http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=54756

Ich habe dazu mal ein Thema im Forum erstellt (muss aber wohl noch freigeschaltet werden), damit sich noch andere an der Diskussion beteiligen können. Wie gesagt, ich halte das Tagging als footway nicht für sinnvoll, lasse mich aber auch gerne eines Besseren belehren ;-).

Eigentümerin der Bahnsteige ist die DB, demnach handelt es sich rechtlich um Privatgelände, das der Allgemeinheit nur zu bestimmten Zwecken zur Verfügung gestellt wird (Warten, Ein-/Ausstieg). Dazu gehört aus meiner Sicht nicht die Nutzung als Weg für "Durchgangsverkehr". Wenn man ihn inoffiziell so nutzt ist das wahrscheinlich noch OK, aber die Darstellung auf einer Karte oder einem Navi hat schon einen gewissen offiziellen Charakter.
Wenn das Tagging als footway (ggf. mit ergänzenden Tags) aber legitim ist, dann sollte vielleicht auch nur der eigentliche Weg zwischen den Zugängen so eingetragen sein und nicht der gesamte Bahnsteig (aktuell sind ja auch die Bereiche hinter den Zugängen als footway getaggt, wo der Weg dann quasi als Sackgasse endet).

Hallo,
das Taggen eines Bahnsteigs mit highway=footway halte ich für keine gute Idee. Das Tagging bewirkt, dass ein Navi den Bahnsteig als möglichen Weg von A nach B sieht und eine Person darüber leitet (was durchaus gefährlich sein kann, wenn die Person nicht bemerkt, dass sie sich auf einem Bahnsteig befindet). Bahnsteige dienen nur zum Warten auf einen Zug sowie zum Ein- und Ausstieg und nicht als Fußweg für den "Durchgangsverkehr". Bitte also das Tagging nochmal überdenken.