this cs did kill/delete one (1) route. the comment was "duplicated edges". so there wasn't anything added heare.

Jag håller med dig avseende det du skriver i sista stycket :-) .
Vänligen ändra inte från path till cycleway för gc-vägar. Med lika rätt skulle någon annan kunna ändra till "footway" för gc-vägar i stället. Så har skett t ex i Göteborg.
path inkluderar både gångtrafik och cykeltrafik. "cycleway" inkluderar cykeltrafik och exkluderar gångtrafik. "footway" inkluderar gångtrafik och exkluderar cykeltrafik.
Vid detta läge är det, enligt min ringa uppfattning, närmast ohederligt att använda en taggning - i det här fallet "cycleway" som per definition exkluderar gångtrafik.
Sedan tillkommer aspekten att "cycleway"-taggningen för gc-vägar inte på ett korrekt sätt återspeglar den svenska trafiklagstiftningen.

Standard Bing background by JOSM (built-in). Nothing strange about this; nor OpenStreetMap Carto.

no and no.

Hej, routningen med hjälp av Valhalla och Graphhopper här på denna sida fungerar alldeles utmärkt, dvs cykeltrafik routas via den här vägen med hjälp av dessa routingverktyg. Däremot fungerar inte cykeltrafik med hjälp av OSRM.
Så om ditt routingverktyg (du uppger coros) inte fungerar, så är det mest sannolika att detta verktyg tillämpar ett annat sätt att routa.

Hej, flytta inte vägar m m till fel position. Om du använder Bing som bildbakgrund måste du justera den först. Den visar inte rätt position förän du lägesjusterat den. osm.wiki/Using_aerial_imagery
Ändra inte på taggning på gc-vägarna tack.

Observera att jag inte är admin eller något liknande. Kommentarfunktionen är öppen för samtliga användare - även för dig - för att kommentera changeset (påpekande om fel, påpekande om förbättring, beröm etc). Men det viktigaste är att du har förstått hur name-tagen används. Kolla gärna osm-wiki och du är osäker om något.

Vänligen läs osm.wiki/Names om användning av name-taggen.
"Vandringsled" m m är beskrivande namn som inte bör användas i osm enligt osm-wiki.
Vill du vara hygglig att ta bort dessa name-taggar som inte stämmer överens med den accepterade name-tagg användningen, tack.

Vill du har vänligheten att inte föra in historiska objekt i osm, som inte - nu - längre existerar. Tack.

Det är ganska uppenbart att det inte finns några som helst spår kvar av järnvägssträckan. Detta kan lätt kontrolleras på marken eller på flygbildslagret på https://minkarta.lantmateriet.se/. Dessutom har marken där järnvägsrälsen tidigare gick använts för annat syfte. Vänligen för inte in historiska objekt i openstreetmap som inte längre finns kvar.

Varför och på vilket grundlag har du ändrat beteckningen "Göteborgs Stad" till "Göteborgs stad"? Göteborgs Stad är mycket mån om den korrekta stavningen. Finns på skyltar överallt över hela staden (varenda förskola, skola etc) och invånare får brev från staden där staden betecknar sig själv som "Göteborgs Stad". Så varför i himlens namn ändrar du på detta?

Observera en sak. Det som jag raderade var inte bara sånt som var taggat "proposed:", utan även sånt som var taggat utan detta prefix som om det redan finns (tunnel, hållplatser, cutting m m), vilket alltså inte är fallet.
När och om det finns ett politiskt beslut om Lindholmsförbindelsen kan man tala om förslag (proposed:). För närvarande finns endast stadsförvaltningens beslutsunderlag (inte ens komplett). osm är inte till för att spegla förvaltningens arbete med beredningen av underlag för politiska beslut m m. Det finns inget förslag om Lindholmsförbindelsen som är politiskt beslutat.
En tunnel under älven är en kontroversiell sak och lär ta lång tid att få på plats, om detta överhuvud taget händer.

Vad menar du med detta(way/1443636555). En badbrygga av trä som är avsedd för cyklar och bilar (designated)? Medan detta i sig redan är märkligt, så finns det inga vägar för bilarna att ta sig fram till "bilbadbryggan".

Vad gäller Lindholmsförbindelsen (spårvagnslinje under älven genom en tunnel som inte finns): På stadens webplats finns förvaltningens planeringsförslag med kartor m m. Det finns inget politiskt beslut om det här och förvaltningens utredningsarbete utmynnar inte alltid i beslut i enlighet med planeringsförslaget. Exemplet med linbaneförslaget som aldrig blev verklighet borde vara ett varnande exempel. Som jag förstår det så är osm inte en spegling av stadsförvaltningens utredningsarbete eller dess webplats.

1. Verifierbarhet är den centrala principen för osm. I det här fallet finns ingenting som kan verifieras. Planeringsutkast och dryftande av idéer hör inte hemma på en karttjänst som osm.
2. Lindholmsförbindelsen förutsätter att det finns en tunnel under älven som inte finns idag och som det är osäkert om den någonsin kommer att finnas.
3. Det rör sig om ett planeringsutkast, som vi berörda invånare i staden får ta ställning till, inte ett förslag.
4. För något år sedan fanns det ett "förslag" om att bygga en linbana från Lindholmen till andra sidan älven. Även här ritades detta "förslag" in i osm så snart meddelandet därom dök upp på kommunens webplats. Detta "förslag" är numera helt obsolet och ingen talar mer om detta. Ett fantasiprojekt som möjligtvis även Lindholmsförbindelsen.

Allt proposed: avseednde den inte befintliga spårvagnslinjen mellan Hisingen och Linnéplatsen via den inte befintliga tunneln under älven har raderats. Taggningen har genom återkommande cs byggts på med dels "construction"- dels "proposed"-taggar samt annan taggning som om objekt redan finns på plats (servicevägar med nametagg innehållande beskrivande beteckningar) "cutting"-taggen, hållplatstaggningar allt avseende objekt som inte finns och inte kan verifieras. Jag har försökt att förbättra taggningen genom att tillfoga prefix "proposed". Det hela har varit ett överambitionerat klippa/kopiera/klistra-arbete från stadens förslagsutkast. Vi invånare som bor intill en tänkt spårvagnssträckning har fått tillfälle att ytta oss över kommunens förslagsutkast. Huruvida det överhuvud taget kommer att bli en spårvagnsline beror i hög grad på om det byggs en tunnel under älven. Och detta är tveksamt/osäkert. Dessutom är det kommunalval om mindre än ett år...
Eftersom inget av allt detta kan verifieras raderas det hela.

Hej, "shared_driveway" verkar vara odokumenterad och har tidigare inte använts här i Sverige.
Vad är innebörden av "shared_driveway" och varför bör denna odokumenterade tagg användas enligt din mening? Det kan även noteras att du har fört in denna tag även i Norge för 6 dagar sedan. Inte heller där har den tidigare använts. Du utför med andra ord missionsarbete vad avser denna tag utan - såvitt bekant - föregående diskussion.

Hej, kolla här om taggningen "highway=rest_area" stämmer: highway=rest_area

tertiary är bara till för vägar som har ett visst vägnummer här i Sverige (konsenus bland svenska användare) samt för vissa stora vägar/gator i storstäderna. Så igen vad är din källa till att du omtaggar vägar från track till tertiary (utan vägnummer)?
Dessutom har du dubblerat vissa vägar (jag har tagit bort dem nu).

Vad är dina källor för att ändra vägtyp från track till tertiary?