Luzandro's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 115869767 | ja, ich habe jetzt die beiden Tore noch zusätzlich eingetragen, wobei die auch ziemlich neu sein dürften, wenn das StreetView-Datum stimmt. Dort ist mit Aufnahmedatum "Juni 2022" anscheinend immer noch nur eine temporäre Absperrung zu sehen (und auch der Wegweiser für die Via Sacra) |
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| 115869767 | Hallo Reiner, du hast bei der Fußgängerbrücke zur Seegrotte u.a. highway=construction + access=no entfernt - construction konnte ich gestern auch nicht erkennen, allerdings war auf beiden Seiten ein verschlossenes Tor und die Brücke nicht passierbar, woran sich anscheinend schon seit Jahren nichts ändert. Ich habe leider nicht darauf geachtet, ob der Mariazellerweg trotzdem noch immer dort angeschrieben ist https://pewu.github.io/osm-history/#/way/96772097 LG Andreas
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| 115869767 | Hallo Reiner, du hast bei der Fußgängerbrücke zur Seegrotte u.a. highway=construction + access=no entfernt - construction konnte ich gestern auch nicht erkennen, allerdings war auf beiden Seiten ein verschlossenes Tor und die Brücke nicht passierbar, woran sich anscheinend schon seit Jahren nichts ändert. Ich habe leider nicht darauf geachtet, ob der Mariazellerweg trotzdem noch immer dort angeschrieben ist https://pewu.github.io/osm-history/#/way/96772097 LG Andreas
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| 122320096 | Laut Gesetz ist "außer dem Fahrradverkehr jeder Fahrzeugverkehr verboten", auch wenn es eher unwahrscheinlich ist, dass bei motor_vehicle dann lauter Fuhrwerke von ihren OSM-Navis da durchgeleitet werden...
https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Dokumentnummer=NOR40147694 https://taginfo.geofabrik.de/europe/austria/keys/bicycle_road#values LG Andreas |
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| 122320096 | Hallo, bei Fahrradstraßen bitte auch vehicle=destination setzen osm.wiki/DE:Key:bicycle%20road?uselang=de#Situation_in_Österreich ich habe auch mal ein österreichisches custom preset für das JOSM RoadSigns Plugin gemacht, damit man sich das einfach zusammenclicken kann: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=857225#p857225 sollte ich mal vervollständigen, damit es direkt mitgeliefert wird
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| 70337300 | Hallo, kannst du dir bitte surface für diesen Radweg noch einmal ansehen?
Nach meiner Erinnerung ist das Großteils asphalt, ich weiß nicht, ob überhaupt irgendwo paving_stones sind |
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| 121080109 | am geoimage-Layer sind mittlerweile die neuen Bilder zu sehen, wo tatsächlich nur mehr die Grenze zw. den Feldern, aber kein eindeutiger Weg mehr erkennbar ist |
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| 106855647 | Hallo, die von dir eingezeichnete Klippe kann nicht ganz stimmen, nachdem der Weg diese kreuzt
vllt. kannst du auch noch etwas zu diesem Note sagen?
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| 102887448 | ||
| 102234273 | note/3232705
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| 89648650 | note/3232754
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| 83041582 | Oh, sorry. Jetzt wo du es erwähnst, fällt es mir auch wieder ein. Ich hoffe, ich merke es mir, falls es mir nochmal wo auffällt ;) |
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| 122536027 | Hallo, für gemeinsame Geh- und Radwege gibt es leider 2 equivalente Tagging-Schema, wo noch dazu die wichtigsten Editoren iD und JOSM jeweils ein anderes verwenden. foot=designated + bicycle=designated + highway=path/cycleway meint beides einen auswiesenen Geh- und Radweg, daher bitte auf so ein Umtaggen möglichst verzichten osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72598
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| 122163583 | Hallo, du hast hier nur den Namen und die Beschaffenheit des Wegs gelöscht
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| 67662494 | stimmt, würde nur Sinn ergeben, wenn eine Adresse in unterschiedlichen Bezirken mehrfach vorkommt |
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| 83041582 | Hallo Walter, war das Absicht, dass du hier tracktype entfernt hast? Bitte nicht löschen, auch wenn es mit surface zusammenhängt. LG Andreas |
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| 122377951 | ||
| 122019462 | gut, das hat ja offenbar gar keine Funktion mehr. Ich habe an solche Fälle gedacht: und wie du selbst gesagt hast, ist auch das jetzt vermutlich sowas wie ein emergency access |
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| 122019462 | nach der Logik müsstest du auch nicht öffentliche Autobahnauffahrten zu tracks machen |
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| 122019462 | Die Funktion davon ist klar als beschränkte Zufahrt (zum Industriegebiet, wie im Wiki angegeben: "Generally for access to [...] industrial estate, business park, etc."). Dass diese nach dem Schranken nicht in einer Sackgasse endet, ist dafür völlig unerheblich und macht es nicht zu einem paar Meter langem Feldweg im Industriegebiet. |