Ich habe das ergänzt changeset/124820402.
Allerdings: Genau genommen besteht die Freigabe nur zwischen Vennbahnweg und Reichsweg. Da Radfahrer aber vom Vennbahnweg aus in Richtung Ampel geleitet werden (Radrouten-Wegweiser: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.770521838889&lng=6.1176154388889&z=17&pKey=167385388957182&focus=photo), bin ich mal davon ausgegangen, dass auch hier (theoretisch) eine Freigabe besteht.

Danke.
Es ist eine Vereinbarung, wie es in der OSM-Datenbank erfasst werden soll. Für die Auswertung (sprich Berücksichtigung der Tags) und Anzeige der Daten ist dann die jeweilige App verantwortlich. Am Besten mal bei den App-Verantworlichen nachfragen.

Hallo,
in deiner Begründung fehlt der weitere Text. Unabhängig davon: Bitte lese osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dpost_office. Das jetzige Tagging wurde in der Community diskutiert und im Rahmen eines Proposals verabschiedet, siehe osm.wiki/Proposed_features/shop_as_post-partner und die dort verlinkten "External discussions".
Bitte lösche den Node daher wieder (ref kannst du als ref:DeutschePost am Geschäft erfassen).
Gruß

OK, sonst wäre es etwas für ein osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix gewesen. Aber so passt es. Danke für die Rückmeldung :-).

Hallo und willkommen bei OSM,
bitte in solchen Fällen am Besten ein osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix verwenden ("disused:shop"). Das erhält die Objekthistorie, falls wieder ein neues Geschäft eröffnet. Das ist hier aber wohl eher nicht der Fall.
Gruß

Hallo,
das Ladenlokal gibt es aber noch?
Gruß

Dann bitte am Besten ein osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix verwenden. Ich habe das hier nun gemacht: changeset/124691831 ("disused:shop"). Damit bleibt die Historie erhalten und der Node kann wiederverwendet werden, sobald ein neues Geschäft einzieht.

Hallo und willkommen bei OSM,
ist an dieser Stelle ein anderes Geschäft bzw. existiert das Ladenlokal noch?
Gruß

Ich habe das mal angepasst: changeset/124638651.

Ich habe nun zunächst mal den ganzen Changeset rückgängig gemacht: changeset/124441406. Solange vor Ort kein Schild mit einer anderen Schreibweise steht, gilt erstmal die Festlegung der Bezirksvertretung/Verwaltung lt. Bekanntmachung.

Wie tux67 richtig schreibt (danke dafür), kann man das engl. Wiki nicht als Referenz für alles nehmen. Es gibt unzählige nationale Abweichungen, die nur in der jeweiligen Sprache erfasst sind. Auf die Inhalte unter osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren hat sich die Community weitestgehend geeignet. Dazu gehört auch die Festlegung, dass ein Bordstein keine bauliche Trennung darstellt (das wird dir bei einer Abfrage in der dt. Community sicherlich die deutliche Mehrheit bestätigen).
Natürlich gibt es in D auch Städte, bei denen die Wege (weiterhin) getrennt gemappt sind. Die Gründe kenne ich aber nicht, wahrscheinlich ist das historisch so gewachsen und es gibt niemanden, der es ändern möchte. In CH, AT und NL kann es auch an nationalen Festlegungen der Community liegen.
Ich habe nun hier und im Bereich Bahnhof Rothe Erde das Getrenntmapping wieder zurückgebaut: changeset/124441260.

Die Wiktionary-Seite erläutert nur, wie es nach Rechtschreibung geschrieben werden *sollte*. Für OSM gilt aber, wie es vor Ort oder, falls nicht möglich, in erlaubten Quellen (wie z.B. einer öffentlichen Bekanntmachung) tatsächlich geschrieben ist.
Wie ist es denn vor Ort beschildert? Du müsstest ja dort gewesen sein, da du auch Hausnummern eingetragen hast, die noch nicht in ALKIS stehen.

Hallo,
diese Schreibweise widerspricht der offiziellen Festlegung der Bezirksvertretung (https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pdfs_oeffentliche_bekanntmachungen/archiv-bis-dez-2019/FB-62-Strassenbenennung-BV-Brand-11092019.pdf) und der darauf basierenden Schreibweise in ALKIS. Was ist deine Quelle?
Gruß

cuisine beschreibt die Art der Speisen. Würde amenity=restaurant und cuisine=turkish besser passen?

Korrektur: Radfahrer-Freigabe

Leider ignorierst du hier zwei grundlegende OSM-Regeln: 1. Wir mappen nicht für bestimmte Darstellungen auf Karten. 2. Es gilt die OTG-Regel.
Die vorherige Erfassung als Tags an der Straße war korrekt, da der Bürgersteig mit Rdafhrer-Freigabe direkt an der Straße liegt (siehe hierzu auch osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren). Durch deine Änderung suggerierst du nun, dass es zwischen Bürgersteig und Straße eine bauliche Trennung gibt. Das stimmt aber nicht. Das jetzige Mapping ist eine Verschlechterung der OSM-(Roh-)Daten, mit dem Ziel eine bessere Übersichtlichkeit auf (anderen) Karten zu erzielen. Das ist aber Aufgabe des jeweiligen Renderers.

Auch hier hast du mit way/494878038 wieder einen Weg gemappt, der so baulich getrennt nicht exisitiert und wo die Tags bereits an der Straße (way/120424462) hinterlegt sind.

Hallo,
bitte keine getrennten Wege mappen, wenn es, wie auf der Hitfelder/Aachener Straße, keine bauliche Trennung gibt. Teilweise sind die Rad-/Fußweg-Tags nämlich bereits an der Straße erfasst, z.B. bei way/30898080 und nun doppelt. Bitte stelle den vorherigen Zustand wieder her.
Gruß

Hallo,
Bäckerei: Das Ladenlokal gibt es aber noch?
Imbiss: Was bedeutet cuisine=restaurant?
Gruß

Danke für die Typo-Korrekturen.