Moin,
guck dir die Hauszufahrt am Gröchteweg nochmal an. Da ist eine Zufahrt und dann nochmal ein highway=service als dreieck oben drüber so völlig unverbunden.

Der validator hat dir bestimmt auch gesagt das das Winkel sind die eigentlich so in Straßen nicht gehen oder sinnvoll sind.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98464962

Moin,
woher kommt denn hier auf der Hauszufahrt das "maxspeed=5 " - Steht da wirklich ein Schild?

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98465263

Moin,
hier hast du adresse (Und wieder name tag abuse) auf den landuse gepackt. Landuses tragen typischerweise keine Adressen sondern gebäude tun das.

Wenn du nur eine Neue Adresse hast dann setz einen neuen Knoten an die Stelle des Gebäudes und dann die Adresse da drauf.

Wenn hier aktuell noch gebaut wird ist auch statt eines "landuse=residential" eher ein "landuse=construction" besser.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98465582

Moin,

Guck dir das hier auch nochmal an. Da ist auch das Südliche ende der Straße mit dem Landuse und der Straße verbunden.

Es ist so ein bisschen schlechter Stil einfach alles mögliche miteinander zu verbinden. Ich nehme an das war einfach unachtsamkeit beim Klicken.

Verbindungen von unterschiedlichen Objektklassen wie landuse, highway, building, amenity, leisure sind allermeistens eher unschön.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98465758

Auch hier "Garagenzufahrt" oder "Garagenzufahrt Gröchteweg 18/18a" ist nichts was in den Name gehört. Dazu scheinst du hier die zufahrt an den "landuse" angeschlossen zu haben nicht an die Straße.

Guck dir das bitte nochmal an.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98465918

Moin,
ich hab gesehen das du hier eine "Parking_aisle" eingezeichnet hast und dabei einen name=Parkplatzzufahrt gesetzt hast.

Das "name" tag bei OSM ist wirklich nur für Eigennamen d.h. wenn die zufahrt "Peter" heissen würde, nicht für Beschreibende Tags.

Das das hier eine Parkplatzzufahrt ist ergibt sich ja schon aus den tags service/parking_aisle.

Wenn du weitergehende Beschreibungen als das was aus den Tags offensichtlich sich ergibt machen willst gibt es das tag "description" oder "note".

So long ...

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98466562

Moin,
ich habe den changeset reverted - Bitte keine barrier=kerb verwendet da wo der abgesenkt ist. Das macht das routing kaputt. Hatte ich dir schon in 2 anderen changesets geschrieben.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/98304541

Auch hier habe ich den barrier kerb an der Tankstelle entfernt. Das führt dazu das da nichts mit rädern mehr durchfährt. Barrier=kerb ist gefährlich. Wir hatten aus der osm-owl liste schon reichlich diskussionen dazu weil das gerade überall verteilt wird, damit aber das routing kaputt geht.

Flo

Ah - Vertanden - weil der nicht seperat eingetragen war.
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
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Moin,
warum hast du hier auf der Marienfelder das bicycle/foot use_sidepath entfernt? Ab der Guntherstraße ist hier Rad/Fußweg angeordnet.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97798688

Moin,
ich habe hier aus deine Veränderung der Prinzenstraße wieder 80% der Nodes rausgelöscht. Dinge die gerade sind brauchen keine zusätzlichen node. Grundsätzlich gilt "so wenig wie möglich" "so viel wie nötig". Und die Prinzenstraße an der Ecke Bismarckstraße ist ziemlich gerade und du hast da noch so 25 nodes rein verteilt. Das macht keinen Sinn.

Flo

Moin,
hier hast du "barrier=kerb" verteilt. Das ist ganz schlecht weil damit da das routing unterbrochen ist. Barrier ist für alles was räder hat ein hinderniss. Wenn du einen abgesenkten Bordstein andeuten willst dann reicht kerb=lowered. barrier=kerb machts kaputt.

Moin,
die überarbeitung der Kreuzung Herzebrocker/Barkeystraße hat auch zu einer signifikanten verschlechterung (Also routingtechnisch) geführt. Die wird jetzt in den routern als deutlich langsamer bewertet dadurch sind da routen geschwenkt. Ich habe mir das mal angesehen und überarbeitet. Da waren fußgängerampeln nicht auf den nodes und random mäßig auf nodes ein junction=yes bzw crossing=yes verteilt.

Ich hab noch die Fuß-/Radweg Kreuzung/Ampel über die Barkeystraße hinzugefügt.

Auch entland des westlichen Radwegs an der Barkeystraße hab ich einiges korrigiert. Die litfaßsäule stand laut Karte östlich des Radweges was aber nicht stimmt und so zeugs. Kleine topologische Fehler.

Flo

Moin,
mit diesem Changeset hat du leider das routing auf der Kahlertstraße kaputt gemacht weil beide wege an der Verkehrsinsel oneway sind aber beide in dieselbe Richtung.

Hier die routingänderung die ich eben bekommen habe:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=253187,287450

Ich fixe das mal.

Flo

Ich will ihr auch nicht unterstellen das sie kein Dr. med. ist oder das eine seltsamer Täuschungsversuch ist.

Mir kommt das nur komisch vor. Deshalb hatte ich ja initial geschrieben. Es gibt ja durchaus einige Seiten die von "Dr. med." sprechen. Vielleicht ist es auch nur ein Marketinggag ...

Flo

Sehr spannend - Wenn man danach sucht widersprechen sich schon Gelbe Seitenm Örtliche und andere Webseiten ob es nun eine Dr., Dr. med. oder nix ist.

Sehr spannend

Naja - Wie lassen es einfach mal so.

Flo

Verrückt - Gerade mal die Webseite angesehen. Scheinbar keinen Doktor aber den Eindruck erwecken wollen. Und so ist das Wettbewerbsrechtlich vielleicht nicht angreifbar. Wäre spannend was die Ärztekammer dazu sagt ;)

Hab auch bei der Webseite erst gedacht das ist vielleicht ein Fehler im Font aber selbst im website source steht statt "Dr." ein "D-r" ...

Krasse nummer.

Flo

Ich habe das mal umgetragen - Service, gate dazu .. Mit dem gate ist dann auch klar warum das ein access=private ist.
Eben kein Durchgang - Auch nicht für den Postboten.

Flo

Du hast recht - Hier ist das Tor noch zu sehen:

https://www.mapillary.com/map/im/4r8fCMxfQU10pCvZP2AxpA

Auch wege auf eingezäunten Grundstücken mappen wir ja. Wenn da ein Tor vor ist was typischerweise zu ist mappen wir dann ein tor barrier=gate z.b. als node auf dem weg. Das was dann hinter dem node als way noch ist kann dann ein access=private tragen.

Ist der weg nicht versperrt und kein Schild, keine access tags.

Dazu ist das eben hier als "track" eingezeichnet. Tracks sind aber "Landwirtschaftliche Wege" d.h. zur Erschließung von Feldern oder Wiese. Wege auf Höfen werden ja viel mehr vom Postboten und co benutzt, da ist track zu 99% falsch.

Flo