Moin,
also - ich gehe mal davon aus das da wirklich 30 ist - In maxspeed gehören immer numerische werte. Also maxspeed=30 ist richtig so wie du es getagged hast.

In source:maxspeed (oder maxspeed:type) taggen wir noch woher eine Geschwindigkeitsbeschränkung kommt.

Also die kann durch eine zone kommen - DE:zone30 oder DE:zone20 - oder durch das Ortsschild - dann ist das 50 + DE:urban oder durch ein strecken ge/verbot - also ein Schild - dann wäre das ein source:maxspeed=sign

Hört sich erstmal komplizierter an als es ist.

Aber maxspeed=30 + source:maxspeed=DE:urban geht erst dann wenn wir in Deutschland die Regelgeschwindigkeit innerorts auf 30 absenken ;)

Flo

Deshalb verlasse ich mich auf meine Routenüberwachung. Gerade wieder eine nummer gefunden wo jemand zwar das highway=construction entfernt hatte - aber das construction=yes drauf gelassen hat. Und dann aber mit motor_vehicle=yes und co verzweifelt versucht hat das wieder ins Routing zu bekommen. Aeh - nein ...

Moin,
cool das du mit mappst. Ich hab hier den changeset gesehen weil der das routing verändert hat. Der Durchgangsverkehr von Gestringen nach Westen ging durch Fabbenstedt:

Das hier zeigts - Rot alt - Grün neu.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=605203,1164908#52.36252,8.59506,15z

Ich habe da noch ein bisschen nachkorrigiert weil natürlich die Ortsdurchfahrt Fabbenstedt nicht 70 ist sondern 50 bzw vor dem Altenheim sogar 30.

So long

Flo

Moin,
ich bin hier gerade über den changeset gestolpert - und der ist gigantisch.

So kann man die kaum nachvollziehen was du gemacht hast.

Magst du die demnächst vielleicht ein bisschen kleiner machen damit man das nachvollziehen kann?

Vielleicht "Je Straßenzug" oder "Ortsteil" oder sowas.

Hier ist jetzt halb Ostwestfalen drin und 144 Seiten irgendwelche nodes.

Flo

Hier im übrigen ein Blogpost von mir von 2009 wo ich mal die Amtsblätter der Kreise GT und ein bisschen Gemüse komplett durchgeackert habe.

https://f.zz.de/posts/200908121002.openstreetmap_gefahrgutstrassengrundnetz/

Ach ja - und selbst wenn würde das hazmat nicht entfernt sondern auf "no" gesetzt werden müssen.

Flo

hazmat hat mit Wasserschutzgebiet erstmal nix zu tun.

hazmat tagged das Gefahrgutstraßengrundnetz - Positiv wie Negativ.

Bundesautobahnen gehören typischerweise zum Positivnetz.

Daher ist das entfernen erstmal nicht richtig - es sei denn du hast genauere infos das dieser Abschnitt zum Negativnetz gehört.

Flo

Moin,
du hast hier auf der Hainteichstraße das maxspeed geänder aber das source:maxspeed gelassen.

Das passt so jetzt nicht.

Denn da ist ja nach deinem Changeset kommentar eine Zone30 ausgeweitet - dann ist source:maxspeed nicht mehr DE:urban sondern eher DE:zone30

oder?

Flo

Moin,
warum hast du hier das hazmat entfernt? Ist die A30 hier in die Negativliste des Gefahrgutstraßengrundnetzes aufgenommen worden?

Würde mich eigentlich wundern.

Flo

Moin,
ist das absicht das du hier den kleinen schnipsel nicht von construction befreit hast oder hast du den übersehen?

Das routing ist jedenfalls bis auf den schnipsel zurück ...

way/976991436/history

So long

Done - Problematic were the changes to delete highway tags on

changeset/175081909

But also deletion of zone:traffic on

way/56158659/history

Is plain wrong.

Flo

This changeset broke the routing:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=716964,1161216#51.73723,6.67934,13z

I am going to revert it.

Ich komme drauf weil sich hier das routing geändert hat - möglicherweise weil etwas kaputt gegangen ist:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=974076,1162137#52.37979,9.00197,15z

Rot alt, Grün neu.

Weil du das hier so prominent in den Changeset Notes vermerkt hast.

Dieses requirement gibt es nicht.

Die empfehlung ist bei getrennten Fahrbahnen auch getrennt zu mappen.

Der Umkehrschluss ist nicht richtig.

Es gibt viele Gründe das getrennt zu mappen z.b. weil man sich dann jede Menge turn restrictions sparen kann.

Flo

Moin,
du hast hier auf der Straße eine maxwidth von 1.9 eingetragen - Das bedeuted das die aus dem Routing gefallen ist für PKW

Hier die änderung die sich daraus ergibt. Grün alt, rot neu.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=796304,1159766#50.79709,6.12063,15z

Wenn das nur 1.9m breit ist wäre das IMHO nicht mehr wirklich eine Straße sondern eher nur noch ein path oder?

Flo

Das problem ist das die turn restriction in der Karte nicht sichtbar ist. Und die einschränkung ist nur temporär. Also macht es sinn das möglichst sichtbar zu machen das das demnächst wieder entfernt werden muss - UND - das jeder der sich über das komische routing wundert das auch wiederfinden kann warum.

Also einen OSM Note auf machen mit z.b. einem Link zur Presseveröffentlichung.

Also - Note - im Sinne von Bug - damit das für jedermann sichbar ist DAS das so ist und WARUM.

Ich hab nur gesehen das das routing kaputt gegangen ist ohne hinweis warum.

Okay - dann sollte noch ein "Note" drauf BIS wann das ist.

Von der Herrenstraße ist es aber erlaubt? D.h. am Steintor ist grundsätzlich in beide richtungen befahrbar?

Ah - es ist das "no_left_turn" - Ist das neu?

Flo

Moin,
deine turn restrictions haben hier scheinbar das routing kaputt gemacht:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=1035903,1154741#51.91725,7.73008,18z

Rot alt - Grün neu

Man darf nicht mehr durch die Hofstraße.

Was stehen denn da für schilder die den U-Turn verbieten?

Hab nur mal schnell mit Google Maps geguckt und da standen keinerlei Schilder die irgendwas verbieten?

Woher kommt das verbot?

Flo