Czy te dwie linie to de facto ta sama droga leśna?

way/397252523

way/1163428896

Z ciekawości: co to znaczy, że słup ma tag direction?

Być może czas zdegradować ul. Mochaniec do residential. Obecnie to strefa tempo 30, co kilkadziesiąt metrów poprzecinana wyniesionymi skrzyżowaniami równorzędnymi way/26989323

Ścieżki na Błoniach to chyba lekko umowne są, i ciągle zmieniają przebieg. Generalnie jada na przełaj.

Czy to nie jest przejazd rowerowy? way/1004726931

Czy te granice są prewencyjnie ustawione pod budowę S1? way/807544219

Nie wiem co to za edycja, ale została po niej pusta linia way/339168014

Czy tu nie ma przejazdu: way/1181738871 Czy chodzi o to, że jest bród?

To kasuję.

Nie widzę tu budynków way/1105591989

Dalej nie pojmuję, dlaczego akurat na tym jednym (spośród ok. 15) przecięciu CPR-u z drogą poprzeczną miałoby być przejście, na dodatek przejście dla pieszych.

Napisałem do PTTK, bo ciężko się w tym połapać.

Uwielbiam bajzel w szlakach PTTK. Nadal stoi drogowskaz ,,zlikwidowanego'' szlaku node/5485845436 ale nie ma żadnego drogowskazu ,,nowego'' szlaku.

Szlak częściowo pokrywa się z innym czarnym. Chyba skasuję zduplikowany odcinek i zdejmę tag network. To powoduje, że relacja przestaje się wyświetlać na popularnych mapach turystycznych, ale pozostaje w OSM.

Coś namieszane tutaj. Mapowałeś z rowera czy ze zdj. sat? Poprawię tyle ile przejechałem. Tu ani asfaltu ani nawet drogi nie ma way/1246007562 i jest most, nie przepust.

Co to za twór:

relation/1278314

Zmiana cycleway na track dyskusyjna. Jednak celem wybudowania tej drogi jest ruch rowerowy, nie tzw. ,,gospodarka leśna''. Na pewno nie grade1, to jest zarezerwowane pod asfalt/beton. Problem z tymi gravelami jest taki, że na początku wygląda jak grade2, ale pod kołami rowerowymi to nigdy się nie zaklinuje. Bez walca co jakiś czas nic z tego nie ma.

Wątpliwe ścieżki. Na heatmapie Stravy nic tu nie ma, także na orto. Po remoncie wszystko odcięte betonowym rowem i barierkami. Np. way/1114746090

To nie jest przepust, tylko betonowe koryto/bród. way/1112348323

Otwarcie przedwczesne, nadal stoi zakaz ruchu od zapory w dół. W drugą stronę światła i ruch wahadłowy, oraz znak B-1 na odcinku 8 km.