Hallo,

ich habe diesen und drei andere gleichartige Änderungssätze nach heute erfolgter Ortsbegehung wiederhergestellt, da es sich dabei um Vandalismus handelt. Die Wege existieren alle, sie sind schon seit Jahren – mache sogar seit über 10 Jahren – erfasst.

OpenStreetMap ist ein Projekt, das die Realität vor Ort abbildet. Nicht alles, was es da draußen gibt, gefällt jedem. Mancher würde am liebsten Nachbars Haus von der Erdoberfläche getilgt sehen, andere wünschen Mountainbiker:innen in die Hölle. Wir erfassen die Welt wie sie ist. Wenn ein Weg existiert, wird er erfasst. Alles andere widerspricht unserer On-the-Ground-Regel (siehe osm.wiki/DE:Good_practice#Dinge_so_kartieren.2C_wie_sie_in_der_Realit.C3.A4t_sind). Wenn ein Weg gesperrt ist, wird das Nutzungsverbot durch zusätzliche Attribute erfasst. Im vorliegenden Fall würde man die Wegbreiten erfassen, sodass Routingdienste dann unter Berücksichtigung der jeweiligen Landeswaldgesetze den Weg vom Routing ausschließen können.

OSM erfasst die Maßnahmen der Besucherlenkung, es ist aber nicht ein Mittel zur Besucherlenkung.

In diesem Änderungssatz hast du die Sieben Hügel gelöscht. Ist dir bewusst wie albern dein Handeln ist? Laut https://bnn.de/karlsruhe/karlsruhe-stadt/siebe-huegele-zwischen-ettlingen-und-rueppurr-sollten-den-feind-abhalten ist das schon seit Jahrzehnten ein wilder Spielplatz.

Falls du im Auftrag einer Behörde handelst, bitte ich dich, das in deinem Benutzerprofil anzugeben.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ist das Eiscafé umgezogen oder hast du dessen Node nur versehentlich verschoben? Ich habe es nämlich am eingezeichneten Standort in Erinnerung, war aber zuletzt im Sommer 2020 dort.

Eine grafische Differenz-Darstellung deiner Änderungen kannst du unter https://overpass-api.de/achavi/?changeset=103208633 sehen.

Viele Grüße

Michael
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/103208633

Hallo,

OpenStreetMap ist ein Projekt, das die aktuelle Realität erfasst. Die von dir erfassten U-Strab-Stationen sind noch nicht in Betrieb. Sie daher mit railway=station zu taggen, ist falsch. Richtig wäre construction:railway=tram_stop. Ich habe das korrigiert. Bitte beachte außerdem, dass die U-Strab keine U-Bahn ist. subway=yes bzw. station=subway wäre falsch, richtig wäre station=light_rail + tram=yes + train=yes.

Darüber hinaus möchte ich dich bitten, beim Hochladen von Änderungssätzen künftig einen aussagekräftigen Kommentar anzugeben und die Hinweise auf der Wiki-Seite Good Practice zu beherzigen.

osm.wiki/DE:Good_changeset_comments
osm.wiki/DE:Good_practice

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz einen Parkplatz eingetragen, der dem Naturpark Ammergauer Alpen missfällt. Zur Besucherlenkung hat er den Parkplatz wieder gelöscht.

Die Änderungen des Naturparks in OSM werden im deutschen OSM-Forum sehr kritisch gesehen. Ein Revert (Rückgängigmachen) der Änderungen des Nationalparks in OSM stößt dort – Stand jetzt – ausschließlich auf Zustimmung.

Da du regelmäßig in diesem Gebiet mappst und das nicht die einzige Änderung von dir ist, die der Nationalpark wieder gelöscht hat (z.B. auch Kundenparkplatz der Volksbank in Bad Kohlgrub), möchte ich dich auf die Diskussion im Forum aufmerksam machen. Du bist hiermit eingeladen, dich dort zu äußern. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72404 (Login mit deinem OSM-Konto; die ersten drei Beiträge neuer Autoren müssen zwecks Spamschutz vom Moderator freigeschaltet werden)

Viele Grüße

Michael

Hallo Arndt,

ich habe die Sperrung soeben wiederhergestellt. Die Straße ist immer noch gesperrt, Stand heute ist Gußasphalt oben auf dem Brückenbauwerk aufgebracht worden. Ich war extra nochmal dort zum Gucken.

Die Arbeiten an dieser Baustelle gehen langsam voran, da die L 1103 keine große Bedeutung im Straßennetz hat – der Hauptverkehr läuft auch zu normalen Zeiten über die K 2074.

Die halbseitige Sperrung bezog sich auf die Zaberbrücke der L 1103, ein paar hundert Meter weiter Richtung Lauffen a.N.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

bitte denk daran, dass wir bei OSM den Punkt als Dezimaltrenner verwenden, nicht das Komma. Könntest du daher bitte noch die Entfernungsangabe von relation/12511807 korrigieren?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

bitte verbinde Landnutzungsflächen nicht mit Straßen und Wegen. Straßen und Wege haben eine Fläche, werden in OSM aber als Linien modelliert. Die Landnutzungsfläche endet daher am Straßen-/Wegesrand, wenn die Straße nicht zu breit ist oder beiderseits der Straße verschiedene Landnutzungen sind.

Außerdem möchte ich dich bitten, das Anlegen unnötiger Multipolygone zu vermeiden. Multipolygone sind unnötig, wenn sie keine inneren Ringe (Löcher) haben, sie nur einen äußeren Ring haben und der äußere Ring deutlich weniger als 2000 Nodes hat. Dann kann man die Fläche nämlich als einen geschlossenen Way erfassen, wie das hier vor deiner Änderung schon der Fall war. Durch das Verwenden von Multipolygonen machst du die Daten schwerer bearbeitbar und bei Bearbeitungen ist es wahrscheinlicher, dass ungültige Polygone entstehen.

Viele Grüße

Michael

Hallo Joachim,

man kann oben links auf das OpenStreetMap-Logo klicken, dann verlässt man den Editor.

Viele Grüße

Michael

Hallo DD1GJ,

hast du bei dem Telefonat herausbekommen, woran es lag? Ich habe es schon ein paar Mal beobachtet, dass iD-Nutzer ein oder zwei Nodes ein paar hundert Meter durch die Gegend ziehen. Wenn dahinter eine iD-Fehlbedienung oder ein iD-Bug liegt, wäre es sinnvoll, dieses Problem an der Wurzel zu packen und anzugehen (d.h. iD anzupassen).

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz einen Radweg-Node und eine Kneipe in Beiertheim ein paar hundert Meter durch die Gegend geschoben. Bitte pass auf, wenn du die Karte verschiebst, dass du die Ansicht und nicht die Objekte verschiebst.

Ich habe diesen Fehler korrigiert.

Viele Grüße

Michael
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/101768189

Hallo Pony1990,

du hast in diesem Änderungssatz einen Feldweg (way/867999716) eingezeichnet, der nicht mit einem anderen Weg verbunden war. Wenn Wege nicht verbunden sind, können Sie nicht für das Routing verwendet werden. Sie dienen dann nur der farbigen Illustration.

Ich habe es korrigiert und möchte dich bitten, künftig darauf zu achten, dass deine Wege an den Kreuzungen richtig mit den anderen Wegen verbunden sind. Unter https://overpass-api.de/achavi/?changeset=101721938 kannst du meine Änderung sehen.

Viele Grüße

Michael

Hi Sebastian,

the discussion has to happen in advance to the import. A wiki page is not a discussion. Please read the guideline at osm.wiki/Import/Guidelines

Therefore, importing as described on the wiki page of the import is a violation of the Import Guideline. Imports violating the guideline can be reverted.

By the way, a buy-in of the local community is required as well.

Best regards

Michael

Hi,

this seems to be an import. When did you discuss this import on the Imports mailing list?

Please pause your import until the requirements of the Import Guideline are met.

Best regards

Michael

Hallo,

du darfst jeden um Korrektur seiner Fehler bitten, denn vor Taginfo sind alle Mapper gleich. :-)

Ich habe den Tippfehler korrigiert. Vielen Dank für den Hinweis.

Viele Grüße

Michael

zur Kenntnisnahme: osm.org/user_blocks/4796

Hallo,

warum hast du Ladengeschäfte an site-Relationen erfasst (z.B. relation/12354606)? Das ist doch falsch?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

die Kreuzung Sudetenstraße/Siemensallee ist nicht mit Verkehrszeichen 215 beschildert, also kein Kreisverkehr.

Außerdem hast du an der Kreuzung Neureuter Straße/Siemensalle einen Node der Straßenbahngleise hunderte Meter verschoben. Daher habe ich den gesamten Änderungssatz rückgängig gemacht.

Viele Grüße

Michael

Mein obiger Kommentar richtet sich natürlich an den Naturpark.

Hallo,

mit den Tags mtb:scale=* und sac_scale=* können die Schwierigkeitsgrade von Wegen erfasst werden. Darüber hinaus existiert auch noch width=* für die Breite und visibility=* für die Erkennbarkeit.

In OSM gilt das Überprüfbarkeitskriterium. Im Streitfall muss ein neutraler Mapper bei einer Ortsbesichtigung zu derselben Einschätzung kommen. osm.wiki/DE:%C3%9Cberpr%C3%BCfbarkeit

Ich möchte darauf hinweisen, dass OSM die Realität erfasst und kein Mittel der Besucherlenkung ist, sondern die Maßnahmen der Besucherlenkung (z.B. Betretungsverbote, die die untere Naturschutzbehörde erlassen hat) erfasst.

Bezüglich der Einstufung eines Bergsteigs als "ungeeignet" bitte ich um Zitierung entsprechender Rechtssprechung, damit wir als Community nach Möglichkeiten suchen können, wie man das in OSM im Rahmen des in OSM Möglichen erfassen kann.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz und in Änderungssatz 98959549 Richtungsfahrbahnen im Zulauf auf den Kreisverkehr aufgeteilt. Du hast dabei zwar korrekterweise die Fahrbahnen in die richtigen ÖPNV-Routenrelationen eingefügt (bzw. die Gegenfahrbahn entfernt). Leider hast du dabei aber eines vergessen: In ÖPNV-Routen müssen die Fahrweg-Mitglieder in der Reihenfolge ihres Befahrens sortiert sein (Haltestellen werden ganz am Anfang aufgelistet). Du hast jedoch die ausgetauschten Straßenstücke ganz am Ende eingefügt. Dadurch werden die Routenrelationen ungültig. Siehe hierzu auch http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes&lon=8.16858&lat=49.19533&zoom=18

Könntest du das bitte korrigieren?

Viele Grüße

Michael