Ha Stans hat das ausgenutzt, dass ich an der SotM war, und in Steinhausen gewildert ;) Danke!

Hallo asdf2. Bevorzugt darum, weil man so sieht wo sich der Eingang befindet. Und wegen Hausnummer: die ist schon meistens beim Eingang angebracht. Aber beide Arten sind zulässig, also nur zu mappe die Hausnummern auf die Hausfläche, wenn du sie neu einträgst. Einfach nur das umändern macht keinen Sinn finde ich. Ich habe auch auf der talk-ch Mailingliste Rücksprache gehalten mit den Berner mappern und wir sind zum Schluss gelangt, dass wir das rückgängig machen wollen.

Es ist richtig (und bevorzugt) wenn die Hausnummern beim Eingang, also auf dem Gebäudeumriss,platziert wird. Du verbesserst damit nichts, sondern machst es schlechter. Bitte höre auf damit.

Adresses on the building outline are ok, and even preferred. Please stop moving the adresses

the post office already existed

Ah ZVB. Ich war dazumals auch dabei bei Bernmobil. Hier z.B. sind die Haltestellen in Bern auch neben der Strasse: node/560927176

Da hast du etwas falsch verstanden. Der tag bus_stop gehört nicht auf die stop_position, sondern auf die Platform. Platform hast du ja gar nicht gemappt. Die relation fehlt auch. Bitte mache nicht bestehende Daten kaput.

Wieso hast du die Bushaltestellen mitten auf die Strasse gesetzt? Bitte tu sie wieder dort hin, wo das Schild steht.

Das Baubewilligungsverfahren hat erst gerade begonnen, soll bis 2019 dauern. Baubeginn ist 2020.

In diesem changeset wurden viele Kreuzungspunkte eingefügt: Tramgleis mit Tramgleis, Tramgleis mit Strasse. Was ist der Sinn dieser Sache? Dies scheint Probleme zu verursachen bei mindestens einer Routing Anwendung. Dort, wo sich zwei Gleise rechtwinklig treffen, wurden absichtlich keine Knoten eingefügt, um anzueigen, dass man dort nicht vom einen Geleise auf das andere wechseln kann.

Die Bauarbeiten zu dieser Umfahrung haben noch nicht ein mal richtig begonnen. Ich finde solche Sachen sollten erst eingetragen werden, wenn auch wirklich davon etwas zu sehen ist.

We only map what is on the ground. Do not draw non existing roads. To draw draw non existing stuff, use a service like umap: http://umap.osm.ch/

OK, I opened an issue for this: https://github.com/davidchiles/osm-poi-editor-iOS/issues/11

Hallo geodreieck4711

Das was du hier gemacht hast ist ein Mechanischer Edit. Siehe osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct
Was du gemacht hast ist nicht gut. Ein lapidarer Verweis auf eine wiki Seite reicht nicht aus. Und du sollst nicht die Arbeit von anderen mappern zerstören.

Bitte befolge Die Richtlinien für mechanische Edits in Zukunft.

Grüsse
Michael

Please do not add an name tag to a fire hydrant. The number belongs in the ref tag.

vehicle=no includes bicycles=no, you didn't need to add this tag

I don't think that way way/150490669 is a service road. The road leading to Berchtwil might even be an "unclassified" (meaning lowest class connecting road) and inside Berchtwil the roads are not tracks, I agree. But the one going North is a track, I would say

Die Hausnummer bitte nicht beim "name" eintragen. Nur bei "addr:housenumber"

Hi healthyCycler. I think you misunderstood. Schweiz mobil does not allow OSM to use their data. This means you infringe their property if you use their website to map for OSM. But it is OK to map the cycling routes according to the guide posts. I hope this clears any confusion.

Hallo und Willkommen bei OSM.

Diese Strasse hat folgendes Schild beim Zugang von der Dersbachstrasse: osm.wiki/File:Verbot_f%C3%BCr_Motorwagen,_Motorr%C3%A4der_und_Motorfahrr%C3%A4der.png mit Text "Zubringerdienst gestattet" Dies tagt man in OSM als motor_vehicle=destination. Damit sollte das routen auf der Strasse möglich sein, der router schliesst die Strasse aber aus falls der Start oder das Ziel nicht an dieser Strasse ligt. Zugegeben, bei der Seemattstrasse ist das nicht so wichtig, da dies eh eine Sackgasse ist. Ich habe es trotzdem mal korrigiert :)

Grüsse
Datendelphin

Du hast da maxheight=default verwendet. Was ist denn der default?