Hallo,

könntest du bitte aufhören, systematisch bei allerlei Blaulicht-Objekten addr:country=* und andere offensichtliche Tags zu ergänzen? Das Land ergibt sich aus der Verwaltungsgrenze von Deutschland.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

könntest du bitte beim Hochladen deiner Änderungssätze einen aussagekräftigen Kommentar angeben? osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Bitte beachte, dass Potlatch 2 ab 1.1.2021 nicht mehr funktionieren wird. Ich empfehle daher, bis dahin auf JOSM oder iD (den neuen Online-Editor) umzusteigen. Potlatch 3 gibt es auch noch, erfordert aber eine Adobe-AIR-Installation auf deinem PC.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

hat es einen besonderen Grund, dass du beim Parkplatz zwischen Daimlerstraße und Nordstraße die Parkplatzwege gelöscht und neu eingezeichnet hast? https://overpass-api.de/achavi/?changeset=95061463&relations=true

Das ist kein guter Stil, weil dann die Historie dieser Ways (wer wann was geändert hat) verloren geht.

Viele Grüße

Michael

Hi pe1aqp,

please use foot=use_sidepath and bicycle=use_sidepath if footways/cycleways are mapped as separate ways. Use bicycle=use_sidepath only if the usage of the cycleway is mandatory (expressed by traffic signs number 237, 240 or 241).

@Geomaplex Du darfst gerne ausführlichere Änderungssatzkommentare schreiben. ;-) Ich habe mir mal die Freiheit herausgenommen, mich einzumischen.

Best regards

Michael

Hi pe1aqp,

please mind osm.wiki/Names#Name_is_the_name_only

OSM data is not used by your favourite routing service only. There are thousands of other applications using OSM data for various purposes. Even emergency services use our data. Names should be the name only, not any additional junk because this harms their searchability.

Best regards

Michael

Hallo P72B,

Multipolygone mit Tags auf dem äußeren Ring sind seit ca. drei Jahren nicht mehr zulässig und werden von den üblichen OSM-Verarbeitungsprogrammen nicht mehr unterstützt.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

welchen besonderen Sinn hat es, für die beiden Bahnsteige in Zaisenhausen separate Stop-Area-Relationen anzulegen? Das ist ein Bahnhof.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/95004268

Hallo,

könntest du bitte darauf achten, dass die umschreibenden Rechtecke (Bounding Box) deiner Änderungssätze nicht unnötig groß werden? Wenn du etwas im Elsass und im Odenwald änderst, wäre es gut, das getrennt hochzuladen, wenn es keinen inhaltlichen Zusammenhang zwischen den beiden Änderungen gibt.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

das Kollegiengebäude am Zirkel (way/407200533/history) ist keine eigenständige Unversität. Das KIT ist als ein großes Multipolygon mit amenity=university erfasst, die einzelnen Gebäude erhalten deswegen höchstens building=university (One-Feature-One-OSM-Object-Grundsatz). Außerdem ist website=* unnötig, wenn schon contact:website=* erfasst ist.

Das betrifft auch das Studienzentrum für Sehgeschädigte (node/4704304441/history).

Bitte ergänze nur building:part=*, wenn das Objekt kein building=* hat, sprich, wenn es ein GebäudeTEIL ist (way/37802442/history).

Könntest du das bitte korrigieren?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94782063

Hi,

the parking aisle has not been drawn properly. Please correct it using the best available imagery.

Best regards

Michael

Hallo Nikolaus,

da wir bei OSM ein Gemeinschaftsprojekt sind, antworte ich dir auf deine Direktnachricht in Form eines öffentlichen Änderungssatz-Kommentars und bitte dich, die Kommunikation nicht in private Kanäle zu verschieben.

Zuerst einmal bitte ich dich, nicht wie ein Programmierer an OSM heranzugehen. OSM ist ein Projekt zur Sammlung von Wissen, das ortskundige Leute zusammentragen. Wir haben keine festen Attribute, sondern ein Freiform-Tagging-Modell. Schreibfehler gehören dazu. Sie sind fallen i.d.R. nicht ins Gewicht, wie du an den unzähligen Nutzern von OSM-Daten im realen Leben sehen kannst. Das Einsparen von Speicherplatz ist bei OSM kein relevantes Argument. Wäre das unser Ziel, würden wir Drittdaten nicht importieren, sondern auf sie verweisen (und hätten in den USA praktisch kein Straßennetz in OSM).

Maschinelle und in einem gewissen Rahmen auch massenhafte Änderungen sind der Regulierung unterworfen, weil mit ihnen ein einzelner Benutzer deutlich mehr Macht hat als mehrere einzelne, normale Mapper zusammen.

Bevor du mit mechanischen Edits fortfährst, bitte ich dich, dich genauer mit OSM zu beschäftigen. Mechanische Edits sind nichts, was man schnell mal macht. Sie erfordern besondere Erfahrung und Sachkunde, da in ihnen besondere Gefahren innewohnen. Das ist nichts für Neulinge. Das heißt, mappe erst einmal "ganz normal" Sachen und sammel Erfahrungen mit den Daten. Bitte lies dir auch osm.wiki/What%27s_the_problem_with_mechanical_edits%3F durch.

Viele Grüße

Michael

Hi,

please mind that the production API should not be used for testing. Use the Dev API instead. osm.wiki/Sandbox_for_editing

If you do automated or mechanical edits, mind the Automated Edits Code of Conduct (of course, it does not apply to users of the Dev API). osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Best regards

Michael

Hallo Charly-R,

es würde die Nachvollziehbarkeit deiner Änderung sehr vereinfachen, wenn du auch die ID der Note (Fehlermeldung) angeben würdest. So wie es jetzt ist, muss man erst aufwendig danach suchen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

herzlich willkommen bei OSM.

In der Regel liegen Hydranten nicht exakt auf der Mittellinie der Straße. Um bei Bearbeitungen der Straße (z.B. Lagekorrekturen) ein unbeabsichtigtes Verschieben des Hydranten zu vermeiden, möchte ich dich bitten, Hydranten nicht als Teil der Straße, sondern als einzeln stehende Nodes zu erfassen.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94631725

Hallo,

in Baden-Württemberg haben wir vor ein paar Jahren die Gemeindegrenzen vom LGL bekommen und importiert. Wenn du Grenzsteine mappst, kannst du den dazu passenden Punkt in der Grenzlinie mit diesen Attributen versehen. Man kann dann davon ausgehen, dass der Stein bis heute Teil der Abmarkung der Grenze ist.

Bitte verschiebe die Grenze aber nicht, denn dein GPS ist sicherlich ungenauer.

Bitte beachtet, dass wir Namen nur für Eigennamen verwenden. Wer rechts und links des Steins ist, lässt sich anhand der Grenzlinie und der sie referenzierenden Grenzrelationen ermitteln.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ein Ladenverzeichnis wie globuya.com ist keine Website und verdient nicht, als website=* angegeben zu werden. Könntest du das bitte wieder entfernen?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94627890

Hallo,

ist die Mittelinsel des Kreisverkehrs überfahrbar?

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94629883

Hallo,

vielen Dank, dass du meine Korrekturhinweise aufgegriffen hast.

access=* verwendet man, um rechtliche Nutzungsverbote (i.d.R. durch Verkehrszeichen oder Schutzgebietsverordnungen festgelegt) zu erfassen. Wenn ein Weg zugewuchert ist, kannst du ihn statt mit highway=<Wert> mit disused:highway=<Wert> oder abandoned:highway=<Wert> erfassen (<Wert> sei hier "track" oder "path"). Denn wo wir highway=track erfassen, da sollte auch ein Weg sein.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

vielen Dank, dass du meine Korrekturhinweise aufgegriffen hast.

access=* verwendet man, um rechtliche Nutzungsverbote (i.d.R. durch Verkehrszeichen oder Schutzgebietsverordnungen festgelegt) zu erfassen. Wenn ein Weg zugewuchert ist, kannst du ihn statt mit highway=<Wert> mit disused:highway=<Wert> oder abandoned:highway=<Wert> erfassen (<Wert> sei hier "track" oder "path"). Denn wo wir highway=track erfassen, da sollte auch ein Weg sein.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94589222

Hallo,

so wie du das eingetragen hast, ist das ein Pfad, der sich auf einem Damm befindet. Wenn du einen Hochwasserdeich mappen wolltest, müsstest du man_made=dyke stattdessen verwenden.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94492356