Yunkers's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 135773823 | Aktualizacja danych? Dlaczego uważasz, że ta droga nie zasługuje na primary? Rozkopali ją? |
|
| 135763655 | Hej, nie rozrysowujemy każdego pasa drogowego osobno, od tego są tagi lanes i turn:lanes. Zmiana niestety jest błędna. |
|
| 135483850 | Wycofałem. Kategorie dróg w osm nie są kopią kategorii urzędowych. Kolega ma długą historię nieodpisywania na wiadomości, ale jeśli uważasz, że powinno być inaczej, wytłumacz dlaczego. |
|
| 135467469 | Mi przeszkadza. I chyba każdemu kto ogarnia tagowanie dróg też. Zmianę wycofałem, bo pewnie wszystko jest źle. |
|
| 135458280 | Dlatego ja sobie spokojnie czekam tydzień, wtedy już nikogo nie obchodzi co się wydarzy ;) |
|
| 134769482 | Wycofałem - to propozycja, nie istnieje nic takiego w rzeczywistości. |
|
| 135296713 | Jak jeszcze coś dziwnego się wydarzy i nie bedzie jego reakcji to daj znać. Może jak dwie osoby zaraportują to coś będzie. |
|
| 135296713 | Trudno ale się da. Ja w swojej miejscowości - oczywiście znacznie mniejszej niż Będzin - wprowadziłem wszystkie maxspeed.
|
|
| 135296713 | Przyjąłeś bardzo dziwną metodę. Nie ma zresztą problemu w zaznaczeniu prędkości chociażby na fragmencie drogi, na którym wiesz jaka ta prędkość jest. Nie trzeba od razu całej drogi. Sprawa byłaby jaśniejsza, a i dodałbyś coś od siebie. Chyba nie warto zawsze iść po linii najmniejszego oporu... |
|
| 135296713 | Problem w tym, że poprzednie ograniczenia które wycofywywaleś były wprowadzone przez innego użytkownika. Skąd pewność że dodane ograniczenie były złe, skoro nie wiesz jakie są dobre? |
|
| 135296713 | Jeśli wiesz że poprzednie prędkości były złe to lepszym pomysłem byłoby po prostu dodanie prawidłowych wartości. Zwłaszcza, że to nie pierwszy raz kiedy wycofujesz taką zmianę, więc oszczędziłbyś sobie roboty na przyszłość :) |
|
| 134804785 | Można dać link tylko jeśli da się wykonać manewr zawracania. Na Chwaszczynskiej-Brzechwy nie da się nawrócić, więc tam link jest błędny. W pozostałych przypadkach należałoby się zastanowić jaki jest główny zamysł drogi i jak jest używana i na tej podstawie zdecydować czy link czy zwykła droga. |
|
| 134564948 | Bezkolizyjność nie ma żadnego znaczenia. Jest BARDZO dużo dróg bezkolizyjnych zaznaczonych jako secondary a nawet niżej. |
|
| 134564948 | Poprzednia zmiana kategorii nie była w żaden sposób wytłumaczona, więc wycofanie jest słuszne.
|
|
| 134135227 | Nie wiem, co ci podpowiedziała społeczność. Niestety nieraz, zwłaszcza na discordzie, widzę podpowiedzi błędne. To zasada istniejąca od właściwie zawsze. Czy się z nią zgadzam? Nie. Uważam, że wszystkie nazwy z patronami powinniśmy skracać do samych nazwisk (bo tak są w praktyce używane), ale to nie powoduje, że zmieniam na swoją modłę. |
|
| 134135227 | ||
| 134135227 | Oficlane nazwy nie mają znaczenia dla osm. Dopisujemy imię do nazwiska niezależnie od uchwał. Co jest głupie, ale tak kiedyś wymyślono i należy się stosować. |
|
| 130485042 | Tagi mogły być błędne, ale zmiana wciąż została przeprowadzona nieprawidłowo - wbrew zasadom przeprowadzania automatycznych edycji. Poza tym jak widzę w komentarzu powyżej udało Ci się znaleźć nazwę oczyszczalni, więc skąd usuwanie? Jednak weryfikacji nie było skoro nazwa się znalazła? |
|
| 130485042 | Autor nie sprawdził w terenie danych. Gdyby sprawdził to wiedziałby, że większość oczyszczalni ścieków to firmy i mają swoje nazwy, np Gubin-Guben Sp. z o.o dla oczyszczalni w Gubinie, albo "Veolia" w Tarnowskich Górach. Można śmiało założyć, że gdyby autor był w tych miejscach to wpisałby po prostu prawidłowe nazwy, zamiast usuwać automatem. |
|
| 133305929 | Tutaj tylko informacyjnie - temat został wyjaśniony na discordzie. Podałem tam też mniej inwazyjny sposób tagowania. Wśród społeczności większość wyraziła zdanie, że te wysepki były błędne. Temat uważam za zakończony. |