Ich würde für die Historie letzteres machen.

Nachtrag: Korrekt, die Wehebachtalsperre ist die Wasserfläche, also way/24771758.

Ich meinte damit, dass way/1002557559 nicht die Wehebachtalspere ist.
Und da du Google Maps erwähnst: Das ist keine erlaubte Quelle für OSM.

Der Damm hat keinen Eigennamen.
(Auch der vorherige Name war bereits falsch, denn das ist nicht die Wehebachtalsperre.)

Auch hier: Das ist kein Name, sondern eine Beschreibung.

Das ist kein Name, sondern eine Beschreibung.

Hallo,
das ist doch noch weniger ein Name wie das, was vorher eingetragen war.
Gruß

Keine Reaktion, daher zunächt rückgängig gemacht und "disused" gesetzt (changeset/148004589).

Danke :-)
Du hast hier Wajos gelöscht. Lt. deren Website haben die aber weiterhin eine Filiale in der Krämerstraße, nur die Adresse ist unklar: entweder 14 oder 20-34.
Unabhängig davon: Bitte Geschäfte nicht einfach löschen, solange sich dort noch ein Ladenlokal befindet. Stattdessen einen osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix verwenden. Das erhält die Historie.

Hallo,
sicher, dass das Geschäft "Schmuck am Don" heißt?
Gruß

Hallo und willkommen bei OSM,
- die Haltestellen haben seit dem Fahrplanwechsel neue Namen (siehe https://www.aseag.de/aktuelles/detail/fahrplanwechsel-am-15-januar-2024). Möglicherweise hast du das nicht gewusst.
- Außerdem hast du das gesamte Grundstück der Schule als Gebäude getaggt.
Beides (Haltestellen und Schule) habe ich bereits korrigiert: changeset/147930016.
- Zu den Spielplätzen: "playground:theme" wird gesetzt, wenn der Spielplatz ein bestimmtes Thema hat, siehe Beispiele unter playground:theme=*. "playground:theme=playground" sollte dabei nicht verwendet werden.
- Kleidercontainer werden über osm.wiki/DE:Tag:amenity=recycling abgebildet.
Bitte schaue dir das nochmal an.
Gruß

Ich vermute, dass sich die Situation erst nach dem Bau der Brücke, Rückbau der Bahnübergänge und Teilrückbau der alten L364 ändern wird. Das soll dann irgendwann mal so aussehen: https://fragdenstaat.de/anfrage/radwegeplanung-am-bauprojekt-l364n-beseitigung-des-bahnuberganges-in-geilenkirchen-suggerath/574708/anhang/L.PDF.

Hi,
ja, siehe note/2631141 (hätte ich zusätzlich drauf verlinken sollen). Diese Kuriosität (keine Einfahrt aus Richtung Geilenkirchen) ist auch in Mapillary sicht- und auf den vDOP erkennbar.
Gruß

Hallo und willkommen bei OSM,
wenn die Räumlichkeiten noch existieren, sollte der Eintrag nicht gelöscht sondern ein osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix verwendet werden.
Daher die Frage: Was befindet sich nun dort?
Gruß

Reverted with changeset/147658664.

I would suggest to stop the retagging and to revert your edits, because I think you are not aware of osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren.
hw=cycleway is only used in case of sign 237 (which is very rare in Aachen), hw=footway for sign 239 or if the way is clearly intended for pedestrians (like a separately mapped sidewalk). All ways which are meant to be for bicycles and pedestrians should be tagged as hw=path, eventually with approbiate access-tags (bicycle/foot=designated).
For example: You changed way/12689122 to highway=footway, but there are bicycle routes on it.
Other example: way/12691813 was tagged correctly as hw=path which corresponds to the recommendation in my first link.

Same question for changeset/147619703 and changeset/147582243.

Hello,
why are you changing highway=path/track... to footway/cycleway...? What is your source?
Regards

Daten wieder ergänzt, PLZ gelöscht: changeset/147320643.

Hello,
please do not delete objects which are still visible on aerial images. Other mappers not knowing the situation could add them again. Instead use osm.wiki/Lifecycle_prefix.
Did that with changeset/147320040.
Regards