Bugac felső állomás pont létezik, fölösleges volt a felvételi épületet átcímkézni csupa nagybetűvel.

Na itt meg miért lett felvéve az összes pont a kapcsolatba?

A short_name miért német, és miért tartalmaz olyat, ami nem a short_name címkében a helye?

railway:track_ref hibásan van használva, ezért törlöm. A ref már rendelkezésre állt volna.

A relation/20600222 egy multipolygon, akkor miért került bel egy random pont?

A railway=site helyett railway=yes meg egyáltalán nem volt indokolt.

Bocsáss meg, de ha egyszer Magyarország területén módosítasz egy pontot, akkor annak a pontnak magyar nevet adjál, ne próbáld meg a magyar helyett a német ékes kifejezéseidet beleszuszakolni.
A másik pedig, hogy használati állapotot nem a name címkében adunk meg (a német területen sem), ezért pótlás nélkül visszavonom ezt a módosítást.

Miért van oszlopnak olyan neve, hogy 21206 üres P oszlop?

Nem kapunk választ, jól gondolom?

Vágánykapcsolat miért kapott indokolatlan usage=main címkét BOR-ön?

Kérlek, fuss neki megint a címkézési szabályoknak és a HÜSZ-nek, mert aszerint számozunk. Ezt visszavonom.

Itt is igaz, amit a 136-ra írtam.

Látom már. Akkor vissza kell állítanom az eredeti címkére, mert az OSM wiki szerint nem az a main, amire te gondolsz.

136?

A szelvénykövek elhelyezkedése milyen adatforrásból származik? A jelölésük is helytelen, mert name címkét nem kapnak, ref-be nem kerül vonalszám, viszont a railway:position hiányzik.

Illetve ekkora mennyiségben honnan származnak az elhelyezkedések és az ref-ek?

Szia! Számos esetben egyes címkék nem kerültek át a régi oszlopról az újakra.

Szia! Úgy tűnik, hogy az átjáró mégis el van csúszva. A helyét mi alapján lőtted be?

I don't know. There are pictures of the building and where the path enters or leave the building it seems that tere are pretty solid glass panels and not tuddel, passageway ect.

Are you sure about this?
way/1524152340/