Moin,
du hast hier die WIlhelmstraße um das oneway erleichtert.

Mich hat osmose jetzt angemault das da ein cycleway=opposite_lane drauf ist.

Hatten wir da über die abbiegebeschränkungen diskutiert mal an der Ecke Mauritz/Am Park oder so? Ich habe da so eine dunkle erinnerung.

Passt das denn das das kein Oneway ist sondern es nur eine Einfahrtsbeschränkung an o.g. Kreuzung gibt. (Da ist auch die Stop Linie über die ganze Breite)

Flo

Ach ja - Und falls du auch systematisch alle Changesets in OWL Tracken willst - Einfach einen beiliebigen RSS feed reader nehmen und dann kommen die changes hier raus:

https://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/scripts/rss.php?bbox=8.080954,51.767719,8.658,52.1

bbox die einen interessiert kann man selber setzen. Dann kriegst du da jeden changeset mit "wer, was, wann" und links zu OpenStreetmap, Avchavi und OSMCha wo man die sich dann im Detail ansehen kann.

Flo

Ich stalke nicht. Ich gucke mir alle Changesets in OWL an und Versuche Dinge zu verbessern.

Und wir haben es mehr als einmal gehabt das Mapper Gebäude stumpf aus dem Luftbild oder Alkis übernommen und wieder eingetragen haben.

Deshalb der Hinweis auf die lifecycle prefixe die da die Kommunikation verbessern.

Musst du ja nicht. War nur ein Tipp.

Flo

Moin,
ich habe hier die Verlegung des ortsschildes gesehen.

Ich lege die immer neben die Straße, exakt da wo das Schild steht, und nicht auf einen Node mitten in der Straße. Das Schild steht ja nicht mitten auf der Straße.

Ich weiss das das viel so gemacht wird aber für mich ist das falsch.

Nur so als Gedanke.

Flo

Moin,
bist du dir sicher das das alles "permanente" konstruktionen sind?

Temporäre Pools die zum Winter wieder abgebaut werden würde ich ja in OSM eher nicht mappen oder?

Flo

Hi,
ich habe gesehen das du hier Gebäude gelöscht hast.

Du solltest bei sowas lieber die lifecycle prefixe nehmen - sowas wie

demolished:buiding=yes
razed:building=yes

Der nächste der sich das im Luftbild ansieht trägt das sonst wieder ein. Und das wird im Luftbild für die nächsten 2-3 Jahre noch sichtbar sein.

Flo

Moin,
kann es sein das du nicht building=demolished sondern demolished:building=yes meinst?

Die lifecycle tags sind ja ein prefix des tags nicht in der value.

Dann verschwindet das auch aus dem rendering.

Flo

Moin,
das tagging ist sehr ungewöhnlich. Wie ist das denn genau Beschildert? Steht da ein Zeichen 250 oder Zeichen 260 + Zusatz oder was ist da?

way/1192138699

Flo

Moin,
ist der Note auch von dir? Der ist anymous.

note/3787424

Ausserdem denke ich das motor_vehicle=no falsch ist.

Auf barrier ist eher access=no default - da gehört eher ein foot=yes bicycle=yes drauf.

Und mit einer Mofa, Roller, Motorrad darf ich da ja durch (Wenn nicht anders Beschildert) und dann ist motor_vehicle=no falsch.

Flo

Moin,
ich habe hier die tonnen an turn restrictions ergänzt.

Das ist doch eher willkürlich eingetragen oder?

Da stehen keine Schilder und die kreuzung ist einfach nur zu eng um zu wenden richtig?

Wir taggen turn restrictions eigentlich NUR wenn vor ort wirklich irgendwas beschildert/sichtbar ist.

Das ist ja das grundprinzip von OSM das jeder das vor ort verifizieren kann.

Flo

Moin,
du hast hier an diversen stellen barrier=kerb benutzt.

Dir ist klar das das für Fahrzeuge - also Fahrräder/Rollstühle etc eine nicht überwindbare barriere Darstellt - Also im routing auch gemieden wird.

D.h. bei abgesenken Bürgersteigen sollten nicht mir barrier=kerb getagged werden weil damit das routing kaputt ist.

Besser wäre nur ein "kerb=lowered"

Flo

Any "mass edit" should be extensively discussed before executing. This is why i asked. I hadnt seen the discussion.

I would not recommend reverting this but before the enthusiasm for edits gets to big i'd like to point out the agreed procedures for automated edits in OSM.

Flo

Moin,
von der lage - kann es sein das der eher "Privat" ist und zu den Bauten der Wohnungsbaugesellschaft gehört?

Dann sollte da vielleicht noch ein access=private drauf.

Flo

I just saw this changeset spanning whole of Europe - Which is in itself a bad thing.

But what strucks me more - Has this automated edit been discussed somewhere?

Flo

Mopin,
jau passt - ich bin auch nochmal durchgefahren und hab fotos gemacht und bei Mapillary Hochgeladen.

Flo

Moin,

ich habe hier mal die restlichen addr:* tags auch entfernt. Wenn die drauf bleiben mault ja jeder Adress QA Validator das die Adresse unvollständig ist.

Laut ALKIS gibts da keine Adresse.

Flo

Moin,
du hast hier die Ladesäule entfernt. Ich bin mir gerade nicht sicher ob da eine existiert hat. Richtig ist da war 2020 ein Car-Sharing Parkplatz - Ich meine das ist aber doch zusammen mit der Reperaturstation für die Fahrräder umgebaut worden.

Flo

Hihi. Das sollte ein street_light sein.

Ach ja - pack hier mal den Link zum Forumsbeitrag rein.

Also - Wie taggst du die "absens" von etwas?

a) Durch weglassen des tags
b) Durch taggen das es nicht da ist.

Wir haben uns universell bei OSM für b) entschieden. Beispiele:

lit=no
lane_markings=no
fee=no

Und z.b. auf Kinderspielplätzen mit access=yes (Eingeführt von StreetComplete) - Quasi die Absens von Nutzungseinschränkungen der Öffentlichkeit.

Demnach ist es nur logisch auch die absens von Bürgersteigen, Radinfrastruktur, Banketten so zu taggen.

shoulder=no
sidewalk=no
cycleway=no

Und wenn die Radinfrastruktur separat gemapped ist meinswegen auch mit cycleway=separate was aber für die nutzung der Daten eher unerheblich ist - nur die zusatzinformation das irgendwo der weg noch ist.

Für das cycleway=separate

cycleway=separate
sidewalk=separate

Im übrigen ist IMHO der Straßenbegleitende radweg kein sidewalk - Aber das ist Geschmacksfrage. Fragen sie 100 Kinder ob das ein "Bürgersteig" ist und 95 werden sagen - "Nein"

Flo