Er bestaat wettelijk geen verschil tussen het onderbord met een trekkersymbool en het onderbord 'landbouwvoertuigen'. Volgens de wet is een loandbouwvoertuig gelijk aan een trekker en heeft een beperkte maximumsnelheid. Ander autoverkeer ten behoeve van de landbouw bijvoorbeeld de spreekwoordelijke VW Golf zonder achterbank met de balen stro achterin of de werlklieden die zich met de auto en de boterhammen naar de landbouwwerkzaamheden 9oogsten, gieren etc.) verplaatsen zijn formeel geen landbouwvoertuigen. Maar je hebt formeel en de praktijk. Voor mij is de soep de kool niet waard. Als je het beter wilt uitzoeken: ga je gang!

Wellicht een verfijning. Maar ik ben er geen voorstander van. Feit is dat er eerst gewoon lane stond en dat is het zeker niet.

Er staat volgens mij slecht een onderbroken lijn op de grond; geen doorgetrokken lijn, geen bandje, slechts een fietssuggestiestrook, dus...?

Ik heb de aanpassingen aldaar exact volgens de bebording gedaan wegens een opmerking van een ander.
Daar kan ik dus niet s aan veranderen. De Duitse definitie van landbouwverkeer is wellicht niet geheel gelijk aan de Nederlandse. En wie bepaalt hoe een landbouwvoertuig eruit ziet? Een boer of imker (in jouw geval) in een personenauto aldaar: is dat impliciet landbouwverkeer, zonder dat je het kunt zien, of dient deze een vrijstelling, in zijn deurvak, bij zich te hebben? Heb een keer hier in de beurt een vriendelijke conversatie gehad met een hobbyboer die met twee balen hooi achter in zijn VW Golf een voor auto's en motoren afgesloten weg inreed om zijn schapen te voeren. "Iedereen ziet toch dat ik mijn schapen voer!" De wetgeving en de praktijk in het veld is niet altijd sluitend en het kleine percentage uitzonderingen op de regel, daar kan ik mee leven. 'Bestemmingsverkeer' is nog onduidelijker en vrijblijvender als voorbeeld.

welk deel bedoel je precies?

De bijlage betreft de bebordingstekeningen deelgebieden.

Volgens het kennuisgevingsblad van de gemeente Voerendaal van onlangs zijn de maatregelen per onmiddellijke ingang. Bij de kennisgeving is ook een pfd-bijlage waar precies aangegeven staat voor welke wegstukken het geldt.

E.e.a. in het veld aangepast: changeset/181009410https://www.openstreetmap.org/changeset/181009310

Ik zal eens ter plekke kijken; het is een nogal ingewikkelde en onduidelijke rotonde....

Volgens mij staat het nu weer actueel; dank voor je opmerkzaamheid.

het is me niet geheel duidelijk welke weg je bedoelt en waar. gaarne toelichting.

We gaan eens kijken; weet niet wat er gebeurd is.

De tanks staan er niet meer! Op de foto staat de fundering nog; die is inmiddels ook weg :)

Jan, je hebt bij de ex Brand Bierbrouwerij te Wijlre stroragetanks ingetekend, gebaseerd op een oudere foto. De brouwerij is grotendeels gesloopt, evenals de gistingstanks. Ik haal ze weg.

Ik zie dat benedenstrooms volgens het waterschap de beek inderdaad Nieuwe C.beek heeft . Negeer mijn opmerking hiervoor.

Hoi, waarom heb je de Caumerbeek omgedoopt tot Nieuwe Caumerbeek? Het Waterschap Limburg, de officiële bron, noemt nog steeds de Caumerbeek.

Ik maak er geen halszaak van, maar een gebouw is een ziekenhuis; de landen eromheen zijn natuurlijk geen ziekenhuis. Daar zou je voor een bescheiden deel landuse=healthcare van kunnen maken.

Niet het hele gebied, met name de noordzijde is ziekenhuis en het staat er toch?

zou zo maar kunnen; ik pas het aan.

E.e.a. aangepast en versimpeld. N.B. Ik werk op 100 m afsteand van de brug en loop daar ongeveer ieedere weekdag over.