Ah - ich hatte da ein bisschen gepennt. Alles richtig.

Sorry for the noise

Schwanzvergleich? Ehrlich? Das ist deine Antwort? Ich empfehle dir ebenso zu handeln und mal zu gucken wenn du hier dazu aufforderst BEVOR man so einen raus haut. (Ebensolange dabei, nur 14 mal so viele Edits, seit 15 jahren durchgehend in den top 20 Mapper in Deutschland, aktuell Platz 6)

Genug Schwanzvergleich?

So - Und zum Thema - Dein Prozess ist missbrauch. Du benutzt DATEN für die Organisation deines Mappings. D.h. jeder deiner temporären edits geht durch tausende processing und validations pipelines die den alle als rot markieren. Was meinst du wie ich auf die changesets von dir gekommen bin? Weil die in meinem validierungspipelines alles quietschrot waren. So - entsprechend sind vermutlich zig leute Weltweit los gestiefelt und haben sich den changeset angesehen und als kaputt geflagged. So wie ich das auch gemacht habe.

Du produzierst also mit dem Missbrauch von Kartendaten zur Arbeitsorganisation jede menge Arbeit an anderer Stelle, mal abgesehen von dem von mir bereits skizzierten risiko das dererlei Schrott über jahrzehnte in der Datenbank bleibt.

Für die Arbeitsorganisation sind ganz explizit die Notes als Ersatz für die OSMBugs eingeführt worden.

Flo

Ich bin nicht ungeduldig. Ich weise draus hin das das ein missbrauch des tools ist der dazu im zweifelsfalle führt das Schrott in der Datenbank landet.

Und ich gucke mir im großraum OWL alle changesets an und wenn ich sowas sehe kommentiere ich eben das es falsch ist.

Flo

Moin,
du hast hier Gebäude aus dem Luftbild übernommen. Du weiss das es auch das ALKIS gibt mit den auf centimeter genau eingemessenen Gebäuden?

Das ist normalerweise deutlich gennauer als das was wir vom Luftbild abnehmen können.

Flo

Moin,
ich habe gerade den changeset gesehen.

Das "taxi=yes" auf der östlichen zufahrt ist seltsam. Damit hast du da für Taxis eine Einbahnstraße ohne das sie reinfahren können oder übersehe ich was?

Flo

Hi,
wenn du so dinge einträgst dann eher als OSM Note und nicht Node - also nicht als OSM Objekt sondern eher nur als Hinweis - So schimmelt das wohlmöglich jahrelang unentdeckt in den OSM Daten rum.

Flo

Wie bei dem anderen "name=wetland".

So macht das keinen sinn.

Ach ja - und wenn du es zur Fläche machst musst du das landuse/natural layering dir ansehen. Das müsste dann aus dem umgebdenden Wald ausgenommen werden über eine multipolygon relation.

Flo

Moin,
ich habe diesen changeset gesehen und das macht so keinen sinn.

name=wetland

Es gibt natural=wetland für sumpfige flächen. Das muss dann aber eine Fläche sein.

Und "name=Wetland" ist dazu noch name tag missbrauch.

In das name tag kommen wirklich nur eigennamen so wie "Konrad-Adenauer-Platz", nichts beschreibendes wie "Turnhalle" oder "Vorplatz"

Flo

Naja - Die Straße ist seit mehr als einem Jahr nicht befahrbar und das "end datum" war ursprünglich nicht vorherzusehen - es war aber immer die Rede von mehr als ein paar Monaten.

Das Rechtfertigt das schon das auch in OSM klar als "kaputt" aka construction zu taggen.

Wir haben in OWL die verabredung das das ab 3 Monaten Sinn macht damit nicht ggfs update intervalle der Navis die "false negative zeiten" das kaputt macht.

Wenn du OSM Daten benutzt und nicht schaffst mind. Monatlich zu updaten dann muss man damit leben das dinge lange kaputt bleiben.

OSMAnd schafft es selbst offline navis tagesaktuell zu halten.

Flo

Moin,
ich habe gerade deinen Changeset gesehen. Du hast hier 2 Kerbs eingetragen.

Die existieren aber gar nicht. Das ist ja nur ein Belagwechsel. Guck mal auf Mapillary da gibts Bilder. Da ist nur Asphaltiert und der Taxistand ist Gepflastert. Aber eine Stufe gibts da nicht.

Flo

Moin
ich habe hier deinen Changeset gesehen - Super das du mit machst.

Du hast hier die Ladestation (Also den Node) in den Weg des Parkplatzes - also das Outline integriert - das ist sehr unglücklich.

Die Ladesäule steht ja auf dem Parkplatz - also sollte auch innerhalb liegen.

Ich vermute das war nur ein versehen deshalb sage ich es.

So Wild objekte miteinander zu verbinden ist eher nicht so cool wenn man da irgendwann mal was korrigieren umbauen will.

So long - And keep Mapping.

Flo

Mich wundert das nur weil da ja ein Parkplatz ist - und die müssen vor 6 uhr da sein und dürfen erst nach 16:30 wieder fahren?

Moin,
hab gerade den changeset gesehen:

Steht da wirklich ein Schild das das von 6-16:30 nicht befahren werden darf?

Flo

Moin
nur so aus neugiert. Panoramas ist ja distributed d.h. es gibt mehrere instanzen - Die Panoramax ID ist global und gültig ohne angabe der Instanz?

Flo

Moin,
ich hab den changeset hier gesehen. Ich glaube zu dem building=sports_center müsste da noch ein leisure=sport_center drauf oder? Ansonsten macht das sport=shooting keinen sinn.

Oder?

Flo

Hi,
ich bin eben mal langgefahren und hab neue Bilder gemacht. Tatsächlich haben sie die 50er gegen 70er Schilder getauscht.

Flo

Moin,
so als hint - wenn du solche access tags einträgst ist das immer super wenn du den exakten Wortlaut des Schildes in ein note:access packst damit andere das Nachvollziehen können.

access=destination wäre ja

"Durchgang verboten"

Denn access (im gegensatz zu vehicle oder motor_vehicle) beinhalten ja auch Fußgänger.

Flo

Ich hab jetzt nochmal die Schilder von den Mapillary Bildern 2023 eingetragen. Demnach ist bis etwa hinter Hausnummer 90 Tempo 50 - Danach 70 und ab dem Reiherweg dann 60

Flo

Hi,
cool das du mit mappst. Leider hast du hier die Einmündung "Am Röhrbach" ein bisschen kaputt gemacht.

Das habe ich mal repariert.

Seit wann ist denn da 70? Denn hier habe ich mal das 50er Schild fotografiert:

https://www.mapillary.com/app/?pKey=824138128916690&focus=photo

Flo

Das problem mit access tags ist immer - man macht damit ziemlich viel kaputt. AUch für die Leute die da wohnen.

Man will ja schon das der Pizza Bote oder der Postbote da rein fährt.

Deshalb ist der Wortlaut von Schildern extrem wichtig. Wenn da wie hier ein Tor ist - Okay - die wollen das so. Dann ist alles hinter dem tor access=private und dann ists halt im zweifelsfalls kaputt.

Flo