Hallo,
Du hast hier in der Sulzbacher Str. in Oppenweiler lanes=2 eingetragen, während turn:lanes gesetzt ist und es offensichtlich einzelne Abbiegespuren gibt. Das scheint nicht plausibel, ich denke da solltest Du mal schauen was da schief gegangen ist und es korrigieren.

Hallo PT-53,
danke für den Hinweis, das hätte natürlich nicht passieren sollen. Hab's korrigiert.
Jetzt kenne ich auch die Seite mit der die TRs überprüft werden können, danke auch dafür.

Hallo Daniel,

ich habe mir erlaubt die Änderung rückgängig zu machen. Ich war heute dort, und es sind keine Bauarbeiten auf der L 1120 zu sehen, die Straße ist normal geöffnet.

Im Allgemeinen ist es nicht empfehlenswert, temporäre Sperrungen (<6 Monate) zu mappen. Viele Konsumenten der Daten aktualisieren ihre Karten nur alle paar Monate, und damit blieben bereits veraltete Sperrungen in deren Datenbestand. (So z.B. jetzt geschehen mit meinem Garmin Edge & OpenMTBmap.) Siehe dazu auch osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dconstruction#Tempor%C3%A4re_Sperrungen

Weiterhin frohes Mappen :-)

Danke für den Hinweis.

Hatte das inzwischen schon korrigiert, allerdings als restriction=no_left_turn belassen und die Kirchberger Straße (219578718) als "to" way verwendet. Ist zwar anders als die urspüngliche Lösung, aber sollte die identische Wirkung haben.

Ich habe mir erlaubt einen Teil der Änderungen wieder rückgängig zu machen, die maxspeed L1066 ist nach diesem CS stellenweise falsch.

Du hast die Kelter von "building=yes" auf "building=house" geändert. Die Kelter ist - auch bei großzügiger Auslegung - kein Einfamilienhaus.

ich habe den bereich jetzt etwas überarbeitet und mir erlaubt dabei einige Deiner Änderungen nochmal abzuändern.
Kannst ja nochmal drüber schauen.

Noch ein Hinweis: Bei der Verwendung von Ziel je Spur solltest Du destination:lanes verwenden. Du hast mehrmals destination=a;b|c;d verwendet. Ich glaube nicht dass das dem Schema entspricht. Zumindest konnte ich im Wiki nichts finden.

Du hast die bestehenden destinations überschrieben, und sie entsprechen jetzt leider nicht mehr den Ausschilderungen.

Die K1904 in Richtung Großaspach ist *nicht* durchgängig auf 70 beschränkt. Du hast die bestehenden Geschwindigkeitsbeschränkungen überschrieben, bitte korrigiere das wieder.

Hallo, die Parkplätze hier sind alle "floating islands", und sollten routenfähig mit der Straße verbunden sein.
Siehe auch hier: osm.wiki/Unconnected_ways#Why_are_they_a_problem.3F

Bitte korrigiere das und schließe anschließend den Hinweis
note/3077252

Hallo wermak,

Du hast die neue Abbiegespur auf der L1115 bei Großbottwar eingetragen :-)

Dabei hast Du den Weg: 1019590981 als bridge=yes getaggt. War das evtl ein Versehen? Weil meines Wissens gibt es hier keine Brücke, und über den Weg 1019590981 führ auch keine Straße o.Ä.

Viele Grüße

https://www.mapillary.com/app/?pKey=193995952416723

Hier übrigens noch in Bild von der fraglichen Stelle

Du hast Recht, vehicle=no hat gefehlt.
Ich habe jetzt das falsch verwendete service=bus ersetzt durch
bus=yes
vehicle=no
(bus statt psv, weil der Abschnitt explizit nur für Linienverkehr freigegeben ist).

Danke für den Hinweis und die gute Diskussion.

Hallo PT-53,

erstmal sorry wegen der späten Antwort.

Ich habe mir das angeschaut und kann erst mal keine Probleme sehen.

Die Backnanger Straße ist im gesamten Verlauf bis zur Abzweigung der Herzogstraße in beide Richtungen freigegeben. Deswegen ist way/504827919 nicht oneway.

Zwischen Abzweigung Herzogstraße und L1115 dürfen ortsauswärts nur Busse fahren. Deswegen und wegen der großen Insel die oneway tags.

Was passt aus deiner Sicht nicht?

Hallo ticki_52, es sind immer noch jede Menge Wohnstraßen als tertiary getaggt. Kannst Du das bitte korrigieren?

Es wurden jede Menge doppelter Eintrage der Adressen erzeugt, jeweils am Gebäude und jetzt auch an separaten Nodes.

Die Adressen gehören an das Gebäude, nicht an separate Nodes. Bitte korrigieren.

Da jedes Gebäude nur einen Betrieb beinhaltet, sind separate Nodes eigentlich gar nicht vonnöten.

Außerdem passt die Änderungsbeschreibung dieses CS nicht zu dem Inhalt.

Die straßenbegleitenden Parkplätze entlang der Manfred-von-Ardenne-Allee sind ziemlich daneben. Zum Teil sind sie mit service highways angebunden die in Wirklichkeit gar nicht existieren, z.B. way/1013753955 oder way/1013753959. Zum Teil sind die Parkplätze mit keine Straße verbunden und für keine Router erreichbar, zum Beispiel way/1013753960

Die Johann-Philipp-Reis-Straße (way/1015232792) ist meiner Meinung nach keine Einbahnstraße und hat auch keinen Gehweg links (das wäre ja an der Mittelinsel).