Hallo R0bst3r,

Danke für deine ausführliche Antwort!
Leider habe ich keine Ortskenntnis und kann daher nur schwer helfen.

Manche erstellen bei großen und längeren Baustellen eine Notiz auf der Karte, um den Status statt in mehreren Änderungssätzen zentral zu dokumentieren. Vielleicht findest du so ja noch Hilfe?

Happy mapping
Metzor

Hey PaEi,

Danke für deine ausführliche Auskunft! Ich finde es immer wieder interessant, was sich hier so für Leute mit Spezialwissen tummeln und Einblicke in Sachen gewähren, von denen ich keine Ahnung habe :-)

Vielleicht ist diese Seite noch für dich interessant:
https://osmfoundation.org/wiki/Licence/Licence_Compatibility

Viele Grüße
Metzor

Hallo rigilk3nt,

Wieso hast du das Vorfahrtachten-Schild bei der Ausfahrt vom Kreisverkehr entfernt?
Wurde das Schild, das erst vor wenigen Wochen aufgestellt wurde, wieder abgebaut?
Der Radweg ist dort vorfahrtsberechtigt. Verkehrswende :-)

Viele Grüße
Metzor

Hallo PaEi!

Willkommen bei OpenStreetMap :)

Vielen Dank, dass du deine Zeit zum Verbessern der Kartendaten einsetzt!

Ich habe eine Frage und einen Hinweis für deine weiteren Beiträge:

Du trägst Telekommunikationsleitungen ein, die unterirdisch verlegt sind. Als einzige Quelle nennst du allerdings die Luftbilder von Bing. Ich bezweifle, dass man das dort erkennen kann, lasse mich aber gern von Gegenteil überzeugen ;-)
Um die Qualität von Änderungen beurteilen zu können, ist die Angabe der Quelle aber wichtig. Das Höchste sind immer Vor-Ort-Begehung, denn Luftbilder können immer veraltet sein. Klassiker abgerissenes Haus, dessen Umriss jemand mit Ortskenntnis löscht, ein anderer aber aufgrund von alten Luftbildern wieder einträgt.
Im Wiki findest du hier mehr Infos dazu:
osm.wiki/DE:Key:source
Wärst du so nett, deine Quelle hier zu nennen, damit sie auch für andere, die sich um Qualitätssicherung bemühen, dokumentiert ist? Danke!

Nun noch ein Hinweis zu deinen Beschreibungen deiner Änderungssätzen: Gefühlt 90% deiner Beschreibungen lauten "neu Aufgenommen", der Rest "aktualisiert". Es wäre sehr hilfreich für die anderen Freiwilligen hier im Projekt, wenn du noch weiter ausführst, was du neu aufgenommen oder aktualisiert hast (z.B. Telekommunikationsleitingen). Wenn du oft ähnliche Dinge hinzufügst, wäre es schön, wenn du z.B. angibst wo (z.B. bei Maitis), um klar zu machen, worin sich die Änderungssätze unterscheiden. Mehr Infos zu guten Beschreibungen gibt's im Wiki:
osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Wofür ich dich ausdrücklich loben möchte ist die Größe deiner Änderungen: Sie sind lokal begrenzt und damit einfacher zu verstehen und anzuzeigen. Weiter so :-)

Wenn du Fragen hast, melde dich. Oder wende dich an die Community, z.B. unter https://c.osm.org dort gibt es viele hilfsbereite Menschen.

Happy mapping
Metzor

in case of questions please reach out. The community can for example be found at c.osm.org and is always eager to help

happy mapping

Hey goblin,

Thanks for contributing to OSM :-)

Did you delete that way on a parking lot near Liverpool UK on purpose?
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/398801174
(Click "show more")

way/398801174

Imagery does not suggest it should be deleted...

It's a community project. Collaboration is important. It is thus considered polite to answer the changeset discussions :-)

Happy mapping
Metzor

Hey R0bst3r,

Ist die Baustelle jetzt komplett fertig?

https://www.schwaebische.de/regional/ostalb/aalen/endlich-vollsperrung-der-b29-wird-aufgehoben-2695224

Klingt so...

Viele Grüße
Metzor (vom QA-Tool hierher geschickt)

Hi Alex,

So wie ich es verstanden habe, sollte man zwei Einbahnstraßenwege mappen, wenn es eine bauliche Trennung gibt. Im Umkehrfall, also keine bauliche Trennung (wie hier bei der aufgemalten Sperrfläche), ist es üblicher, es bei einem Weg zu belassen.
osm.wiki/w/index.php?search=Bauliche+Trennung&title=Special:Search
Oder im Forum.

Mich stört das hier jetzt nicht, aber bevor du andere komplizierte Sachen umbaust und sich dann jemand beschwert...

Brouter Suspects hat mich übrigens hierher geschickt, wegen "sharp exit": Man kann laut OSM-Daten vom einen Einbahnstraßenteil in den anderen abbiegen. Das findet es verdächtig, ich habe aber keine Ahnung, wie es rechtlich nach einer schraffierten Fläche ist...

Viele Grüße
Metzor

Hi Alex,

Danke!

Die zeitliche Beschreibung könntest du noch so taggen:
motor_vehicle:conditional=no @ (22:00-05:00)

Siehe
osm.wiki/DE:Conditional_restrictions
Und
motor_vehicle:conditional=*

Viele Grüße
Metzor

Hi Flauschealex,

Danke für deine schnelle Antwort.

Wir sollten uns an die ground truth halten: Wenn dort kein Schild steht à la "Zufahrt nur für Kunden", dann sollten wir auch keine Beschränkung eintragen.

Bei mapillary sehe ich keine solchen Schilder, sind aber auch ältere Aufnahmen, daher ist deine Ortskenntnis sehr wertvoll :-)

Von Pfalzgraf-Otto-Straße:
https://mapillary.com/map/im/809441289701544

Von der B 27:
https://mapillary.com/map/im/327124578765958

Viele Grüße
Metzor

Hallo Flauschealex,

Das Qualitätssicherungstool BrouterSuspects hat mich zu deiner Änderung geschickt.

Motor_vehicle=customers ist sehr unüblich auf deutschen Bundesstraßenausfahrten. Welches Verkehrsschild hing denn dort?

Kennst du diese Seite?
https://osmtools.de/traffic_signs/

Viele Grüße
Metzor

Hallo Fabian,

Du hast den Kiosk aus dem Tankstelleneintrag rausgelöscht. Wieso, wenn du nicht weißt, ob es diesen nicht mehr gibt?

Du hast eine komische Internetadresse an die Easchanlage gehängt. Wenn das aus Versehen war, Lösch die Internetadrrsse halt wieder.

Ich wünsche dir einen schönen Abend!
Metzor

Thanks for your kind reply!

Hi archer,

Thanks for contributing to OSM :-)

One general recommendation: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

In OSMand you can also upload changes one by one even after you did several changes.

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!

Hallo Fabian,

Schön, dass du den Namen und die Öffnungszeiten aktualisiert hast!

Gibt es keinen Kiosk mehr bei der Tankstelle? Falls doch, lege das doch wieder als Punkt an.

Die Waschstraße hat eine komische Internetadresse. Kannst du das bitte prüfen?

Wenn du noch mehr über Tankstellen-Details-Mapping lernen willst, schau dir gern mal den Abschnitt "Weitere Objekte, die im Zusammenhang erfasst werden" im Wiki an:
osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dfuel

Danke und Gruß
Metzor

Hi Friedo,

The name is the name only...
osm.wiki/Names#Name_is_the_name_only

osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name

Silversurfer already mentioned that ;-)
changeset/151822030#map=19/51.26324/9.49582&layers=N

Happy mapping
Metzor

Hi Peshang,

Welcome to OpenStreetMap!
Nice that you help improving the map data 😃

One idea how you could enhance your contributions: Please choose more descriptive changeset.
The wiki gives some insights in why and how:
osm.wiki/Good_changeset_comments

Happy mapping
Metzor

Na denn, solange sie sich keinen "leistungsfähigen" Bahnhof in Stuttgart als Vorbild genommen haben 🤣

Danke für die Info! Dann unterdrücke ich die brouter suspects Meldung mal für ein paar Monate.
Interessant dass man wieder zu einer Kreuzung zurück will, die nicht funktioniert hat.

Hallo Bernhard!

Ist da wirklich ein Teil vom Kreisverkehr abgebaut worden?
way/30924799#map=18/49.51842/8.53730&layers=N
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/30924799

Das sieht so seltsam aus mit den Straßen die im Nichts enden.

Viele Grüße
Metzor

Danke!