woda na cmentarzu jest pitna?

Jeśli to jest jedyny źle podlinkowany do Wiki to trafiło się ślepej kurze ziarno bo to był pierwszy jaki sprawdziłem xD

Widzę że w tym changeset zostało dodane dla node/3272604323 "name:pl=Piotrowice koło Karwiny", "wikidata=Q1374121" i "wikipedia=pl:Piotrowice koło Karwiny"

1. czy ktoś w ogóle używa nawet w Polsce tej nazwy stacji w tłumaczeniu na Polski? podejrzewam że nawet PKP nie

2. linki do wikidata i wikipedii prowadzą do elementu/artykułu nt. miejscowości, a nie stacji

ile jeszcze jest takich „niespodzianek” w na innych przystankach/stacjach? :/

OK, tam gdzie `maxspeed:variable` zostały usunięte to rozumiem że z uwagi na koniec ich obowiązywania z uwagi na wjazd czyli skrzyżowanie. No to by było faktycznie poprawne, trochę się niepotrzebnie oburzyłem.
Co do tego gdzie moim zdaniem jest nadmiarowe – tam gdzie zostało dodane na wschód od węzła z A1. Tam są teoretycznie ZZT, ale one nic nie wyświetlają. Jedynie chwilowo migający znak obowiązującego ograniczenia nad pasem jeśli ktoś na nim je przekroczy.

no to mamy problem

bo okazuje się, że dodawanie adresów na obrysach budynków to wg OSM Wiki nie tylko nie jest błędem, ale nawet i jest podobno preferowanym sposobem na terenie Polski…

osm.wiki/Addresses#Buildings_with_multiple_house_numbers

co teras?

Trochę nie rozumiem tego zestawu zmian bo według tego co zapamiętałem to usunąłeś `maxspeed:variable=yes` z miejsc gdzie są tablice zmiennej prędkości a dodałeś `maxspeed:variable=yes` tam gdzie tablice tej roli nie pełnią

„błędów” tzn. czego? bo widzę że zostały odklejone adresy od obrysów budynków ale takie coś to przecież nie jest błąd

node/13387873986 – jako `addr:street` wystarczy samo „Olimpijska” i tam raczej nie ma drive-through

Nie wiem czy ta zmiana geometrii skrzyżowania Olimpijska x Łużycka jest dobra, teraz zawracanie na końcu Olimpijskiej będzie wg mapy pod bardzo ostrym kątem gdy w rzeczywistości jest w miarę normalne

ja wiem? jak na autostradzie jest remont jednej jezdni, i ruch odbywa się dwukierunkowo drugą jezdnią, to nikt jej `motorway` nie odbiera (i słusznie)… tu jest w zasadzie podobnie

Co to znaczy „usunięcie zbędnych oznaczeń”? Przecież te obiekty nadal istnieją?

Jeśli o mnie chodzi to niestety żadnej zorganizowanej akcji nie planuję. Jak będę coś edytował to przy okazji będę dodawał tam gdzie nie ma.
Może któreś z tych narzędzi może być pomocne jeśli chodzi o nanoszenie nowych ID: osm.wiki/GTFS#GTFS_%E2%86%92_OSM

Ale one wszystkie już mają `access=private`. Więc `taxi=no` niewiele zmienia

czemu została relacja T1 włączona do route_master linii T4?

A na trzecim wayu jeszcze "bezwarunkowy conditional" pod postacią `maxspeed:hgv:conditional=70`…

Skądś się jeszcze w tym changesecie na dwóch wayach `maxspeed:hgv:conditional = 80 @ (weight>3.5)` pojawił z niebytu

Nie dodajemy „nazw” opisowych do `name`
Ten pojemnik nie ma nazwy

Nastawnie nie powinny być tagowane jako `building=transportation`
Taki tag powinny mieć tylko budynki publicznie dostępne służące bezpośrednio podróżnym
building=transportation

Coś się zadziało z JOSM-em i wysłało się zanim zdążyłem wpisać komentarz. Dodałem tu relacje stop_area dla przystanków

A jaki jest problem żeby dać oba?