Are you sure you checked it very correctly?
Because the vending machine with E44 ref number is not here.

Thank you for helping but unfortunately those speed limits have no source and they are from 2010 (https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Pusztaszabolcs%E2%80%93Duna%C3%BAjv%C3%A1ros%E2%80%93Paks-vas%C3%BAtvonal&diff=prev&oldid=6843177) and the meantime the station of Pusztaszabolcs has been rebuilt.

So unfortunately these speed limits are aoutdated. Please help us to redo it.

Szia!

Algyőből nem lesz soha "light_rail" csak azért, mert jelenleg menetrend szerint a tram-train vonatai állnak meg.
Ugyanolyan nagyvasúti állomás, mint a többi a MÁV hálózatán. Ugyanazok a nagyvasúti jelzési, forgalmi, végrehajtási utasítások stb. vonatkoznak rá, nem a HÉV jellegű vasutak egyszerűsített szabályozása.
Továbbá rendes nagyvasúti vonatokat is kiszolgál. Lehet, hogy nem állnak meg a csabai személyek itt, de az áthaladásukat Algyőnek ki kell szolgálnia. És még tehervonatot is fogad.
Végül a tram-train ezen a szakaszon rendes nagyvasútnak számít, a járművek rajta vonatban, vonatszámmal közlekednek, a nagyvasút szabályozása érvényes rá. Hisz láthattad, a nagyvasúti F1 alól a vasútvillamos sem menekült, március 31-ig még pakolták fel rá a zártárcsákat, a motorvonatok meg nagyvasúti vontatójármű pályaszámot kaptak.

Ezért nem lesz Algyő light rail, hanem rendes rail. Tovább is mehetek, Algyő egy nyílt hozzáférésű állomás, bármely vasúttársaság bármelyik pillanatban tud kapacitást foglalni oda, és akkor már meg is van a lehetőség, hogy más vonat is megálljon. A light rail rendszerek ezzel szemben nem nyíltak, láthatod is a HÉV-en, hogy egy magánvasút se mehetett oda árufuvarozni.

Gondolom megint várhatok fél évet a válaszra, mint múltkor a körforgalom esetében...

De tekintettel, hogy a huwiki jelenleg menetrendi mező alapú megközelítést használ (ami miatt valóban lesz még reklamáció), az OSM pedig infra alapút (legalábbis a magyar leírás nem a menetrendi mezőt kéri, ezért nincs is mondjuk 80a külön), így konfliktus sincs a kettő között

Nem látom, hogy a magyar Wikipédiának mi köze van az OpenStreetMaphez.

Szia!
A 16-os vonal Hegyeshalomtól Porpácig tart.
https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?vonal_id=24092436
Tudom, ha belenézel a menetrendbe, akkor Szombathelyt is láthatod, de itt felhívnám a figyelmedet, hogy amit a menetrendben látsz, az a menetrendi mező száma (és viszonylata), nem pedig a vasútvonalé. És tudtommal vasútvonalat jelölünk a térképen, nem menetrendi mezőt.
Ezen kívül látom, hogy forrásnak van megjelölve a VPE. Be is linkeltem, hogy a VPE Kapella2 rendszere szerint is Hegyeshalomtól Porpácig tart a 16-os.

Továbbá a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút rövidítését helyesen "GYSEV"-nek írjuk, és nem "GySEV"-nek. Ezen kívül a magyar vasúti címkézés (osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt) is a "GYSEV" alakot írja.

Kérlek, ezeket javítsd vissza ezeket, köszönöm!

Már megint kútfőből találsz ki szabályokat. Sehol sem látom leírva, hogy ez így van, csak te állítod te most itt.
Ha elfogadjuk a magyarázatodat, akkor sem a híd közepén random pozícióban van a helye.
De nem fogadjuk el a magyarázatodat, mert az OSM wiki egyértelműen fogalmaz: barrier=border_control
"Tag the place where border control actually takes place, not the border itself."
Attól még hogy más helyeken helytelenül van használva, nem jelenti azt, hogy az ilyen használat helyes. Érdemes lenne olvasgatni az OSM wikit, mert korábban is volt, hogy saját szájízed szerint kezdtél el címkézni (és akkor még a Hungária EC teljes vonalát is törölted).

Jó, hogy be lett rakva egy határellenőrzési pont az ipolydamásdi Ipoly-hídra, de remélem tudod, hogy 2007 óta nincs határellenőrzés a két ország között, ezzel összhangban a hídon (a híd közepén) határellenőrzés ki se épült.

Ezt remekül megbeszéltük.

Itt is az "operator=MÁV Ferencvárosi rendező pályaudvar" rendellenes.

@bkil A "kihúzó" nem minden esetben van benne a nevében. Lásd a 73. oldalon: https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/ferencvaros_0.pdf
Az 551. számú váltóval kiágazó "Burma" vágány nem kapta meg, de a 747. számú kitérővel kiágazó vágány már "III. kihúzó" néven szerepel.

A "demolished:railway" címke a vasúton nem szabványos címke.

Az "operator" címke is eléggé sajátosan lett kitöltve a "MÁV Ferencvárosi rendező pályaudvar" értékkel.

Továbbá a "start_date" címkéket is hasraütés-szerűen töltötted ki, de szerintem nem is tudod az évszámot, oly módon töltötted ki. A Fradi rendezői nem egyszerre készültek el, hanem előbb a nyugati, utána a keleti.

Ismételten kérlek, hogy csupán a renderelés miatt ne tölts fel értelmetlen/fölösleges dolgokat!
Fradi keleti és nyugati rendezője eddig is fent volt a térképen. Aztán tessék elolvasni a "place=locality" leírását! A Fradi még mindig használatban van.

Szia!
Rákosrendezőn a D38-as vágány részben járható. Valahol egy ponton talpfákat állítottak keresztbe, onnantól használhatatlan. Viszont a D38-on kívül más vágányokat is használtnak jelöltél annak ellenére, azok meg vannak már bontva, így az "abandoned" címke azoknál a helyes. A D38-at sem a megfelelő hosszban jelölted használtnak, mert csak a keresztbe állított talpfákig az, viszont azok helyét én sem tudom beazonosítani.

A módosítás során más vágányokra is elhelyeztél "industrial" címkéket, azonban ez a címkézés nem helytálló, mert többségben nem iparvágányokra raktad, hanem állomási rakodó vágányokra.

Hi!
At the relation #73375 (relation/73375) you changed the operatorf from "GySEV" to "GYSEV". I'd like to draw you attention that the "GYSEV" is the right form according the wiki (osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt) and the Hungarian spelling.

Na, kis Oha80 előszeretettel szólogat be nekem, miközben a hibáimat keresi, amit nem talál, ezért mindenféle mondvacsinált hülyeséget húz elő.
Arra légy oly kedves és választ adj nekem, hogy amíg ugatsz nekem egy változtatásban (changeset/134488896) olyan dolgok miatt, amiben teljesen tévedsz, addig te ebben a változtatásban létrehoztad a 83-as vonal szolgálati helyeit, és úgy jelölted, hogy azok még mindig üzemelnek.
A vonalat már megbontották, hogyan a fenében lenne Mánranovák-Homokterenye állomás még most is üzemelő? A realitást és a tényeket teljesen mellőzöd, és teljesen hibás az, amit csinálsz.

Persze, mi magyarok szarjuk a spanyol viaszt, és mi nekünk ne mondja megy az OMS, hogy mit használunk az OSM-en.
Már bocsánat, de óriási szívességet tennél, ha az órási száddal a hülyeséged pofázása helyett elhúznál a francba, és megkímélnél minket. Eddig többet ártottál, mint segítettél.