę o informację (jakiś kontakt, nazwę) do osób, instytucji która zleca wam wykonywanie tych edycji. Chciałbym porozmawiać z kimś kto się tym zajmuje i jest za to odpowiedzialny ponieważ odnotowujemy sporo podobnych edycji i często musimy nanosić poprawki lub wręcz usuwać całe edycje z powodu błędów a często nanoszenia fikcyjnych obiektów.

Od kiedy w Radlnej są nazwy ulic a szczególnie tej jednej którą dodałaś czyli Ulica Radlna.
Dlaczego ta ulica (droga) jest oznaczona jako bród i to na całej długości. Jest tam jakiś ciek wodny ?

Są też inne błędy. W wolnej chwili to poprawię.

Ta edycja to z własnej woli czy w ramach jakichś zajęć okołoszkolnych ?

Jeżeli obiekt nie istnieje w terenie https://tarnow.naszemiasto.pl/tarnow-tez-mial-wlasna-skocznie-narciarska-na-gorze-sw/ar/c15-9212923 to nie dodajemy go do OSM i należy go usunąć.
Takie obiekty dodaje się do OHM https://www.openhistoricalmap.org

Usunąłem wszystkie maxspeed=60.
Ogólnie 50 km/h zostawiam ponieważ w większości to teren zabudowany. W paru miejscach w terenie mogą być niższe wartości np. 40 km/h ale to powiedzmy mała różnica względem 50. Jest też szczątkowo dopuszczone 90 km/h ale te 60 km/h to fikcja.
Nazywanie tego informacjami to ... Mogę się zgodzić że to dezinformacje.

Na tym odcinku way/708226860 jest przekładniec prędkości maksymalnej od 40 do 90 (Nie pamiętam dokładnie na jakich odcinkach dróg).
Może w jednym miejscu do użycia (pedantycznie - patrz komentarz changeset/183192135 a zastąpienie błędu mapy innym błędem i to będącym dezinformacją to gratuluję logiki) byłoby jeszcze forward, backward a odnogi tego odcinka to 50 (pl urban).

Nie wiem z jakiego niby survey były brane te wartości 60 km/h. Swoją logikę edytowania kolejny raz wyłożył w innym komentarzu a rady co do tego co mam robić niech zachowa dla siebie bo nie ma nawet pojęcia co robię (nie wszystko widać a wiele rzeczy nigdy nie zostało sfinalizowane pomimo poświęconego czasu).

Nie mogę wszystkiego podważyć na 100% bo ostatni raz byłem w okolicy w 2024 r. https://mapy.com/s/kekucatete.
W każdym razie okolice Tarnowa nie są mi obce jednak mój czas jak i czas i inne zajęcia osób np. w urzędach które mogą mi pomóc w weryfikacji są ograniczone i oni nie są od weryfikowania OSM.

Przeglądam sporo edycji i rozumiem różne błędy (sam też je robię) oraz początkujących i często kładę lagę na niedociągnięcia ale jeżeli wielu z podobnym podejściem do edytowania jak autor edycji (nie przeszkadzać, poprawiajcie po mnie bo mam misję i poczucie, że robię coś wielkiego więc mi jeszcze dziękujcie) robi po swojemu bo mają gdzieś to co się im pisze oraz to co w Wiki nie wspominając już o przeglądnięciu forum, Discorda to część z nas jak i wielu początkujących szybciej zamyka edytor niż go otwiera gdy widzi co jest zmalowane pod spodem.

Takie podejście do edytowania to złudzenie edytowania oraz więcej szkody niż pożytku dla innych a wystarczy odrobinę przyzwoitości i przemyślenia swojego edytowania.

Zadzwoniłem do gminy i możesz sobie pisać survey. Prędkości to z grubsza 30 km/h a niby most za cmentarzem to na 90% przepust.

Malujesz fikcje i jeszcze piszesz survey.

Widzisz tu most way/1522301938

Po sąsiedzku bo dłubałeś przy tej drodze też widziałeś most way/712105373 a teraz nawet nie zwróciłeś na to uwagi ??? Do tego węzeł na różnych wartościach layer node/13404753642 bo most z niczego ma 1 a ścieżka standardową wartość.

Ile razy mam Ci pisać o mostach i przepustach oraz pytać czy wiesz co i jak edytujesz ?

Do dróg dodałeś maxspeed osm.wiki/Pl:Key:maxspeed a gdzie źródło osm.wiki/Pl:Key:source:maxspeed.
Umownie patrząc jak jest na mapie ul. Spokojna jak i Na Lochy
ma 50 km/h czy 30 i na podstawie jakich znaków czy innych uwarunkowań ?
Niw wycofam edycji w całości ale częściowo.
Edytujesz albo bazgrasz.

Pobazgrasz ze dwa fragmenty na drodze a reszta geometrii leży. Drogi w Nowodworzu mają nazwy (prawda to nie ty je dodałeś).