OpenStreetMap
Nakaner's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 108323138 | Hallo, du hattest um einen Kommentar zu diesem Änderungssatz gebeten. Ist way/37742043 weiterhin (im Endzustand) geschottert? Oder wird die Straße asphaltiert/gepflastert? Die Breite dürfte sicherlich auch veraltet sein. Wenn du einen GPS-Empfänger hast (das ist z.B. ein Smartphone), kannst du den Verlauf der Straße durch Abgehen/Abfahren erfassen und damit noch besser eintragen. GPS-Tracks kannst du im iD-Editor aus einer lokalen Datei laden und als Overlay anzeigen. Viele Grüße Michael
|
|
| 108341499 | Hallo, vielen Dank für die Korrektur. Hochwasserschäden an Straßen, die zu einer vsl. längeren Unbefahrbarkeit führen, erfassen wir i.d.R. als Baustellen: highway=construction + construction=<alte Straßenklasse>, hier also highway=construction + construction=primary. Das von dir verwendete access=no ist eine Zugangsbeschränkung. Zwar wird es das Routing über diese Straßen auch verhindern, inhaltlich drückt es aber nur ein Benutzungsverbot aus. Tatsächlich ist die Straße stark beschädigt oder gar nicht mehr da. Andere Mapper ergänzen bei den Hochwasserschäden des aktuellen Ereignis außerdem noch folgende Tags, damit man später z.B. mit der Overpass-API die umgetaggten Objekte leicht finden und sichten kann. damage:date=2021-07-14
Siehe auch die Diskussion im OSM-Forum unter https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73292 (Login mit OSM-Konto). Viele Grüße Michael
|
|
| 108275089 | Hallo Dirk, deine Antwort beantwortet meine Frage. Danke, dass du nur die echten Schäden mappst, nicht die Sperrungen zum Fernhalten Unbefugter. Deinen Foren-Beitrag habe ich soeben als Moderator freigeschaltet (die ersten drei Beiträge werden als Spam-Schutz moderiert). Viele Grüße Michael |
|
| 108275089 | Hallo, entsprechend der Diskussionen im Forum und auf der Mailingliste Talk-de bitte ich beim Mapping von Hochwasserschäden um vorsichtige Zurückhaltung. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73292 https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2021-July/117352.html Sind die gesperrten Straßen nur gesperrt oder auch in der angegebenen Länge beschädigt und auf längere Zeit hin unbefahrbar? Viele Grüße Michael |
|
| 107024764 | Hallo, könntest du bitte noch meine Frage beantworten bzw. die vorgeschlagenen Änderungen selber einpflegen? Ich bin leider nicht ortskundig, um das einfach selber machen zu können. Du kannst auf diesen Kommentar antworten, indem du changeset/107024764 aufrufst, dich anmeldest und dann den Kommentar schreibst. Ein Antworten per E-Mail ist technisch leider nicht möglich. Viele Grüße Michael |
|
| 108298858 | Hallo, du brauchst nicht bei jedem Objekt dazuschreiben, dass es vom ALKIS-WMS stammt. Bitte gib diese Information stattdessen beim Hochladen als source=* (Quelle) am Änderungssatz an. Viele Grüße Michael
|
|
| 108277399 | Hi, you replaced the model=* by booth=* in this and other changesets for lots of public telephones in Germany. This looks very much like a mechanical edit. Where can I find the discussion and documentation of this edit as required by the Automated Edits Code of Conduct? osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct Please pause any ongoing (semi-)mechanical tag replacements until this question is answered with a "yes" and an URL to the posting in the archive of the mailing list. Please mind that just replacing tags does not make OSM any better. Public phones are subject to constant removal – at least in Germany – given the presence of mobile phones. By editing the objects without field survey, you update the last modified timestamp and create the impression that the data is up to date (which it isn't). Best regards Michael |
|
| 107171901 | Hi AxelBoldt, not only the features mentioned by GHS2500 are missing but many or almost all way features edited in Saarlouis have been deleted instead their tag removed. Due to these damages, I decided to revert your changeset completely. Please mind that mechanical edits have to follow the Automated Edits Code of Conduct. If your software struggles with an addr:state=AT outside the US, your software needs to be improved because OSM will never be perfect and clean. Best regards Michael |
|
| 108200075 | Hallo, steht dort wirklich Verkehrszeichen 259 (Verbot für Fußgänger)? Falls nein, ist das Gehen am Fahrbahnrand nicht verboten. Mit sidewalk=none ist schon erfasst, dass es keinen Gehweg gibt. Viele Grüße Michael
|
|
| 108081026 | Hallo, in OSM werden i.d.R. nur Sperrungen eingepflegt, die eine gewisse Zeit lang bestehen oder von deren ausreichend langem Bestehen ausgegangen werden kann. Meist liegt die Grenze der Mappingwürdigkeit bei einer Mindestsperrdauer von sechs Wochen bis sechs Monaten (abhängig davon, wie wichtig die Straße ist und wie schnell Änderungen in der Gegend überhaupt in OSM landen). Gute Routingengines haben übrigens das Feature, dass der Nutzer bei Anfragen No-Go-Areas übergeben kann, durch die nicht geroutet werden soll. GraphHopper und Openrouteservice (GraphHopper-basiert) können das. Viele Grüße Michael |
|
| 108074439 | Hallo, ich bin dir deswegen nicht bös. ;-) Ich bin davon ausgegangen, dass du in JOSM "n" getippt hast und dieser zu "name" statt "note" vervollständig hat. Ich habe mit OSMCha und https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-tiles#13/50.0042/8.2912 geschaut, wo in der Gegend Änderungssätze von mir unbekannten Namen oder solche mit interessantem Kommentar sind. Leider zieht eine Katastrophe gern auch Mapper an, die ganz dringend sofort alles ändern wollen müssen. Manchmal leidet die Qualität. Viele Grüße Michael |
|
| 108081026 | Hallo, noch ein Nachtrag: Wenn highway=construction verwendet wird, bitte auch construction=<Straßenklasse> miterfassen, sonst ist es unvollständig. Könntest du das bitte noch korrigieren? Viele Grüße Michael |
|
| 108081026 | Hallo, wenn eine Brücke beschädigt bzw. zerstört ist, wird diese nicht einfach gelöscht, sondern als demolished:highway=<Straßenklasse> erfasst. Andernfalls ist es nur eine Frage der Zeit, bis ein Sesselmapper kommt und sie einträgt, "weil sie ja fehlt". Viele Grüße Michael |
|
| 108074439 | Hallo, dir ist ein kleiner Fehler unterlaufen: "zerstörte Brücke durch Hochwasser" ist kein Name, sondern gehört in das note-Tag=*. Viele Grüße Michael
|
|
| 108045353 | Hallo, uns liegt keine Erlaubnis zur Übernahme von Informationen aus dem GeoportalRLP vor. Bitte übernehme keine Informationen von dort! Diesen und viele anderen Änderungssätze werden wir rückgängig machen müssen. Viele Grüße Michael |
|
| 107914664 | Hallo, Friedwälder werden i.d.R. als Friedhöfe (also als Flächen) erfasst. Siehe hierzu auch andere Beispiele: osm.org/search?query=friedwald Das bislang verwendete amenity=place_of_warship ist eher für Kirchen, Kapellen, Moscheen, Synagogen, Tempel u.ä. gedacht. Viele Grüße Michael |
|
| 107078123 | Hallo SWF8, bitte ergänze die level-Tags wieder. Es ist übliche Praxis diese im Stationsbereich und dort, wo sie anderen Indoor-Features nahe kommen, zu erfassen, damit man – u.a. auf Plänen – sieht, welches Gleis zu den Einrichtungen auf welcher Ebene gehört. Solltest du der Ansicht sein, dass das Tag weiterhin unnötig ist, werde ich diesen Änderungssatz selber revertieren. Beim Revert wird changeset/107079843 zur Reduktion unnötiger Konflikte ebenfalls revertiert werden. Meiner Meinung nach ist Änderungssatz 107078123 ein mechanischer Edit, dessen Diskussion unterlassen wurde. Viele Grüße Michael |
|
| 107815650 | Hallo, ich glaube, dir ist beim Kopieren und Einfügen ein Fehler unterlaufen. Das Kundenzentrum in der Durlacher Allee/Tullastraße heißt sicherlich nicht "Marktplatz", oder? node/8912958937 Viele Grüße Michael
|
|
| 107816833 | Hallo, die Lieferzufahrt (way/963565285) ist asphaltiert. Ich war gestern Abend dort und meine mich an einen Asphaltbelag erinnern zu können. Viele Grüße Michael
|
|
| 106826063 | Hallo, die Blockade durch Totholz ist eine Zugangsbeschränkung im Sinne der Access-Tags. Mit foot=*, access=* usw. erfassen wir rechtliche Betretungsverbote. Wenn der Weg wegen Totholz unpassierbar ist, ist abandoned:highway=path anstelle von highway=path richtig. falls der Weg erkennbar ist, wäre disused:highway=path richtig. Viele Grüße Michael
|