Hallo Netzbummler und herzlich willkommen bei OSM und im Süden/Süd-Osten von München.

Ein Zufall, ich wollte auf dem Heimweg einen kleinen Umweg mit dem Rad machen und Briefkästen "besuchen" (Leerungszeiten kontrollieren) und werde wahrscheinlich dort vorbei kommen (..., Schulstraße, Jahnstraße, Schule, Postweg, ...)

Ein paar kurze Tipps möchte ich zu Deinen Edits beisteuern.

- vermeide name=Lastenaufzug oder name=Altbau und so weiter, denn "osm.wiki/Tag:name=..." beschreibt "wie es offiziell heißt" und nicht "was es ist".
Eine falsche Verwendung von name= wird im besten Fall höflich kommentiert, im schlimmsten Fall einfach gelöscht oder angemosert.

Es gäbe da: highway=elevator und wie schon richtig getagged: access=no.
Eventuell kann man noch eine "description=Lastenaufzug" anbringen, aber sowas ist nicht weit verbreitet (hmm, oder doch? Der MVV bringt osm.wiki/Tag:description=... gerade massenhaft bei S-/U-Bahnhöfen an).

- highway=footway wird generell als "unbefestigt" angenommen, alle anderen osm.wiki/Tag:highway=... werden als "befestigt" angenommen - d.h. surface=paved/unpaved/asphalt/paving_stones/cobblestone/grass/ground/...

- bei Mensa/Theater/Sporthalle könnte ein operator="Liste-Meitner-Gymnasium Unterhaching" für mehr Klarheit über den Betreiber sorgen. Wer ist eigentlich der "Träger" der Schule? ... operator="Freistaat Bayern" oder ="Gemeinde Unterhaching"?

Viel Spaß noch beim Mappen.

Gruß,
Toni

Hallo dmo84,

ich denke der node/573389599 ist auch für foot/bicycle=private, da die Uni BW Neubiberg hier einen Ausweisleser installiert hat. "permissive" würde bedeuten, dass "jeder" ohne weite Kontrolle hier lang kann.

Ich werde das entsprechend ändern.

Viele Grüße,
Toni

Hallo fetterwurm,

anscheinend ist mein letzer Kommentar bzgl. Grunflächen und Straßem nicht angekommen.

Flächen und Wegen haben in der Regel keine gemeinsamen Punkte, da eine Grünfläche ja nicht bis zut Mitte der Straße geht.

Fehlerhaft ist es definitiv Deine Änderung an der Berzierkssportanlage Görzerstraße. Denn der Ragweg, der südlich parallel entlang der Chiemgaustraße verläuft geht defintiv nicht durch die Sportanlage.

Bitte diese Art des fehlerhaften Mappens nicht weiter fortführen.

Viele Grüße,
Toni

Hallo Finn,

und herzlich willkommen bei OSM.

Ein kleiner Hinweis auf Deinen Edit möchte ich geben:

Ein immer wieder vorkommender Fehler ist die falsche Verwendung von

name=

"name=" wird benutzt um zu mappen WIE etwas heißt (offiziell)

"name=" wird NICHT benutzt um zu mappen WAS etwas ist, dazu gibt es genügend "tags" wie "man_made=", "emergency=", ...

siehe: osm.wiki/DE:Map_Features

Für ein Doppelhaus gibt es eigentlich "nur" den Weg, zwei Gebäude zu zeichnen ...

Viele Grüße,
Toni

Hallo fetterwurm,

"Flächen optimiert" ist leider daneben gegangen, denn es ist nicht korrekt, wenn man Flächenumrisse mit Wegen verbindet.

"Der Wald geht nicht bis zur Mitte der Straße, sondern nur bis zum äußeren Rand der Bürgersteigs."

Der Unterschied zwischen Straßenmitte und Rand des Bürgersteigs ist auf den derzeitigen Satellitenbildern ganz gut auszumachen.
Spätestens wenn jemand einen Zaun / eine Leitplanke zwischen Bürgersteig und Wald einzeichnen will, oder ein Radweg zwischen Wald und Straße gemapped werden soll, erweist sich diese Art des Mapping als schweres Hinderniss.
Alles muss wieder aufgedröselt werden.

Das Ganze in Id (via Webseite) wieder rückgängig zu machen erscheint mir allerdings als Zumutung.
Aber irgendwie sollten diese Teile Deiner Änderungen wieder rückgängig gemacht werden.

Viele Grüße,
Toni

Hi Christian,
what about surface=compacted or the new value surface=fine_gravel?

Br,
Toni

Hi, according to your comment: tracktype=grade1 (equal to "paved") willnot apply here.
Maybe grade2 or, if the middle is grass, grade3?

regards,
Toni

Sorry für die Tippfehler, scheint dass bei meiner Tastatur einige Tasten prellen, vor allem 't'.

Hallo Julia,

hmm, wie soll ich's sagen?

Diese Vorgehen hat in München vor einigen Jahren zu heftigen Diskussionen und im Nachhinein zum Löschen der Informationen "name=" an straßenbegleitenden Fuß-/Radwegen geführt.
Das könnte nun auch wieder passieren. D.h. Deine Arbeit wäre dann u.U. vergeblich.

Irgendwie sollte es aber einen Weg geben, diese Art von Informationen für den MVV-Radroutenplaner (daran arbietet Ihr bei MDV doch, oder?) verfügbar zu machen.

Wie wäre es mit einer Ankündigung/Diskussion auf der Mailingliste "[Talk-De]"?

Viele Grüße,
Toni

Hi saduko,

der Node: 1368520194 (amenity=parking_entrance) scheint verrutscht zu sein (unter das "GEMA").

Hab's mal korrigiert.

Viele Grüße,
Toni

Hi Tobias,

highway=residential war es auch sehr lange, ursprünglich von mir so getagged.

Ich bin sehr dafür, das die Straße ja für "schwergewichtigere" Fahrzeuge als Räder/Fußgänger freigegeben/definiert ist. Wie Du schon sagtest, bicycleroad (wie die Friedenstraße, in der ich wohne) ist es auch nicht.

Also, ich bin durchaus für residential, mit den existierenden Tags.

Viele Grüße,
Toni

Hallo eartrumpet,

die Straße is offiziell als Rad-/Fußweg mit dem blauen, runden Schild ausgewiesen. Fahrzeuge dürfen von einer Querstraße aus maximal bis zu den Häusern in dem Bereich fahren, also z.B. nicht von Mozartstaße bis Haydnstraße durch (obwohl es viele tun)!

Als path mit bicycle=foot=designated mag es auf der Karte komisch aussehen, aber eine living_street ist es auf keinen Fall.

cycleway=lane ist aber auch nicht ganz korrekt.

Gruß, Toni - aus Ottobrunn

Ja, wenn keine bauliche Trennung vorliegt, würde ich sie löschen (parkende Autos in Fahrtrichtung betrachte ich nicht als bauliche Trennung). Straßenbegleitende Fuß- und Rad-Wege kann man ja mit footpath=both, cyclepath=both (oder so) gut mappen.

Sorry, "open-eyes 2.0" hilf manchmal. Der Node war tatsächlich in diesem Changeset. Allerdings habe ich nur die Position verändert. Einige Jahre (siehe History) zuvor wurde er erstellt:

"MTB-Tour mit GPS
Edited almost 4 years ago by morbus-666"

morbus-666 war also vor Ort denke ich. Vielleicht war die alte Position des Nodes ja korrekt.

Kann ich nicht sagen, ich glaub' der Node war gar nicht Teil dieses Changesets.

Es könnte sich um einen Steg (wvtl. ohne Geländer) oder sogar nur um einen liegenden Baum handeln.

Hallo und herzlich willkommen bei OSM.

Im Jahr 2000 habe ich mal eine Weile in der Stäblistraße 6 gearbeitet.

Ist die Firma in die "6" gezogen oder in die "8"?
Wenn "8", dann ist der Punkt am falschen Gebäude angebracht. Sonst wäre es OK (ohne das "building=yes").

Gruß,
Toni

Hallo mya9999,

die Busspur hier ist nicht "baulich getrennt" von der eigentlichen Silberhornstraße.
Das mappen eine neue Straße (service) entspricht daher nicht den allgemeinen Mappingregeln.

Besser wäre gewesen, die Silberhorstraße hier aufzuspalten und das entsprechende Segment mit diesen zusätzlichen tags zu versehen, bzw. entspr. zu ändern:

lanes=3
acccess:lanes=motor_vehicle|motor_vehicle|bus

und evtl:

placement=right_of:1

wobei letzteres noch in der Vorschlagsphase ist und andeutet, dass der "way" rechts von der äußerst linke Spur ist (an deren rechtem Rand, d.h. auf der Mittellinie), die anderen Spuren sind rechts davon. Das ermöglicht dem Kartenmaler (Renderer: Mapnik)

1. ) die Silberhorstraße entsprechend auszurichten und
2.) mit Hilfe von access:lanes ... ganz rechts eine Busspur zu malen.

Leider wird das bisher nur von einem experimentellen Renderer unterstützt.

Viele Grüße,
Toni

Hallo Carina09 und herzlich willkomen bei OSM.

Dein erster Eintrag wird komplett wenn Du noch

shop=books

hinzufügst.

Mehr dazu unter

osm.wiki/DE:Tag:shop%3Dbooks

Viele Grüße und noch viel Spaß bei OSM,
Toni

N.B. "buch&töne=Buchandlung buch&töne" ist nicht notwendig.

Hi Tobi,

die Adresse Haidgraben 1 (way/38302257) gibt es tatsächlich zwei Mal. Erst kürzlich wieder bei enem Spaziergang geprüft.

Gruß,
Toni

Hallo FFHohenbrunn,

und willkommen bei OSM.

Bei der Esterwagnerstraße 19b ist leider ein Fehler passiert, denn dort sind bereits die Nummern 9 und 9a eingezeichnet (als DH-Hälften).
Kann es sein, dass die Hausnummer 19b etwas weiter östlich eingezeichnet werden sollte?

Viel Grüße,
Toni aus Ottobrunn