OpenStreetMap
Nakaner's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 93884638 | Hallo, ich habe diesen Änderungssatz soeben rückgängig gemacht, da er aus Eisenbahn-Mapping-Sicht fachlich nicht richtig ist. 1. service=main ist kein etabliertes Tag, wenn dann wäre das usage=main ohne service=*. 2. Die Benutzung eines Gleises durch bestimmte Zuggattungen – hier IRE – rechtfertigt i.d.R. keine Änderung bestimmte Verwendung von usage/service=*. Die Entscheidung, ob ein Gleis ein durchgehendes Hauptgleis ist (usage=main/branch, je nach Art der Strecke) oder ein nicht durchgehendes Hauptgleis (service=siding) hängt i.d.R. von der Weichengeometrie und der Signalisierung ab. In Vaihingen (Enz) sind die Gleise 1 und 8 die durchgehenden Hauptgleise der VzG-Strecke 4842 (neue Württembergische Westbahn). Die Gleise 4 und 5 sind die durchgehenden Hauptgleise der Strecke 4080 (Schnellfahrstrecke). Alle anderen Gleise sind nur über abzweigende Weichen mit Geschwindigkeitsreduktion erreichbar. Viele Grüße Michael
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| 86268165 | Hallo, der Rechteinhaber ist derjenige, der die Urheberrechte an den Daten hält. Wenn du etwas selbst vor Ort gesehen hast, bist du das, da du die Daten vor Ort erhoben hast. Wenn du Informationen von einer Website übernimmst, ist das der Website-Betreiber oder ein Dritter. Genau so wie du nicht einfach irgendwelche Filme, Musik oder Bilder im Internet verbreiten darfst, ohne eine Lizenz des Rechteinhabers (der Urheber, oder falls dieser die Nutzungsrechte verkauft hat, ein Dritter), darfst du auch nicht einfach von fremden Karten Informationen übernehmen. Das wäre eine Urheberrechtsverletzung. osm.wiki/DE:FAQ#Warum_benutzt_ihr_nicht_Google_Maps_oder_sonstwas_f.C3.BCr_eure_Daten.3F Bist du alle Routen, die du einträgst, selber abgefahren? Hast du sie so eingetragen, wie sie vor Ort auch beschildert sind? Viele Grüße Michael |
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| 86268165 | Hallo, du hast in diesem Änderungssatz Sammelrelationen für Radrouten in zwei Landkreisen ergänzt/geändert. Dabei gibst du als Quelle "https://www.radroutenplaner-bw.de/" an. Wo kann dich die explizite Freigabe des Rechteinhabers zur Nutzung der dortigen Inhalte als Quelle für OpenStreetMap-Beiträge finden? Viele Grüße Michael |
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| 93619337 | Hallo, Q7 ist keine Straße, sondern der Bereich, der von vier Straßen begrenzt wird. Daher ist addr:street=Q7 in der Mannheimer Innenstadt falsch. Die Gebäude waren schon mit addr:place=Q7 erfasst, was die richtige Erfassung ist. Warum hast du addr:street=Q7 angegeben? Du gibst als Quelle "GEO BW" an. Was verbirgt sich hinter dieser Quelle? Viele Grüße Michael
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| 93560867 | @user_5359 This case was escalated to DWG (Ticket#2020110510000084). See osm.org/user_blocks/4171 for details. |
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| 86229513 | Hi, you uploaded a polygon with forest=yes without any other tags in this changeset. Did you want to map a forest? If yes, please use landuse=forest or natural=wood instead. forest=yes is an usual tag, no application uses it. If you want maps render a forest, you have to use established tags (landuse=forest or natural=wood). Could you please correct this? Best regards Michael |
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| 93362768 | Hallo, weißt du auch, wie die Bäckerei heißt? Sie hat bislang in OSM nicht einmal einen Namen. Falls du den Namen kennst, bitte eintragen (geht auch mit Vespucci oder über den Online-Editor auf openstreetmap.org). Viele Grüße Michael
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| 93432875 | Hallo, was soll denn highway=construction + access=no auf einem Node bedeuten? node/8075331930/history Viele Grüße Michael
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| 93049884 | Hallo, power=catenary_mast ist für Oberleitungsmasten. Die Oberleitung selbst, die bis auf wenige exotische Sonderbauarten mittig über dem Gleis in einem Zickzack hängt, wird nicht extra gemappt, stattdessen wird electrified=contact_line am Gleis-Way erfasst. Wenn jedoch auf den Oberleitungsmasten zusätzlich eine sogenannte Speiseleitung mitgeführt wird, wird diese als power=minor_line erfasst. Falls kein Trafo/Umrichter zwischen der Speiseleitung und der Fahrleitung hängt, führt die Speiseleitung die Spannung und Frequenz der Fahrleitung. Viele Grüße Michael |
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| 93200242 | Hallo, herzlich willkommen bei OSM. Deine Angaben zur maximalen Fahrzeugzeugzahl, zur Telefonnummer, zum Betreiber und zur maximalen Leistung sind in der Form, wie du sie eingegeben hast, nicht maschinell auswertbar und daher für Anwendungen, die diese Daten nutzen, unzugänglich/nicht verarbeitbar. capacity=* sollte eine ganzzahlige Zahl größer oder gleich 0 sein Wenn eine Station zwei Betreiber hat, trennen wir diese durch ein Semikolon ohne Leerzeichen, da das bei OpenStreetMap das Trennzeichen für Keys mit mehreren Werten ist. Für Telefonnummern gibt es eigene Keys, z.B. phone=*. Auch für die Leistung gibt spezielle Keys. Bitte wirf einen Blick auf osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dcharging_station. Könntest du die Station anschließend in OSM bitte anpassen? Viele Grüße Michael
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| 93203444 | Hallo, warum hast du bei way/864831055/history construction=tertiary gesetzt? Das tertiary wirkt für mich hier falsch. Viele Grüße Michael
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| 93143742 | Hallo, als Betreiber tragen wir einen Firmennamen ein, keine Website. Bitte lösche daher das operator=www.kvv.de von den Bushaltestellen. https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/4501707188 Viele Grüße Michael
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| 92991133 | Hi, this changeset seems to be a mechanical edit. Could you please answer the following questions? 1. Who is the person responsible for the Maproulette task? Did he/she follow the Organised Editing Guideline? 2. Where can I find the documentation and discussion of this mechanical edit as required by the Automated Edits Code of Conduct (osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct)? I would like to ask you to pause this retagging activity until the questions above are answered and the requirements of the guidelines fulfilled. Best regards Michael
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| 93002641 | Hallo, kannst du bitte noch bei den zwei Neubauten das Tag construction=school entfernen? Derzeit ist das Tagging der Objekte uneindeutig. Viele Grüße Michael
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| 93020725 | Hallo, nehmen die Büroräume die gesamte Fläche des Hauses in allen Stockwerken (ausgenommen Garagen/Lagerräume ein)? Falls nein, bitte ich dich einen separaten Node mitten im Gebäude anzulegen und diesen als Büro zu erfassen. Viele Grüße Michael
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| 92912663 | Hallo, herzlich willkommen bei OSM. Du hattest um eine nachträgliche Sichtung deiner Änderung gebeten. Deine Änderung ist in Ordnung. Falls du dort regelmäßig vorbei kommst, wäre es toll, wenn du beim nächsten Mal die Augen aufhältst, wo die Beschränkung auf 100 km/h beginnt und endet. Prüfe bitte auch, ob dort Wechselzeichen installiert sind, die bei hohem Verkehrsaufkommen ggf. das Tempolimit reduzieren (ab der Anschlussstelle Mundelsheim gibt es diese Richtung Stuttgart). Viele Grüße Michael
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| 92829727 | Hallo, du hattest um eine nachträgliche Überprüfung gebeten. Die Änderung sieht gut aus. Viele Grüße Michael
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| 91985135 | Hallo, leider musste ich diesen Änderungssatz teilweise rückgängig machen, da du in die Melanchthonstraße einen unnatürlichen Zacken eingebaut hast. Bitte pass beim Bearbeiten der Karte auf! Ich habe das korrigiert. Viele Grüße Michael
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| 83778302 | Hi, please mind the "GPS survey 2018-04-28 by train" in the source tag. I travelled this line by train and recorded notes and GPS waypoints. Best regards Michael |
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| 83778302 | Hi, I used the dataset by using my WMS. The WMS services ("VzG-Strecken") are available in JOSM. Please mind those maxspeed information by DB Netz we are allowed to use do not meet the precision requirements of OSM. They do not contain any temporary or long-term slow speed sections. Best regards Michael |