Hi Laslo,

it is my understanding that we split ways approximately where there is a physical split. You have split the ways at solid lines that are painted on the road. Although this does indicate where to change lanes, it conflicts with the idea of having a single way if there is no physical separation. Using change:lanes, we can appropriately tag the way to indicate where a change of lanes is possible.

osm.wiki/Lanes#Motorway_with_lanes_and_destinations

Best,
crodthauser

Hallo exarkun,

bzgl. der Änderungen an den Wegen:
1) Warum hast du footway=crossing wieder entfernt? Siehe dazu bitte auch die ersten zwei Posts in
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=75619
2) Warum hast du den Überweg gelöscht?

Link zur Diskussion im OSM-Forum:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=75617

Alles klar, danke!

Ja genau. Die Treppe fehlt jetzt. Auf dem Luftbild kann man sie leider nicht erkennen (zumindest auf keinem, das ich kenne). Daher hatte ich sie auch nur grob verlegt.

Hallo, warum hast du den Weg 1017314686 gelöscht? Der ist ja vorhanden.

Hallo WoodB,

du hast u.a. die Wege 426660842 und 780339909 hier verändert. Dies sind jedoch keine Brücken. Auch hast du tunnel=building_passage entfernt. Mag sein, dass dies nicht der korrekte Tag ist, jedoch ist der Bereich überdacht.

Viele Grüße
crodthauser

Hallo vn5mri29,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap und vielen Dank für deine Eintragungen.

Ich vermute, dass beim Café Zweiblatt amenity=cafe zutreffend ist (und nicht shop=florist). Falls dies korrekt ist, könntest du dies eintragen?

Vielen Dank und viele Grüße
crodthauser

Hall KöWiMM,

mittlerweile hast du den Weg ja erfolgreich gelöscht. Entfernen zu drücken, klappt allerdings nicht immer. Wenn der Weg Teil einer "Relation" (Sammlung von Wegen, z.B. eine ausgezeichnete Wanderroute) ist, ist das Löschen komplizierter (die Wanderroute muss dann erst verlegt werden). Dass gelöschte / neu hinzugefügte / geänderte Elemente auf verschiedenen Zoom-Stufen verschieden bzw. gar nicht angezeigt werden, liegt am Renderer (dem "Teil", das die Rohdaten in eine hübsche Karte umwandelt): Zur Ressourcenschonung werden Kacheln (Kartenausschnitte) nicht sofort aktualisiert. Dies dauert i.A. auch länger je weiter man rauszoomt.

Viele Grüße
crodthauser

Hallo KöWiMM,

willkommen bei OpenStreetMap und vielen Dank für deine Eintragungen!

Entsprechend deines Changeset-Kommentars und den Luftbildaufnahmen sowie dem Alter der Eintragungen ist es durchaus plausibel, dass dort mal ein Weg existierte oder aber dieser existierte nie und wurde nur anhand von Luftaufnahmen eingetragen. Im vorliegenden Fall würde ich auch für das Löschen plädieren. Übernimmst du das Löschen des Weges?

Im Übrigen müsste man sonst auch "highway=track" ändern. Ein "track" sollte für land/forstwirtschaftlich genutzte (breite) Wege verwendet werden. Im vorliegenden Fall (sofern ein Weg existierte) würde man "highway=path" mit, z.B., "informal=yes" und "trail_visibility=*" usw. nutzen.

Viele Grüße
crodthauser

Hallo Zrop,

zusätzlich zu dem oben genannten Grund enthält der Weg auch aus rein geometrischen Gründen mehr Informationen. Wie barrier=bollard an einem Weg (sofern zutreffend) mehr Informationen enthält als abstrahiert zu barrier=bollard an einem Knoten.

"Es wird empfohlen, den Fußgängerüberweg zusätzlich oder auch ausschließlich als Punkt auf der Straße mittels highway=crossing zu mappen": Ersteres hatte ich getan und wird durch das Wiki unterstützt. Dass auch die zweite Option möglich ist, ändert nichts an der Korrektheit der ersten.

Viele Grüße
crodthauser

Hallo Zrop,

die Eintragung mittels eines Knotens oder eines Weges ist sicherlich gewissermaßen gleichbedeutend, jedoch auf verschiedenen Ebenen der Abstraktion. Der Weg transportiert dabei mehr Informationen als der Knoten (z.B. beim Weg 692543245, dass alle Ampeln des Weges zum selben Übergang gehören). Von diesem Standpunkt aus bin ich dagegen die Wegeigenschaft zu löschen und die Eigenschaft am Knoten beizubehalten.

Eine Abstraktion, im Sinne einer Vereinfachung für eine Routingsoftware, nutzen wir auch in Form von "virtuellen Wegen" über highways, die als Fläche eingetragen sind. Auch hier gibt es redundante Informationen.

Dass es unerwünscht ist die detaillierteren Informationen von "crossing-Wegen" zu nutzen, kann ich aus dem Wiki nicht entnehmen (siehe auch osm.wiki/DE:Tag:footway%3Dcrossing). Ich denke, dass die Doppelung hier auch nicht problematisch ist. Ein Router kann sich am Knoten orientieren und "crossing-Wege" ignorieren. Ausgefeiltere Software kann sich anschauen, ob der "crossing-Knoten" Teil eines "crossing-Weges" ist.

Viele Grüße
crodthauser

Hallo Zrop,

du hast Tags der Art footway=crossing, crossing=traffic_signals entfernt (z.B. beim way/916914442). Ich hatte diese Tags nach meinem Verständnis des Wiki hinzugefügt (z.B. crossing=traffic_signals). Was waren deine Beweggründe diese zu entfernen?

Viele Grüße
crodthauser

In Ordnung. Den Namen für 5 Monate wieder einzutragen lohnt sich wohl nicht. Schließlich heißt "alles" in der Umgebung auch "Platz der Kinderrechte"; da wird niemand Probleme haben diesen zu finden.

Viele Grüße
crodthauser

Hallo Malitzky,

vor Ort steht ein Schild, das den Platz als "Platz der Kinderrechte" auszeichnet. Solange dies der Fall ist, sollte meiner Meinung nach der Name auch in den OSM-Daten bestehen bleiben. Sofern zu erwarten ist, dass die Beschilderung zeitnah dem Beschluss angepasst wird, wäre vielleicht eine Notiz sinnvoll.

Viele Grüße
crodthauser

Die Brücke ist ein ausgeschilderter (DE:239) Fußweg (aufgrund der Steilheit auch nicht gut zum Fahrradfahren geeignet). Im Stadtwald und eigentlich überall im südöstlichen Teil des äußeren Grüngürtels (zw. Rhein und Aachener Straße) stehen nur sehr wenige Schilder. Die Quote der fragwürdigen Schilder ist dabei recht hoch und ich habe mich schon geärgert bei meinen Erkundungen nicht alle Schilder explizit als Nodes erfasst zu haben. Also bei Interesse, gerne Verkehrsschilder als Node mit "traffic_sign" und "direction" erfassen. "direction" zeigt dabei in die Richtung, in der das Schild zeigt und nicht in die Richtung, für die das Schild gilt. Der iD-Editor zeigt dies sehr schön an.
https://overpass-turbo.eu/s/157J
osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland
https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_seit_2017

Viele Grüße

Ich habe die Wege bei Gut Eichthal vor Ort überprüft. Das sind alles designierte Fußwege. Ich habe daher die Fahrrad-Tags entfernt und explizite traffic_sign-Tags hinzugefügt.

Was hat es mit way/659851322 auf sich? Width=0?

Als ich vor wenigen Tagen am nördlichen Ende vorbeikam stand dort ein Schild, das den Weg explizit als Fußweg auswies. Worauf basieren die ganzen Änderungen, die das Fahrradfahren erlauben?

Was bedeutet access=no hier? Privat?