Laut "Roth-Hilpoltsteiner Volkszeitung" von heute soll die Brücke ab 26. März 2025 abgerissen und zuvor ein Fußgänger- und Radwegsteg errichtet werden.

In diesem Bereich sollen Anfang November 2021 neue Weichen eingebaut werden (https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/212-pm_modernisierung_bahnhof_feuerbach-6583864)

Die Bahnsteige sollen verlängert worden sein, siehe https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/sanierung-des-bahnhofs-karstaedt.html

Die Bahnsteige wurden inzwischen verlängert (siehe u. a. https://youtu.be/IHyX4bSBAlw?t=2507).

In diesem Bahnhof soll ein Gleis /(703) erweitert worden sein: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,11322601

In diesem Bereich entsteht bis Ende 2026 eine neue Bahnstation. Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Stuttgart-Bad_Cannstatt–Nördlingen#Aalen_West

Der Bahnhof wird momentan wesentlich umgebaut, siehe https://generalsanierung-bayern.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/barrierefreier-umbau.html

Der Bahnhof wird momentan wesentlich umgebaut, siehe https://generalsanierung-bayern.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/barrierefreier-umbau.html

Laut einem örtlichen Aushang (heute gesehen) soll der Tunnel zwischen den Gleisen 1 bis 16 vom 17. Januar 2026 an bis Herbst 2026 gesperrt werden.

Neben dem eingezeichneten Aufzug fehlen zwei weitere Aufzüge (siehe auch Mapillary).