Betr. Kreisverkehr in Stralsund Frankendamm - Werftstraße - Greifswalder Chaussee - Karl-Marx-Str.
Hallo, dein "fixme" kann von OSM nicht gelöst werden. Die Routing-Software zählt die Auffahrt zu Carglass als Ausfahrt mit. Sie müsste entsprechend angepasst werden. Auf den Anzeigetafeln werden diese Auffahrten normalerweise auch dargestellt. Wie das jetzt genau gelöst ist, kann ich nicht sagen, weil ich darauf erst aufmerksam geworden bin, nachdem ich die Stelle schon verlassen hatte.
Gruß protoxenus

Der Hinweis am Kreisverkehr in Stralsund (K.-Marx-Str., Frankendamm, Werftstraße, Greidswalder Chaussee) ist richtig und sinnlos. Der Kreisverkehr ist richtig kartiert. Wenn eine Routing-Software mit einem highway=service nicht klar kommt, ist das kein Problem von OSM. Da sollte die Routing-Software nachgebessert werden.
Gruß Protoxenus

Was soll denn das für ein Art "artwork" sein? Könntest du das näher spezifizieren?
Gruß Protoxenus

osm.org/​node/​3668954870
osm.org/​node/​307440231
osm.org/​node/​1312035436

Was möchtest du damit ausdrücken? Eine bewohnte Betonfläche? Beschäftige dich bitte mal mit dem Wiki, insbesondere mit osm.wiki/DE:Namen#Namen_sind_keine_Beschreibungen
Gruß Protoxenus

Ja, da hat mir JOSM einen Streich gespielt, weil ich unkonzentriert war. Muss natürlich ref:IFOPT heißen. Werde es ändern.
Gruß Protoxenus

Ich war im Februar letzten Jahres in Heringsdorf. Das Gebäude, um das es geht, war mal, wenn ich mich recht entsinne, eine DDR-Kaufhalle. Der Frische-Markt hat einen großen Teil (oder das gesamte) Gebäude eingenommen, genaueres konnte ich nicht feststellen, weil ich nicht in das Gebäude hinein gekommen bin. Web-Adresse, Name usw. war am Laden angeschlagen, da habe ich die Daten her. Ich erinnere mich, dass der Händler dafür geworben hat, Geschäften und Gaststätten mit Lebensmitteln zu versorgen. Gleichzeitig wurde auch verkauft (Einzelhandel). Der Einzelhandelsladen war nicht groß, ich nehme an, dass der hintere Teil des Gebäudes als Lager für die Großhandelsprodukte dien(t)en.
Gruß Protoxenus

Hi !i!,
du hast hier an jede Halteposition auf dem ZOB Rostock einen link zu https://www.wikidata.org/wiki/Q62391910 eingefügt. Ich habe mal gelernt, dass links zu anderen Datenbanken nur gelegt werden (sollen), wenn in der anderen Datenbank (hier wikidata) auch das Objekt beschreibt, auf das verlinkt wird. Q62391910 beschreibt aber den Busbahnhof, nicht die einzelnen Haltepositionen.
Gruß Protoxenus

Ja,
du hast natürlich recht. Wahrscheinlich Konzentrationsschwäche. Deiner Schadensapokalypse kann ich nicht folgen. Ich kenne keine Anwendung, die das is_sifepath:of= nutzt.
Gruß Protoxenus

Habe ich da bank anstelle bench verwendet?
Hatte ich beim Wandern von unterwegs gemacht, Konzentrationsschwäche.
Danke, dass dir das aufgefallen ist und für die Korrektur.

Hallo, du hast in diesem Änderungssatz den Name=Sportplatz der Bundeswehr vergeben.
Lies dir mal den Abschnitt im Wiki zum Thema Namen durch:
osm.wiki/DE:Namen
Ich habe den "Namen" in das tag description= verschoben.
Gruß Protoxenus

Du hast natürlich recht. Habe es korrigiert, indem ich
surveillance:type und
surveillance:zone
hinzu gefügt habe.
Gruß Protoxenus

Hi,
Access= hast erst mal überhaupt nichts mit "öffentlich" zu tun. Mit access=destination wird ausgedrückt, dass die Straße nur für Anlieger befahrbar ist ( VZ 250 und ZZ 1020 - 30).
Surface=paved heißt, dass die Straße befestigt ist. Damit ist es nicht falsch. Betonplatten (concrete:plates) ist eine Untermenge von paved.
Wenn du es genau weißt, kannst du es doch jederzeit ändern.
Gruß Protoxenus

Du hast hier die Warnowerft in Marinearsenal umgewidmet. Wo hast du die Daten für den Umfang des Gebietes her? Das stimmt nicht so ganz mit der Realität überein.
Gruß Protoxenus

Gute Idee!
Gruß Protoxenus

Du hast hier die Schranken (Zufahrt zum Campingplatz) auf bicycle=no und foot=no gesetzt. Dann den ergänzenden Satz "Fußgänger und Radfahrer können jederzeit passieren" geschrieben. Weißt du überhaupt, was du damit anrichtest? Du verhinderst, dass ein Routing von Fußgängern und Radfahrern auf den Campingplatz möglich ist. Die tags sind nicht nur die Grundlage für die Erstellung von Karten, sondern auch für das Routing. Eine Routingsoftware kann nur das yes/no auswerten, liest aber keine deiner Bemerkungen im Änderungssatz.
Überlege genau, was du hier tust, ansonsten richtest du mehr Schaden als Nutzen an und andere Mapper suchen sich einen Wolf, um herauszufinden, warum das Routing nicht funktioniert.
Gruß Protoxenus

Was soll das? Hier ist kein Bahnhof, sondern ein Privatgrundstück. Es gibt nur einen Bahnsteig, Unterstände, Beleuchtung, Überwachungskameras, Sitzbänke. Bevor man mappt, sollte man mal gucken, was da schon kartiert ist. Und wenn man sich nicht auskennt, einfach mal die Finger stillhalten, ansonsten ist es nur Aktionismus.

Oh, das ist mir bis jetzt auch noch nicht aufgefallen. Ist vielleicht so von den letzten Bauarbeiten übriggeblieben. Habe die Kreuzung so ergänzt, dass das Linksabbiegen jetzt möglich ist. und die Krämerstraße hinter der Verkehrkehrsinsel auf residental gesetzt.
Gruß Protoxenus

Hi,
wenn ich mich recht erinnere, habe ich das damals getan, weil ja der Vogelsang für den Autoverkehr im Zusammenhang mit der Langen Straße als Radfahrstraße gesperrt werden sollte. Das ist bis heute nicht passiert. Das ist nun die Frage: beide hoch setzen auf tertiary, beide auf residental oder abwarten, was mit der Sperrung des Vogelsang passiert.

Hi, noch mal:
military sagt aus, das dort (auf dem Gebiet der ehemaligen DDR ausschließlich) die Bundeswehr Rechte hat. Es gibt einen Kasernenverantwortlichen und jeder BW-Angehörige darf das Gebiet betreten. Wenn die BW (also der Staat Bundesrepublik Deutschland) das Gelände an GD verkauft/verpachtet hat, ist es nicht mehr militärisch genutzt. Wenn es eine Mischnutzung gibt, es sind dort BW-Angehörige stationiert und die Firma GD nutzt einen Teil, dann ist es militärisch und die Firma ist auf die genutzten Teile des Geländes beschränkt.
Gruß Protoxenus